you5mex
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weiß ja nd ob des bei der sm auch soo is aber bei der sx is soo
beim upper
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[bCandyTZR du sagst es
wenn ihr einmal nur leute mit einem anderen heferl erwischt seit ihr soo im arsch
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er mient nicht beim heferl sonder da wo esdrohr mit krümmer per federn zusammen gehalten wird
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zkb bild kannst bei Cpi nd gehen ;9 is immer rehbraun
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beim Einstellen immer auf eine niedrige temp also im sommer z.b in der früh wenns so 15 gard hat dann is zu Mittag nicht zu mager sonder a bisi zu fett und du stichst sie nd ab
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ja hallo du hast ne kürzere ÜS da dreht sie noch einfach soo hoch. Is fast soo wie wennst im stand voll hochdrehst kommst auch höher
die niedrigen steuerzeiten vom ori zylinder erlauben keine höheren drehzAHLEN
ich bin schon mit ori Cdi und mit top CDi (gelbe) gefahren is kein unterschied
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ich schätz mal alleine echte 90
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also auf da thema zurück zukommen
-Ori Zyli porten, evtl 1 Ring kolben
-43er Welle und Ori Zyli 1,5mm Spacern damit die ÜS Zeiten angehoben werden
-zu denn steuerzeiten passenden pott
-21er Vergaser
dann kannst die 95-100 schon schaffen
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thermostat gehört überhaupt ausgebaut sonst wirds zu heiß weil zu wenig wasser durch mag war bei meinem freund soo
bei mir wars am anfang auch sehr heiß hat sich dann aber gelegt
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wie viel bietest meiner hat 2500 km ober ?
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mit gia einen doppel reso ie hoch liegt der dann bitte ?
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ja da musst dann aber immer jeden gang voll ausdrehen weilst sonst nicht mehr in reso kommst
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aso xD
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hab i von 2stroke
vll find ichs nochmal -
@ expiry hast da pics von ??
upper oer lower
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ja und wie viel hast da irgendwelche vergleiche weil wenn es sich nd viel bringt mach ichs nd
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ja hab nach gefragt und es hieß 189
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was bringt sich das wenn ich den kat bei meinem ori pott Cpi sx rausgeb ?
hab a 80 airsal sport heferl drinnen sonst alles ori und hab 2 resos und wollt fragen was od ma das kat entfernen was bringt bezüglcih steuerzeiten vom auspuff
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airsal hat 189 / 130
auspuff porten ??
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hi leute hab ein airsal 80 sport drinn sonst alles ori
cpi bj 09 102 düse
beim fahren bekommt sie ab 7000 biss bis 8000 und dann geht die kraft wieder zurück und ab 9000 reißt sie wieder voll an bis 11k und dann abgeschwächt bis 11,5 hoch und dann is aus
is das normal ich denk der erste kraft schub is vom auspuff reso und bei 10 dreht nur mehr das heferl da kommt vom poff nicht mehr viel kann ma da was machen da zusammen passt ?
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geiL i werd ma des jetz ah machen
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hast aber schön gemacht hat die kiwarei ah schon aufgehalten ??
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hört sich irgendwie krank an und naja leise ist das auch nd
80 sport porten
in Technisches Tuning
Geschrieben
ich will mein airsal 80 sport porten
fahrs auf ori pott und will das einfach noch ein bisschen höher dreht is jetz bei 11,5 k aus weil der auspuff bei 9000 schon fast am ende is ( CPI )
und meine frage is jetz also beim sport sind die steuerzeiten ja 180 oder 182 / 130
-gibts da ne porting map ??
-wie hoch wern die steuerzeiten und wie viel bringts
? 
ps hab keine lust block zu splaten und zeiten zu messen -.-