Extasi

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also bei der yamaha 125 y-zfr die ist nur elektronisch gedrosselt, also man muss nur einen stecker vom tacho abziehen dann fährt sie 130-140 bin selbst schon so gefahren

also wenns an der düse liegt die erscheint mir ein wenig klein.. was spricht denn die zk?

der ist schon gut aber nicht alltagstauglich viel zu laut

du höhrst ja wie hoch er dreht... der gia zieht ab 8,5 9k umdrehungen also drehst 1 mal bis zum reso und dann weißte ja wann der reso beginnt und einfach bisschen früher schalten

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http://www.gearparts24.de/blinkerrelais-str8:a3335.html dat aber acht drauf was da drunter steht mit den 2. anschlüssen..

[quote name=da woif ' timestamp='1302339163' post='868302] ich hab gehört der gp 50 wär der beste auf 50cc scr corse handmade 50/70 könntest auch noch in betracht ziehen mfg jop der hm wär auch fett, im grunde ists mir eig. egal ich brauch nur schnell einen billigen sportler

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alles klaro danke für die einleuchtende antwort werd jetzt den 12er wieder rauftun und warten bis ich nen sportler hab müsse dann + sportluffi bei ner 88er hd eig. funktionieren auch wenns zu fett sein wird

oke dann werd ich wohl oder übel kleinere kaufen müssen -.- gibts denn die m5 düsen auch beim händler ?

aahja hab nochn sportluffi drauf, 88 ist leider die kleinste die ich hab da hab -.- auch mit sportluffi noch massig zu groß oO?

Servus bin auf der suche nach nem Sportpot...darf auch nur der Krümmer sein. Für meine Rieju Rs2 sollte passgenau sein, am liebsten wäre mir - Tk GP 50 - Gia - Tk chromado hebo,scr usw. könnts natürlich auch anbieten. Preislich lässt sich mit mir reden LG Extasi

mag sein hab ich auch nur gekauft weilsn schnäppchen war zu ostern kommt nochn sporti aber das ding muss doch noch irgendwie zu laufen bekommen sein bis ostern oder ?

push -.-

also nurn rennluffi ohne nen größeren gaser würd ich dir auch nicht empfehlen ich hab mir meinen auch nur gekauft weil mein ori luffi 50 auf 50 cm groß ist :D:D und einfach total stresst wenn man zum vergaser gelangen will

Servus Liebe Community, mein mop laüft leider immernoch nicht... habe heute nochmal alle parts abgenommen gesaübert und überprüft. Zündkerze gecheckt. (Habe von nem 12er auf einen 21er Vergaser(88 HD) gewechselt rest ori) Sie sprang an nahm aber kaum gas an dann saufte sie irgendwie ab also hatte 0 standgas und dann lief sehr viel benzin aus den 2 löchern (luftfilterseite) habe unten ein bild von denen gemacht... zieht sie zu viel benzin? heute mittag habe ich mit einem trichter benzin direkt in den benzinschlauch laufen lassen und sie lief perfekt und mit angeschlossenem unterdruck und dem tank kommen diese symptone auf. bin echt am ende meiner nerven ich hoffe ihr könnt mir helfen !

ja da gibts aber auch so kappen für musst mal gucken im baumarkt oder so ansonsten zukleben sonst ziehts dort falschluft...

hast dun benzinhahn? wenn nicht wirst du unterdruck haben und dann musst du den auch anschließen sonst funzt das ganze nicht ist allerdings echt bissl knifflig bei mir kommt bspw. zurzeit ausm unterdruckschlauch benzin ich bin am ende mit meinem latein :D:D der blackedition hat sowieso alle 3 anschlüsse würde also passen

jo so ists bei mir auch mit der kupplung stört mich aber eig. nicht groß. Was hast du denn für ein Moped ? Also sofern ich das versteh ist der unterdruck dafür da dass die dinge wie öl benzin usw nicht in den vergaser fließen sonder durch den unterdruck angezogen werden so ähnlich wie bei einer pumpe.

ich denke du brauchst keine andere kupplung wenn du dir nen größeren gaser holst , ein größerer ansaugstutzen brauchst du aber aufjedenfall kann ich dir welche empfehlen wenn du willst hab mir selbst vor ner woche einen 21vergaser+ASS geholt zum unterdruck, ich scheitere im moment daran mit den unterdruckschlaüchen usw.. ist vllt aber auch was kaputt/verstopft bei meinem älteren modell, der einbau war relativ einfach und das anschließen auch sofern alles richtig ist für einen 19er/21er vergaser brauchst du andere Hauptdüsen als die die jetzt in deinen 16er Phbn gehen. m5 düsen brauchst du da, kauf dir am besten ein abstimmset, die membrane musst du beim sportler und gaser auch nicht wechseln der leistungszuwachs wäre minimal...