Zulu99

Also dann vertrau ich mal auf euch und lass die Motornummer!! Hab noch eine andere frage der Motor ist braun der ist nämlich von einer älteren Derbi!! Und des schaut natürlich ned gut aus!! ALso was sagt ihr Motor grau lackieren oder gleich des ganze gehäuse polieren?? ich wäre ja fast für polieren wenn des überhaupt geht??

Ja des is ja mein problem deshalb hab i ma gedacht vielleicht die nummer komplett weg nehmen und aus fertig aber ich weiß halt auch nicht ob des die beste lösung ist!!

HAst du irgendwas am Vergaser gemacht oder ist der ori??

Naja ich würd mal sagen das es irgendwas mit dem Benzin zu tun hat!! Also weil der Vergaser verstellt ist kann ich mir nicht vorstellen weil dann würds normal gar ned gehen!! schau wirklich mal ob genug benzin drinnen ist!!

Naja es ist nicht mehr wirklich viel am Moped ori!! also mit dem umändern wird des mal nix!!

ALso leute ich hab bei meinem Moped einen anderen Motor drinnen den ori gibt es nicht mehr jetzt zu meiner Frage!! Was soll ich wegen der Motornummer machen die passt ja nicht soll ichs einfach lassen oder wegschleifen oder hat jemand eine idee??Mfg

Ich bin auch voll deiner meinung!! Die was noch nicht beim BH waren brauchen auch nicht blöd daher reden!! Ich war schon und ich war auch wache und ich habe genug zeit gehabt während dem Bundesheer den LKW und Anhänger schein zu machen!!! Einfach zum Vorgesetzten gehen und fragen ob man frei haben kann für die Prüfungen!! Also bei meinem wars halt so!! Und ich bin ehrlich gesagt für die Wehrpflicht klar wenn man dabei ist sieht man es irgendwie also unnötige zeitverschwendung aber wenns mal vorbei ist und das geht sehr schnell und man schaut zurück dann denkt man das es eigentlich eine nicht mal so schlechte zeit war!! Und ich finde es gehört auch irgendwie zum Erwachsenwerden dazu!!

Also ich bin 3 1/2 Jahre gefahren nach einem Jahr aufgehalten mit 70ccm MK serie + MK pot nur ermahnt das zu laut is nach zwei Jahren bin ich einmal auf der Walze gestanden aber da is ned angesprungen(Zündkerzenschuh heruntergezogen ) und dann die letzten 1 1/2 Jahre bin i ohne Pickerl gefahren eine 1/2 mit pro race setup und dann es letzte Jahr bin i mit Polini evolution Zylinder gefahren und da bin i nie aufgehalten worden!! Also insgesamt hab ich 0 Euro strafe gezahlt!!!

Also ich hab einen 24er Vergaser drauf also ist das mal was anderes!! aber wie ich noch den ori oben gehabt habe mit 70ccm Mk serie und den pot dazu und luftfilter hab ich eine 85 oder so drinnen gehabt!! aber am besten is wirklich mal ausprobieren!!

Also wennst dir eine von den beiden kaufen willst dann würd ich a die CPI nehmen obwohl ich nicht gerade ein Fan davon bin! Am anfang haben die cpi voll die kinderkrankheiten gehabt aber das ist jetzt eh schon viel besser wie am anfang!! würd eher auch sagen das du dir eine derbi, rieju oder so halt kaufen solltest du wirst es nicht bereuen!!

Also ich hab eine Gilera Zulu es selbe Moped wie deine nur mit Stollenreifen!! Ich würd mal eine Düse in der größe von 90 herum probieren!! Aber da muss man oft ein paar düsen ausprobieren bis man die richtige hat!!!Aber die kosten ja nicht die Welt!!

Also den durchlauf was du meinst der sitz oben am Zylinderdeckel!! Es einfachste ist du schraubst in einfach raus!! SO verhinderts du das das heiße wasser zulange im Zylinder bleibt!! HAb das auch immer ausgebaut!!!

Also bei mir schaut des so aus wolltets nie verkaufen!!! Jetzt bin ich 20 und hab zwei Autos und jetzt wollte ich meine weg haben aber habs dann doch nicht übers herz gebracht und ja jetzt geh ich dann wenn mein Sommerauto fertig hergerichtet ist so richtig wieder los mit dem Moped tunen;)

Wirklich das kann es ja nicht sein?? Deshalb findet man fast nirgends mehr teile!!

Hallo leute ich bin zwar schon aus meiner Mopedzeit längere zeit herausen aber will jetzt dann wieder so richtig durchstarten, und mein altes Moped auf vorderman bringen wenn ich mit auto richten fertig bin!! Also jetzt zu meiner Frage, ich bin früher auf meinem Moped 70ccm Metrakit Pro-Race setup gefahren!! Aber bei gearparts gibt es ja fast nichts mehr von metrakit kann mir einer mal erklären warum??

Der Keil ist dafür da wenn sich die Kurbelwelle dreht das sich das Polrad auch mitdreht!!! Wenn man zum Beispiel den Keil ned einbaut dann geht das Moped ned spreche aus Erfahrung;)