DerbiRider05

soviel schwachsinn hab ich schon lang nicht mehr gelesen klingt interessant, wenn die ein kit machen kostet das ein vermögen von abt gibt es keinen breitbau, schon gar nicht für bmw und eine borla auspuffanlage gibts original nur für die 08er m3 limo brauchst aufmerksamkeit oder wie soll man das sehen?

also die 4x50w sind für 4 lautsprecher am radio, die die am verstärker hängen sind extra. ist das ganze richtig verkabelt?

so hab mir heut torque pro besorgt und von einem kollegen seinen bluetooth obd adapter ausgeborgt, resultat bei mir funzt das ding nicht oder ich bin zu dumm dazu falls jemand torque pro haben möchte --> pn vorrat: unendlich

Der golfball schaltknauf hat style, is in unserem 1er auch drin

Thaha xD Dani dein ghetto is automordend

Auf youtube gibts eh paar vids von meinem ehemaligen Edit(h)

so mal wieder nachgerechnet, 5 liter auf 100km. dani, hol dir wieder nen vag diesel

ok vr6 gönnt sich mehr als 10l super. die 4er golf werden so gehandelt, vorallem der 150psige tdi

also die 5 zylinder maschinen halten ewig und wenn er gut gewartet wurde noch länger. ein calibra turbo ist nix fürn winter, der 2000er vectra schon eher, aber auch zu schade um sowas zu vernichten. also wenn ich einen frontalen in einem peugeot 106 phase 1 überlebt hab, wird dich der 2er golf nicht umbringen

wenn bei einem diesel die benzinpumpe eingeht ist das schon sehr tragisch vr6 syncro? gibts im golf und passat 2er golf syncro mit 90 oder 98ps würds ja auch tun oder? oder willst nen diesel haben?

gott sei dank hab ich gleich alles mit 18 gemacht was ging

Fahr jedes wochenende wien 21 - süd bgld - wien 21 Unter der woche wien 21 - flughafen - wien 21 Und was halt sonst noch so dazukommt unter der woche und am wochenende.

also ich bin in 4 jahren in etwa das selbe gefahren wie dicka, eventuell sogar bisschen mehr

Haha xD

hab ichs doch gewusst, den 335i gabs mit 2 und 1 turbo bzw vfl hat zwei und der fl einen turbo quelle: http://www.motor-talk.de/forum/335i-biturbo-oder-335i-mit-einem-turbo-facelift-t3436891.html

tja ich frag mich immer wieder warum gleich alle meinen es muss ein doppelacc sein. 2 von den personen die hier gepostet haben, kennen die frau bzw haben sie schon mal gesehn was da sonst noch für unnötige kommentare gibt is ja ein wahnsinn -.-* wie wenn manche leute echt nix anderes zu tun haben als über jeden furz zu nörgeln. das hier ist ein forum, ja hauptsächlich ein mopedforum, nur es gibt ja diesen bereich (autos und motorräder), stellt ja sonst auch jeder sein auto vor und fertig. nur weil man vorher nicht registriert war muss man gleich so lustig daherschreiben? naja so on, wenn ihr nicht alt genug seit bzw wisst wie man sich in einem forum (oder auch sonst wo) benimmt, nadann gute nacht edit: 3 personen

aso, du meinst den FQ400 ^^ dann is was anderes, nur die größenordung passt dann nicht mitn 1er

ja nur ist ein evo mit 400ps nicht original. was ich so weis waren nur die ersten x35i biturbo, jetzt nur noch single, oder irre ich mich da?

naja wenn man exklusiv sein will hat man sich eben den RS500 xD

auch nur weil das ding eine diff-sperre hat ^^ sonst wär die leistung schon vorher im anus aber die vollen 300+ ps hat das ding leider nie

mich und ausnehmen? die reifen hab ich günstiger bekommen, montage hat nix gekostet und das wuchten auch nicht. eine neue tachoschnecke bekomm ich auch noch gratis von denen oder was meinst du? ^^

jo, nur der schieber is aus einer legierung, die nachbau dinger sind meistens aus alu, die halten die hitze nicht aus. ich hab den gummi ansich schon günstiger bekommen und für das aufziehen hab ich nix gezahlt wenn ich nochmal hinfahr müssen die sie noch wuchten, den das war vereinbart, wurde aber nicht gemacht.

so ich meld mich mal mit den letzten ereignissen. vor ca 3 wochen bin ich wie immer meine freitag nachmittagsrunde gefahren, alles ok, mich mit einem 316er auf der landstraße vergnügt, 2-3 mopedfahrer im glauben gelassen ich hätte ne 50er und so weiter, was man halt so tut mit einer RS ^^ so war dann wieder auf dem heimweg, will aus der ortschaft rausbeschleunigen, wart auf den schub den es bei 8k u/min geben sollte (da macht die auslasssteuerung auf) und nix. ich dacht mir schon das schlimmste. so zuhause angekommen, rechte seitenverkleidung runter, sitzbank runter, heck runter und die ASS durchchecken. steuergerät funktioniert, magnetschalter funktioniert, der seilzug ist noch dran, ok. dann schaun wir uns mal den schieber an und siehe da, der eine teil hängt am seilzug, der andere teil steckt lose im zylinder. dann mal informiert wo man einen schieber herbekommt, der originale ist neu etwas teuer (156€), mal gesucht wegen nachbau, gut gibts nur einen der in frage kommen würd (einer aus edelstahl), hab dann aber einen gefunden der eine RS schlachtet, gleich mal angeschrieben und der hat noch einen und auf diesen wart ich noch vor 2 wochen neue reifen aufziehn lassen, so alles gut und schon, nach ner stunde war der junge fertig. bezahlt, moped aus der werkstatt geschoben, angestartet und wollt halt langsam heimtuckern. nach ca 500 metern, kracht es kurz. schau mal so was es sein hätte können und bemerk, das mir der tacho 0 km/h anzeigt. dacht ich mir da hats was, da die weisen striche auf der straße sich bewegten wieder umgedreht und zurück zum reifenfachhandel. vorderreifen runter, tachoschnecke ausgebaut und siehe da, kaputt. meint er so, die muss vorher schon kaputt gewesen sein ich so, und warum hats dann die letzten ~1000km funktioniert? lustiger mechaniker wieder, ja die muss ab und an gesteckt haben, die ist vollkommen verrostet. ich nur, aja. bin dann gleich zum chef gegangen inkl. der bemerkung das ich einen rechtsschutz hab, wenns hart auf hart kommen sollt. so jetzt wart ich schon seit 2 wochen das mich der anruft wegen dem teil, damit ich endlich wieder sehen kann was ich eigentlich so für geschwindigkeiten fahr xD so on greeZ

also zum einkaufen fahrn is ein auto in wien schon gschmeidigst

ach sie suchen streit? hätt mich wegen einem auspuff umhören können, aber wenn das so ist wie wärs mit morgen?