Jump to content

Blacki

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    508
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Beiträge erstellt von Blacki

  1. die Idee find ich persönlich sehr interessant! Wenn der USB-Stick nachher noch zu verwenden sein sollte dann wirds ein bisschen schwieriger da ich nicht weiß wie sich das auf die Funktion auswirkt wenn man drinnen im USB-Stick was überbrücken muss!

    Aber wenn man ihn nachher nicht mehr verwenden will würde es leichter gehen und dann würde auch ein Usb-Stecker reichen! Ich werd mir das mal ansehen und wahrscheinlich soetwas bauen da es auch bei der Polizeikontrolle nicht schlecht ist ziehst den Stecker raus und sie springt nicht mehr an und Fertig muss auft Landesregierung und Ende wenn der Kiwi frägt wozu das gut ist dann sagst das is zum Handyaufladen xD oder wenn ers checkt das mit dem rausziehen brichst den USB-Stick ab und fertig keine Chance!

    mfg Blacki

  2. ne kleines Update hab jz a 10W40 drinnen aber es gibt was Neues:

    heute mal ein bisschen gefahren und zu erst mal Ölstand kontrolliert passt alles!

    aber dann bin ich ca. 10km gefahren am Vormittag ist in der Stadt wieder passiert ok! wenn ich runter schalt und dann wieder hoch klackt des Getriebe ziehmlich laut also lauter als normal und dann gehts wieder!

    Dann noch 20km gefahren und ist es glaub ich nicht passiert dann is es Mop die ganze Zeit gstanden und dann zu Mittag bin ich heim gefahren und da ist da fast ständig passiert

    von der 2ten auf die 3te und von der 3ten auf die 4te und von der 4ten auf die 5te dann ist sie wieder in der 2 gesteckt aber diesmal gings weder hoch noch runter aber habs dann doch wieder lösen können und dann sind halt alle Gänge etwas schwerer zum Schalten gegangen!

    Aber egal ich werds nächste Woche mal gedrosselt zum Händler bringen!

    mfg Blacki

  3. ne ich will von der 3ten in die 4te aber i komm aus der 3ten ned raus sprich sie bleibt in der 3ten und es passierte mit meinem Öl und dem was der Händler einfüllte!

    Aja bevor ich es vergesse das Getriebe lässt sich besser schalten wenn das Öl kalt ist und da passiert das auch nicht!

    mfg Blacki

  4. So Jungs in letzter Zeit häufen sich Probleme mit meinem Getriebe von meiner Sx 50 sie hat ca. 2700km runter und Bj ist 2011 das Problem ist folgendes:

    von anfang an ließ sich die 5 bzw. 6 nicht so leicht einlegen wie 1-4 es war halt sehr hölzern so zusagen es ging nich so flüssig! Ok habe mit der Zeit gelernt vorher etwas länger als normal auf Standgas zu gehen so dass das Getriebe auf Schub geht dann gings am Besten! Wegen diesen Problems habe ich auch meinen Händler kontaktiert der meinte weil ich noch nicht 1000km hatte damals das Getriebe muss sich noch einfahren blablabla und laut seiner Testfaht wars ganz normal!

    So die Probleme häuften sich dann und so bin ich dann manchmal in von der 4 auf 5 manchmal ned auf die 5te gekommen könnte aber auch schlampig geschalten sein aber egal!

    Dann so in den letzten Schulwochen bin ich öfters 30km in die Schule gefahren und da fiel mir auf das es pro Fahrt (30km) 1-2 mal passierte das wenn ich von der 3ten auf die 4te schalten wollte das Getriebe einfach steckte ich konnte zurück oder die 3te drin behalten aber nicht auf die 4te wenn ich dann runtergeschalten hab is es auch wieder gegangen!

    Das Problem tritt unregelmäßig und in keinem bis jz. noch nicht erkennbaren Fall ein!, heute passierte es z.B. gleich 2mal hintereinander aber heute bin ich dann stehen geblieben ließ sich auch nicht hochschalten hab dann mit der Hand festangezogen am Schalthebel dann ging sehr langsam hoch in die 4te!

    Aja Öl wurde beim 1000er Service vom Händler getausch und von mir vor ein paar Tagen da ich dachte dies könnte helfen!

    Sry ist sehr lang geworden aber dafür genau geschildert!

    hoffe auf eure Hilfe

    mfg Blacki

  5. Also damit ich das verstehe! Du willst eine normale Anlage wie du sie z.B. im Zimmer stehen hast an eine 12V Batterie anschliesen?

    1. brauchst du einen Wechselrichter (Inverter) der dir die Gleichspannung der Batterie in Wechselspannung umrichtet, dannach braucht du noch einen Trafo hinten dran um von 12V Wechselstrom auf 230V Wechselstrom zu kommen!(gibts auch in einem Gerät zB sowas Link)

    2. an einer Mopedbatterie wird das sowieso nicht laufen da sie eine zu geringe Kapazität hat und somit sofort leer ist und die Spannung nicht halten kann! Autobatterie würde gehn aber dazu müsstest du den Motor schon laufen lassen da du sonst auch nicht lange dein Vergnügen haben wirst :rolleyes:

    mfg Blacki

  6. Daniel ganz ehrlich SMTH...weißt ja was ich davon halte wenn sie dich erwischen wollen dann kriegen sie dich egal obs früher oder später ist und alleine wegen der Optik wäre es mir nicht wert wenns jeder Kiwi sofort sieht aber musst du wissen! Ich würd aufjeden was ich bei meiner auch mach des kreisrunde Drecksdinge runtertun!

    Ja und meine Meinung zum Tk kennst auch xD

    mfg

×
×
  • Neu erstellen...