Chris_96

gut zu wissen, danke!

haben das vielleicht di neueren drd racings auch schon drinnen? weil mir kommt vor das das neuere modell der drd (meines freundes) viel ruhiger läuft.

Das der D50B1 den leerlauftaster + e starter hat war mir bekannt. aber was ist eine Ausgleichswelle? für was braucht man sie? mfg

ich würde auch auf die batterie tippen^^

wie viel volt bringt die Batterie ?

BA20D ist der richtige Sockel, mfg

rechts masse (gelb mit grünen streifen) mitte is abblendlicht (ich glaube rosa od. so) links aufblendlicht (blau) mfg

Probier davor nocheinmal aus die birne zu wechseln. Da es Bilux- Birnen (bi = 2) sind kann nur das Abblendlicht allein ausgebrannt sein. oft sieht man das schon mit freien Auge.

ich habe keine ahnung wie viel das die kunststoff und gummiteile am moped aushalten aber Aceton ist stark rostlösend, aber wie schon gesagt sicher nicht so gut für kunstoff und gummi

push^^

Wie das thema schon sagt suche ich einen D50B0 für 50ccm ori upper^^ folgende kommen für mich änder nicht in frage: Tk chromado scr hebo mfg

der link weist auf keinen artikel hin.. hätte interesse.

bin auch auf der suchen also gia's sind begehrt

meinst du den frontscheinwerfer wie du den am zündschloss anhängst`?

auch im batteriebereich, is a schwarzes kasterl wo einige kabel reingehen, tw haben die neueren modelle links neben der batterie eine gummimanschette wo es drinnen ist, sonst würd ich dort weitersuchen wo die hauptsicherung ist. mfg

offtopic: wie hast du das xenon verbaut?

aber am ölbehälter müsste ein geschalteter plus sein (ölstandssensor)

nein deine kondensatoren sind falsch; poti________._._._._._._._._ (platzhalter) _._._._._._._._._________pickup also eine seite der kondensatoren mit pickup andere mit poti. mfg

ich bin mir zur zeit selbst nicht ganz schlüssig weil ich eine DZB-Schaltung mit der Spannung vom frontscheinwerfer betreiben wollte, und da die lichtmaske fix mit masse verbunden ist (gelb grünes kabel) und aber wenn man leds anschließt und diese blinken bin ich davon ausgegangen das es pulsierendener gleichstrom ist, nur jetz wollte ich natürlich einen glättungselko für die schaltung davorhängen, dieser hatte max 16V. nur leider zeriss es diesen, auch wenn vorne effektiv 12V kommen wird der spitzenwert nicht über 16V liegen, also muss es doch wechselspannung sein. mfg

mit gleichgerichtetem wechselstrom= pulsierender gleichstrom, warum fragst du?

doch ich hab schon einen digitalen um 14€ gesehen der bis 30 000 rpm anzeigt. ich such ihn mal. edit: gefunden:http://www.ebay.de/itm/Rcexl-Ignition-Mini-Drehzahlmesser-DLE30-DLE55-Gas-Motor-engine-/270935041938?pt=RC_Modellbau&hash=item3f14fca792&fb_source=message nur ich weiß nicht ob er bei unseren mops funktioniert; wär nett wenn sich jemand als testopfer bereit erklären würde, 14€ sind ja nicht viel mfg

könntest du dich bitte melden wenn du denn schaltplan aufgebaut hast?

also das prüfen kannst du dir meiner meiner meinung nach sparen: also du muss wenn dann schon die blinker hinten unbedingt anschließen, hast du bei den standart blinkern normale birnen oder led blinker(?), sonst wirst widerstände brauchen oder neue ralais.. ich empfehle dir widerstände weil led blinker sind für 4 led blinker gemacht und nicht für 2 led blinke und 2 normale.. mfg

naja mit dem widerstand regelst du den strom der beim laden der kondensatoren fließt, also wenn du einen großen widerstand hast drosselt dein mop nicht so stark.. mfg

schau auf mh_freak'S seite er hat dort auch einen schaltplan dafür und der ist sogar einfacher, und vor alllem kannst ein DVM modul anschließen wennst eine potentialfreie versorgung hat somit hast gleich an digitalen Drehzahlmesser