Hirstkopf

hier n paar vorschläge Leistung: IRO: Innenrotorzündung malossi MHR Mein Link Zylinder: Zylinderkit Parmakit Racing Carrera "110cc" Mein Link KW:Big-Bore-Kurbelwelle (Sieh vorher nach welche genau. weis jetzt auch nimma welche Kupplung: Weis auch nimmer. musst dich erkundigen Vergaser: Universal Vergaserkit von Maloosi (Dollerto, 28mm)Mein Link Auspuff: Barikit BRK R45 Mein Link Hat sich alles n Freund von mir bestellt. Wenn du schon den Titel "goes legend" nennst dann aber bitte mit den richtigen teilen

ka warum ich einspritzdüse geschrieben hab. Und jeder weis wie man umdüst. Nur bei mir ist der vergaser teilweise hinter dem Tank verbaut und seh blöd rauszubekommen. Darum wollt ich nich unbedingt 4 verschiedene düsen ausprobieren daes dann bis zu 2 tagen dauern kann bis mein moped läuft. Ich hab die gp24 bestellung storniert und hab mir stattdessen auf motortuner.at den SCR Corse SM Chrome bestellt. Spar jetzt noch 2-3 monate und Kauf mir dann 24er Vergaser, 80ccm³ Airsal Racing Zylinder, neue kw, und den Auspuff. Und er is wirklich kein High-End-Auspuff. High Ends bestellt man nur mehr speziell in einem Kompletten High end setup oder man lässt sie sich speziell anfertigen

hab jt vorübergehend der scr lower gekauft Mein Link damid kann ich ma nix falsch machen. vl kommt nacher noch 21er vergaser, 70ccm³ Racing zylinder drauf, dann hab ich n gutes mop für den alltag. mir reichen für den alltag 100km/h da ich jeden tag an 2 polizeiwachen vorbeifahre und ich schon ettliche Tickets und Einladungen ins revir bekam

ja. meinte eig dass wenn er jetzt schon zu fett läufft (ich weis schon lange was es is) muss ich mit dem 80er pott nich unbedingt die düsen neu wechseln oda?

ja hab mir auch gedacht. aber so viel ich weis hat ja cpi und Generic nur nen AM6 nachbau als motor. Die CPI hatt ja anstatt der Federhalterung nen schraubenflansch. und das loch im zylinder is kleiner als bei den aprilias

Passt dieser auspuff problemlos auf ne Generic Trigger X50 mit ori zyl? oder soll ich noch was dazubestellen? Mein Link

das problem is der auspuff is bereits bestellt. und der einzige der auf gp24 für mein mop auf lager is is der. darum hab ich vor jt umzudüsen. in einem monat 70ccm³ racing Zylinder rein. und SPÄTER die kurbelwelle. Wenn ich wieda geld habe.

generics sind geschissen verbaut. ich bin mir nich ma sicher ob n 80er platz hat

hej ich kauf mir grad noch keinen zyli das is ja das problem ich muss mindestens 2 monaten den Turbokit Carrera 80cc auf 50ccm³ fahren. daher brauch ich größere Düsen. danke für den richtwert. nach dem such ich jt schon seit 2 Tagen^^. werd am anfang wenn der Sportler oben is ma 5km probefahren und hör ob er stottert. Dann sieh ich mir die zyndkerze an. werd dann verm mit ner 95-100 anfangen je nach dem wie weis si is und mich dann hocharbeiten. oda Gibts nen schnelleren weg auch?

fuck. also 70ccm³ Airsal Racing Zylinder, Turbokit Carrera 80cc, 21er Vergaser Dollerto, neue KW

ok das is jt schon das dritte ma dass ich meine bestellung storniere und neu bestelle also das bestell ich mir derweil bis ich den 70ccm³ Racing Zylinder habe: Auspuffanlage Turbokit Carrera 80cc Reduzierstück Auspuff 25/28mm Vergaserdüsenset Stage6 Hab ich was vergessen?

will mir aba keine neue welle leisten

ja aber die passen oda? Mein Link

warum nich?

hält die kw das aus

geht dieses düsenset auch? Mein Link

ok weil der vorbesitzer hatte bereits nen sportler drinn. da mein mop nun so extrem fett mischt dass sehr viel ÖL-Benzin gemisch in meinen luftfilter geronnen ist hoffe ich dass die einstellung vl schon ungefähr passt und ich nur mehr durch die schrauben einstellen muss

ja aber eig sollte er doch für am6 motoren ausgerichtet sein. drum hoff ich dass da bereits eine dabei is. kann man die sch eig auch selbst basteln oda?

alter ich hab momentan kein geld mehr! drum muss ich umdüsen

wo gehört die reduzierhülse hin?

hallo? krig ich noch ne antwort?

kauf dir Airsal 80ccm Sport Zyli, nen 24er Vergaser und dazu die Auspuffanlage Turbokit Carrera 80cc. Dann hast ma ordentlich was unterm arsch. Die kurbelwelle sollte noch ne weile halten wenn du deinen Motor richtig behandelst

naja eig wär n 24er vergaser gut. Hab da ma ne frage an dich Ich fahr ne Generic trigger X50, auspuffdrossel entfern, rückführungsschlauch gekappt rennluftfilter rauf. Hab mir n Sportler für den 70-80ccm³ bereich gekauft. Ich hab aber derzeit nicht das geld für einen 70er Zylinder. Daher muss ich jetzt angeblich umdüsen. darum will ich wissn welche düse im orivergaser von generic drinn war? weist du dass genau? ich will pls die Gewindemilimeterdicke und alles andere wissn damit ich mir ein düsenset besorgen kann

welche hauptdüse gehört in meinem ori vergaser? Fahr ne Generic Trigger X50. Hab mir nun die Auspuffanlage Turbokit Carrera 80cc bestellt (Link:Mein Link) Ich hab derweil noch kein Geld für mein 70er Zyli und den 24er Vergaser. Also meine Frage: Wenn ich mit dem ori zylinder fahren will, welch Hauptdüse sollte ich mir derweil kaufn? Bitte genaue bezeichnung und am besten n link dazu. Werd es mir nich nachbestellen und in der Werkstatt kaufen. Aba welche? Antworten pls