Erli

mhm... da mein thread zur MVT schon irgendwo weit hinten ist, schreib ich hier rein! tROy hat geschrieben, dass der Lichtsrom stärer ist! Da mein DZM irgendwie die Stärke oder so in die Drehzahl umwandelt, kann es deswegen sein, dass mein Drehzahlmesser genau das doppelte anzeigt? lg erli

ich kann leider nur am Wochenende was machen, außerdem hab ich in der Schule grad viel stress... Ich werd sie also jetzt mal 2 Wochen stehen lassen, dann ist bei uns Notenschluss... lg erli

also wenn der mit dem Team einen größeren Gaser reintun würde, würd er meiner meinung sicher gewinnen! lg erli

ja klar, als vergleich: ich bin einen unported Barikit auf 15:47 gefahren und hab die 4. voll ausdrehen können! Dürfte ziemlich aufs gleiche kommen... übrigens auf der doppler! lg erli

find ich auch, bin aus der steiermark und hab heute beim kiwi-auto hintn reingeschaut... walze liegt immer noch an der gleichen stelle... lg erli

13:44 und du kannst nicht ausdrehen?!?!? das kann ich mir bei dem setup nicht vorstellen... lg erli

wenns eine 3gp datei ist (nehm ich an) dann lads bei youtube rauf!!! ich will nämlich endlich ein vid sehn *hehe* lg erli

ori Drehzahlmesser auf ori Tacho... und da hob ich nichts verstellt... lg erli

Hallo! Hab gestern endlich die lang ersehnte MVT Zündung montiert! Es funktioniert alles, ich merk wirklich, dass sie schneller hochdreht, aber der Drehzahlmesser stimmt nicht! Nach meiner berechnung, zeigt er ziemlich genau das doppelte an... Also bei echten 5000 zeigt die Nadel auf 10000... kann mir da wer helfn? oda was soll ich tun? vll werd ich mal probiern einen elko reinzuhängen... lg erli

Also das erste was ich mach, wird der Vergaser sein, da kommt ein 16er drauf...der von meiner alten RS2...da hab ich ja ned 28er... jetzt ist nämlich ein 12er drauf... nja eben nicht viel! ausserdem schau ich mich grad um 70cc zylinder um, könnt ihr mir da helfen? weil ich hab keine ahnung was ich da brauch... lg erli

eindeutig flop! is nur was, für max. 8-jährige, weil wenn man größer ist wird es ziemlich schnell kaputt! ausserdem drehen 8 jährige nicht so auf... lg erli

nö, der war heraussn! aber der choke is eh genial bei dem gaser! der is wie a drossel, es wird einfach eine scheibe mit einem ca. 5mm loch auf der Luftfilterseite draufgedrückt, wenn man den choke reintut! lg erli

sie is zu fett bedüst... viel zu fett... lg erli

ahahahah.... sie LÄUFT ich hab noch nie so etwas geiles gehört... aber hört selbst! lg erli

es geht aber nur mit flexen!!! oder eben mit eisensäge oder feile, aber das ist im Grunde das gleiche... lg erli

Der Meinung bin ich auch... die Spritpreise werdn schon wierder runtergehen... irgendwann halt... Mich störn die Preise eigendlich nicht, weil mein Moped eh immer noch nicht geht.... seit 6 Wochen jetzt! lg erli

1) Wenn die dich ohne taferl tanken sehen kommen sie sofort rausgerannt! 2) bei solchen firmentanlstellen ist es meistens so, dass man irgendeine karte oder einen code braucht um tanken zu können... lg erli

ich würd mehr bilder reinstellen... vor allem von der lauffläche... die ist nämlich das wichtigste von einem zylinder... lg erli

Den Stecker geb ich dazu, den Abnehmer hab ich leider nicht mehr... lg erli

dann spann sie eben zuerst extrem, und wenn sie dann wieder lockerer wird passt sie! lg erli

und für alle die so auf die Beleuchtung stehen... einfach ein LED rein (zB bei mir gekauft ) und er leuchtet auch... lg erli

hast den Kettenspanner eh richtig zurück gestellt? also nicht nur die Achse sondern die Schrauben die zurück gehnen? wenn nein, dann hast du da das problem... sinst einfach wieder spannen bis sie richtig ist! lg erli

ich push wieder mal lg erli

Also es liegt ganz klar an deiner Fahrweise... aber dieses "klacken" ist meiner Meinung nicht besonders gefährlich, da wegen der gezogenen Kupplung sowiso kein Druck auf den Wellen lastet... lg erli

ja genau... wir kleinen, lieben, netten Jugendlichen müssen unser weniges Taschengeld für die Mineralölsteuer opfern... Ach sind wir arm... lg erli