Dreamwork

so mal zu was würdest du ja sagen. ich sage mal damit man mit den pro race 2 70 ccm mit angepassten motorblock 28 gaser sicher ganz sicher ist, vlt. müsstest du nicht mal den zylinder porten. aber sonst ganz feine sache

sind ja auch noch andere säuren zB Zitronensäure drinen und säuren senken den pH-Wert.

auf ori. zurück baun und beilag scheibe in den puffi

warum lasst du sie dir nicht in ungarn, tschechien oda in der slowakei machen? ist ja um einiges billiger als hier in österreich

bei uns hat es den ganzen tag geregnet voll kacke

nicht das cola frisst alles auf, das macht die kohlensäure (CO2)

müsste normal passen der der motor baugleich (bis auf wasserpumpe) gleich ist. nur dir wird vlt. der zylinder nach langen fahren in den ar*ch kriechn ^^

welche größe vom luffi brauch ich da? 38 oder?

normal ist bei uns 65 km/h toleranz aber das kommt drauf an wie die kiwara aufglegt sind.

also mein freund will sich einen neuen auspuff kaufen, welchen würdet ihr im empfehlen? moped: Gilera RCR Setup: 80ccm malossi mhr 17,5 dello gaser sportluffi tecnigas e-nox puffi? der puffi sollte eher für schotterwege sein, und/aber auch alltagstauglich ich persönlich würde da den SCR Corse Handmade upper empfehlen. nun seid ihr dran

müsste es halten. kannst du vlt. ein schreiben an die firma machen ob man diesen zylinder auf der ori. kw fahren kann?

weil man die schwimmerkammer mit einer hauptschraube öffnen kann und dann kann man glei die düse wechseln, man spart einfach zeit zum düsenwechseln wenn ich dass richtig verstanden habe

na ganz einfach TUNING

ja das denke ich mir auch aber bei dem boost ports ...

ich persönlich würde johnny als supermoderator nehmen. kenn ich überall aus und er wird sicherlich noch member bringen hoffe ich halt

hat jemand von euch einen ESD den keiner mehr braucht? wenn ja dann per pn schreiben bitte preis sollte im normalen bereich liegen.

glaubst du (dn.) wird der auf der ori. kw halten oder müsste man dann alle 2-3 monaten kw tauschen (bzw lager)?

warum gerde eien black edi. reicht ja ein "normaler" 19er bis 21 gaser. vlt. wenn dann noch einen malossi replica wann hast du biss und kannst in einer "kiesgrube" fahren.

ich bin meinen mk 76 sp nur 270 km eingefahren, und erhält trzotdem noch, obwohl er ein guß zylinder is. naja ein bisschen hat er an komprio. verloren. aber er geht noch/läuft noch. sry 4 rechschreibfehler (besoffen bin)

mit einem vid. kann man ned viel sagen.

ich glaub da würd unsere ori. kw nicht lange mitmachen

vlt. streifens irgendwo oder vlt. schlecht zusammengebaut. kann viele gründe haben

weil der motor besteht aus einem metall. und metall wird sich bei hitze/wärme ausdehnen hat man ja in physik gelernt oder nich?

nein muss nicht sein. da kw wird ja auch von dem gemisch geschmiert, denke ich halt mal (habe ich in der schule gelernt aber naja schule ist ja langweilig würd mal auf kw lager tippen, bei einem freund von mir hört man"n" auch ein komisches geräusch aus dem motor und wir tippen auch auf die kw lager weil der motor angezogen ist und die ringe sinds auch nicht. jetzt wird halt dann mal der motorblock gespalten und dann werden die lager getauscht werden und dann werden wir weiterschaun bzw weiterhören ob noch geräusche vorhanden sind.

lad dir einfach limewire runter und dann wirst du deine lieder finden hab mit limwire bis jetzt alle lieder gefunden welche ich brauche und bin mit dem prog. recht zufrieden. nur zum weiterempfehlen ^^