Siegi_96

weiß es jemand ?

push ^^

OK danke, und weißt du auch Antworten auf die anderen Fragen? ^^

Hallo, ich hatte vorgestern einen Unfall und meine Gabel ist total im Arsch. Leider sind neue Gabeln so schweineteuer, daher suche ich gebrauchte. Nun zur eigentlichen Frage: Welche passen auf meine DRD Xtreme 2011 (war eine Paioli Gabel mit 175mm Federweg)? Ist es egal wieviel Federweg sie hat oder passen alle Derbigabeln? Und wie ist es mit der Bremsscheibe, passt diese immer? Außerdem, mein Pickerl klebt auf der kaputten Gabel, muss ich es jetzt neu machen? Danke im Voraus Mfg

Hallo, ich bin nach meinem Unfall gestern auf der Suche nach einer Gabel für meine Derbi (Brückenrahmen). Ich würde wsl alle noch intakten und passenden Gabeln (am besten USD, aber auch "normale" sind okay) nehmen. Mfg

wo sind die häufigsten Quellen für Falschluft? ausser am ass, dort ist glaube ich alles dicht. kann man das iwie testen ?^^

Ich glaub nicht dass es am Gaszug liegt, denke eher an Falschluft, aber ich weiß nicht wo. Wo wären denn "normale Stellen" für Falschluft?

danke für die schnellen Antworten Standgas hab ich schon durchprobiert, brachte aber leider auch nichts Es ist nichts verstopft und der Tank ist auch halbvoll. Gasseil bin ich schon so oft durchgegangen, aber ich glaub es hängt nichts:/ Wo wären noch häufige Quellen für Falschluft (ASS und MMB müssten in Ordnung sein)

Hallo! Ich habe seit ein paar Tagen ein Problem. Mein Moped (Derbi DRD Xtreme, alles ori bis auf Auspuff) dreht im Stand extrem schnell hoch, ohne dass ich Gas gebe. Und jetzt das Komische: Es zieht keine Falschluft, und auch der Schieber bleibt nicht stecken sondern ist funktioniert so wie er soll. Das Moped ist auch nicht zu mager bedüst. gibt es sonst noch Gründe für dieses Problem? Ich bin schon am Verzweifeln, habe schon alles gereinigt und mit dem Gaszug gibt es auch keine Probleme. Danke im Voraus für eure Hilfe! Mfg

klettverschluss oder das blech am rand biegen.. das mit der beilagscheibe ginge auch...

Finde die Idee sehr geil

Seas Ich schreibe den Therad für einen Freund. Er hat eine Rieju MRT mit einem TG Enox. Sie ist schon für ca. ein halbes Jahr sehr gut gelaufen, allerdings hat er jetzt ein Problem. Sein Moped stottert im unteren Drehzahlbereich extrem (er hat nichts verändert seitdem sie gut gelaufen ist). Die Zündkerze ist schön rehbraun und in höheren Drehzahlen läuft sie gut, allerdings ist es durch das extreme Stottern bis ca. 7000 - 8000 rpm fast unfmöglich "so hoch" zu kommen" Sie zieht sicher keine Falschluft und je kleiner die Düse ist desto ärger wird das Problem. Derzeit ist ein 19er Dellortomit 110er Düse (wenn man niedriger geht ist das Problem noch schlimmer), Barikit ASS, und ein anderer Membranblock (weiß nicht welcher, er ist grün^^) verbaut. MMB sind noch voll in Ordnung und er zieht wie gesagt ziemlich sicher nirgends Falschluft. Er hat auch schon den originalen Vergaser probiert, ändert auch nichts. Danke im Vorraus! Mfg

Seas Ich schreibe den Therad für einen Freund. Er hat eine Rieju MRT mit einem TG Enox. Sie ist schon für ca. ein halbes Jahr sehr gut gelaufen, allerdings hat er jetzt ein Problem. Sein Moped stottert im unteren Drehzahlbereich extrem (er hat nichts verändert seitdem sie gut gelaufen ist). Die Zündkerze ist schön rehbraun und in höheren Drehzahlen läuft sie gut, allerdings ist es durch das extreme Stottern bis ca. 7000 - 8000 rpm fast unfmöglich "so hoch" zu kommen" Sie zieht sicher keine Falschluft und je kleiner die Düse ist desto ärger wird das Problem. Derzeit ist ein 19er Dellortomit 110er Düse (wenn man niedriger geht ist das Problem noch schlimmer), Barikit ASS, und ein anderer Membranblock (weiß nicht welcher, er ist grün^^) verbaut. MMB sind noch voll in Ordnung und er zieht wie gesagt ziemlich sicher nirgends Falschluft. Er hat auch schon den originalen Vergaser probiert, ändert auch nichts. Danke im Vorraus! Mfg

das is nicht so schwer das man nachsieht ob der auspuff wo ansteht oder die vk schmilzt

einmal zivil hinter einem freund mit meinem moped (mit voca) gute 100 nachgefahren, hat ihn dann aufgehalten, er hatte keinen führerschein dabei.. der kiwara sagte er soll vor ihm heimfahren und voll ausdrehen, er hat ein 2 mal leer gschalten und sie sind ihm in der 4. mit 75 nachgefahren bei ihm zu hause (dort wartete ich auf ihn) musste der freund 20 euro zahlen weil er keinen führerschein dabei hatte und der kiwara hat gesagt die walze lass ma lieber einpackt, is besser für die walze 0x strafe: 0€ aufgehalten: 1x ;D bin bis jz ca. 5000 km, davon 4000 mit sportauspuff gefahren

eigentlich ging er ohne umdüsen besser, aber da hast schnell an reiber, daher umdüsen sicher nicht vergessen