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Das stimmt nicht. Man kann immerhin fremde Hilfe (Polizei, Rettung, Feuerwehr) veranlassen. Auch wenn man sonst nichts ausrichten kann. MfG Peter

Keine fünf Minuten. Nach fünf Minuten ohne Sauerstoffversorgung ist das Gehirn mausetot oder zumindest schwer geschädigt. MfG Peter

Respekt für eure Courage! Ihr habt das absolut richtig gemacht und könnt stolz auf euch sein. Solchen Leuten gehört der Führerschein für immer abgenommen, da sie bewiesen haben, das sie für eine Teilnahme im Straßenverkehr ungeeignet sind. Gott sei Dank wurden nur Autos beschädigt und niemand verletzt. MfG Peter

Hallo Konsi! Was genau macht sie nicht mit Luftfilterkasten? Hört sie einfach auf zu beschleunigen, stottert sie, etc.? MfG Peter

Wie sieht deine Zündkerze aus? Hast du schon nachgesehen, ob ansaugmäßig alles dicht ist und sie keine Falschluft bekommt? MfG Peter

Hallo Konsi! Klingt so, als ob dein Moped viel zu mager läuft. Hast du die HD durch eine größere ersetzt? MfG Peter PS: Du solltest in Zukunft bessere und aussagekräftigere Threadtitel wählen, um keine Probleme zu bekommen.

Meine RS1 hat mich bis jetzt auch einmal im Stich gelassen, natürlich hats geregnet. Schuld war das hochqualitative Ritzel, welches ich damals seit zwei Monaten und 3.000 KM montiert hatte. Da hatte sich bei mir die innere Verzahnung aufgelöst. Ich nehms der Karre aber nicht krumm. Ich war froh, das es nix schlimmeres war. MfG Peter

Den Vorschlag solltest du dir ernsthaft zu Herzen nehmen. MfG Peter

Ich mags eher friedlich...also keine Angst. Mit der Aussicht in die Steiermark ist nicht viel. Ich wohne 10 KM von der niederösterreichischen Grenze entfernt, von daher... Eine gute Sache am Bgld. ist die geringe Polizeidichte...zumindest in meiner Umgebung. Und das hier nur eine zweite RS1 in Niederösterreich rumfährt. MfG Peter

Hallo liebe 2-TS-Mitglieder! Vielen von euch werde ich unbekannt sein, deshalb möchte ich an diesem Punkt nun meine Vorstellung nachholen. Ich heiße Peter, komme aus dem schönen Burgenland und seit 3 Jahren stolzer Besitzer meiner geliebten und durchreprierten Rieju RS1. Bis vor zwei Monaten hatte ich auch eine RS2 und über den Winter eine Vespa PK 50 XL. Ich habe die große Ehre, dem Team in folgenden Boards unter die Arme zu greifen: - Geschichten und Erlebnisse, - Bilder und Videos, - TÜV, Gesetze und Co., - Moped & Motorradtreffen, - Off Topic, - Autos & Motorräder, - Computerecke, - Flohmarkt. Ich bin für Anregungen und Kritik jederzeit offen und werde versuchen, euch bei etwaigen Fragen zu helfen. Meldet euch einfach bei mir und wir werden eine Lösung finden. Auf gute Zuammenarbeit! MfG Peter

Kein Problem - ist erledigt. MfG Peter

Für die Zukunft: Bitte nur Posts mit Inhalt schreiben. Post wurde gelöscht. Ordnung muss sein. MfG Peter

Mit "kein Spielzeug" meinte ich das im Vergleich zu den früheren Mopeds, da hab ich mich wohl schwammig ausgedrückt. Mit Motorrädern braucht man unsere Fahrzeuge nicht zu vergleichen. MfG Peter

Ok, auf die Fahrzeuge aus China hab ich jetzt nicht gedacht, da hast du Recht. Aber mit allem was bekannt ist, hätt eich keine Bedenken. Auch mit meiner RS1, die jetzt 7 Jahre alt wird und knappe 45.000 km auf der Uhr hat, fahr ich meine 80 km/h, ganz ohne Angst. Mit einer Sachs Optima würde ich das nicht tun. Die fährt sich zwar bis 60 km/h recht sicher, aber schneller will ich mit dem Teil nicht fahren. MfG Peter

Das ist vielleicht einmal vor 20 Jahren mit den Puch Maxi, DS, etc. so gewesen, aber die heutigen Fahrzeuge sind sicher für die Geschwindigkeiten ausgelegt, die sie entdrosselt laufen. Die fahren ja überall anders auch so rum, nur bei uns und in Deutschland gibt es diese schwachsinnige Geschwindigkeitsbegrenzung. Die meisten Erwachsenen wissen nicht, das ein Moped heutzutage kein Spielzeug mehr ist, das auseinanderbricht, wenn man mal schneller fährt. Aber das wird auch noch so sein, wenn mein(e) Kind(er) einmal den Mopedschein machen werden, da bin ich mir sicher. MfG Peter

Gerne doch. Schön das ihr euch geeinigt habt. MfG Peter

Was möchtest du noch wissen? Wenn du mit der Lichtmaske fährst, erlöscht die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges, da du einen nicht zugelassen und geprüften Frontscheinwerfer anbringst. Ich bin mir nicht sicher, aber ich denke, das dir die Versicherung bei einem Unfall auch aussteigen kann bzw. Regressforderungen gegen dich stellen kann. Zusammengefasst heißt das: Lass es bleiben. MfG Peter

Was hast du für ein Betriebssystem? MfG Peter

Ist dir das erst wirklich zu Hause aufgefallen? Ich hätte mir die MH dort genau angesehen und, wenn sie so aussieht wie beschrieben, stehengelassen und wäre wieder heimgefahren. Auch wenn ihr einen Kaufvertrag habt, ist es leider beim Privatverkauf so, wenn beide einvernehmlich eine mögliche Garantie und Rückgabe ausschließen, das du Pech haben wirst. Wenn da im Rahmen wirklich ein Loch und/oder Riss drinnen ist, ist das Teil Ofenfutter für die Hochöfen der voestalpine... MfG Peter

Es ist ja nicht für immer, oder? Siehs positiv - umso größer ist die Freude, wenn du dein Moped wiederbekommst. MfG Peter

Gott sei Dank ist dem kleinen Kerl augenscheinlich nichts passiert. Sowas kann nämlich mal böse ins Auge gehen... MfG Peter

Sei froh das du mobil bleibst! Roller fahren ist auch interessant. MfG Peter

Klingt in etwa so, als wenn man bei den alten Mopeds das Dekompressionsventil zum Starten betätigt. Es ist auch da, wenn der Motor kalt ist. Ich prügel mein Moped normal nicht, aber wie auch im warmen Zustand, ist das Geräusch ab 7.500 - 8.000 rpm bis min. 10.000 rpm (drüber dreh ich nicht) hörbar, nur im Stand nicht. Es ändert auch nichts dran, wenn ich den Choke ziehe... MfG Peter

Hallo! Ich bin heute mit meiner RS1 eine schöne, große Runde gefahren. Als es steil bergauf ging, hörte ich ein Geräusch. Es klingt wie eine Art klackern, aber nicht wirklich besorgniserregend laut. Ich hab dann kurz abgestellt, bin aber doch noch eine Runde gefahren, weil es mich gewurmt hat. Hörbar wars ab dem dritten Gang, jeweils bei ca. 8.000 rpm. Als ich dann wieder abstellte, kniete ich neben dem Moped und guckte auf den Motor. Da sah ich, das mein neu gekaufter Ansaugstutzen extrem rissig war. Ich bin dann vorsichtig mit dem Choke heimgefahren (ca. 8 km, verhaltene Fahrweise). Sie fuhr recht problemlos, normal bockt sie mit dem Choke rum. Das heißt, sie lief zu mager. Daheim angekommen, hab ich den Auspuff runtergenommen um in den Auslass zu gucken. Irgendwas ungewöhnliches fiel mir nicht auf, ganz leiche LÄngsriefen, ich würde sagen, das ist normaler Verschleiß. Extrem angerieben hat sie zumindest auslassseitig nicht. Kann da was gröberes passiert sein oder nicht? MfG Peter