x-dream

bei uns in Laakirchen (bezirk Gmunden) wurden gestern 5 taferl gerissen, laut polizei soll es in den nächsten 3 Wochen bei uns ziemlich hart für die Mopedfahrer werden... also werd ich mein geld wohl lieber in optisches tuning investieren mfg

weis nd genau ob der für die generic gebaut is, sber ein bekannter hat nen malossi krümmer drauf... düse würd ich mal grob sagen 85, weis aber nd wies bei der generic is, einfach bisschen versuchen... mfg

Hy. hoffe ihr habt ein bisschen ahnung von rollern, es handelt sich dabei um einen ca.3 jahre alten cracker... ein freund sucht dafür einen guten sportpott oder einen der besten auf dem ori setup und eine sportvariomatik... hoffe ihr könnt mir helfen und mir evtl. sagen wo ich die teile herbekomme... mfg

wär auch dabei, termin und ort wäre interessant... mfg

dann will ich auch mal... bei bedarf stell ich noch größere bilder rein... mfg

hejj.. hast du auch bilder wo man das mop sieht, damit man sich ungefähr vorstellen kann wie hoch sie dann ist??? edit: ok, danke... mfg

hmm. würd das Blech selbst passend machen, das Rücklicht da hin wo der rahmen endet und zwar ganz rauf und die Blinker i-wie noch am Rande dran machen... mfg

ja die spots haben eine E-nr, allerdings musst du dann 2 stück kaufen, einen für abblend- und einen für fernlicht und von den besseren spots kostet ein stück 50€, 100€ für spots is dann doch bisschen viel, allerdings müsstest du das dann wieder eintragen lassen durch ne einzelabnahme, wie ApriliaTom schon sagte... mfg

denke auch dass der HM bisschen besser gehen wird, obwohl der Gia denk ich auch akzeptabel läuft... mfg

bei mir is der lack noch nd verbrannt, ging eig. problemlos, nur ein paar komische blasen sind entstanden, musst halt nur gut entfetten... dann dürfts schon nix geben... und dann halt bei ca.150grad einbrennen lassen... mfg

hmm. weis niemand wo es den gibt??? wär vlt auch ne alternative, weis zwar nicht ob der akzeptabel auf den ori zyl. geht, aber denk mal nd so schlecht... mfg

hat ja niemand gesagt dass er ihn nicht lackiet, is ja original, bei nem geschweißten auch nur ne klarlackschicht drüber, die musst halt dann auch wieder machen, sonst fängt er dir gleich zu rosten an... mfg

ist die CDI noch da??? hätte interesse. mfg

joar, danke, tendiere auch eher zum HM, eben wegen der ccm sache, obwohl ich ja notfalls den gia auch dafür nehmen könnte... is das korrekt dass es einen SCR RL 50 gibt??? mfg

hmm, also das mit der 84er HD is denk ich nicht so weit daneben, is natürlich von mop zu mop verschieden aber besser als die 90er is se denk ich schon, sieh dir am besten mal die Zündkerze an welche farbe sie hat... als ich meine entdrosselt hab drehte sie anfangs auch nd gleich so weit, das kam erst mit der zeit, anfangs warns ca.7500, mittlerweile 9000 aber das mit deiner kommt mir echt bisschen komisch vor, vlt stimmt mit dem tacho/drehzahlmesser was nicht... mfg

besser als der Gia??? mfg

naja, also wenn man hinterherfahrt sieht mans bei mir im Radkasten sogar besser als auf der Ori TH, da meine im 90 grad winkel zur straße ist, aber von der seite sieht man halt garnichts... mfg

bin der selben Meinung, nimm den TK, sieht um einiges besser aus, und Carbon wirkt meiner Meinung nach auch edler... mfg

nö, darfst nicht, dem Polizisten hats zumindest bei meiner letzten kontrolle gar nicht gefallen... mfg

danke schonmal für die Antworten, Gia is auch ganz gut, da ich dafür den endtopf+verbindungsrohr schon zuhause hab, also nur noch den krümmer bräuchte... aber in unsrem ort gibt es schon ein paar leute mit gia und hebo, jetzt wollt ich wissen ob der HM vlt besser geht... danke euch... mfg

Hallo habe vor mir einen Sportpott zuzulegen... wollt jetzt von euch wissen welcher Pott auf meiner originalen Derbi mehr Leistung bringt, der Giannelli oder der SCR handmade upper??? freu mich auf antworten. mfg

ja sry, meinte die CDI... habs editiert. hoffe ihr könnt mir helfen ist dringend... mfg

joar, wollten gestern noch meine CDI einbaun, da die zündkerze auch nd kaputt war. auf jeden fall hab ich die drei kabel abgeschlossen und dann haben wir uns aber dafür entschieden, dass wir das ganze auf heute verlegen und weitermachen, also hab ich alles wieder genauso angeschlossen, um heimfahren zu können, doch jetzt hab ich das selbe Prob., kein funke mehr... hab dazu nen andren thread eröffnet... KLICK mfg

Hallo... hab gestern die drei kabel abgeschlossen die von der CDI rausgehen, hab sie anschließend auch gleich wieder genauso reingesteckt, doch jetzt springt mein mop nicht mehr an, gibt auch keinen Funken, hab nochmal alle Kabel überprüft, die sitzen alle... hoffe ihr könnt mir helfen... mfg