x-dream

kommt eine schutzfolie drauf, damit man das nicht abscheuert. UPDATE hab jetzt mal von allem Bilder gemacht, falls wer interesse hat PiQs: Bremsflüssigkeitsbehälter: Kühler: Kupplungsdeckel: Endtopf: Hupe: Bremse, leider verstaubt: Federbein: ASS: Bremshebel: TH: Kettenführung: Mop: mfg und ein paar comments plz

Joa, jetzt hab ichs auch gleich ausprobiert, das mit der grundierung geht ganz gut, nur muss ich die Pistole noch etwas besser einstellen, damit nich so viel rauskommt. hab meine Bremzylinderabdeckung weiß gelackt, sind zwar kleine Staubeinschlüsse drinnen, die werd ich aber wenns getrocknet ist herausschleifen. beim lackieren werd ich dann den ganzen Boden und die Wände mit papier abdecken, damit kein Staub mehr nervt. piQ: mfg

Ok, danke, aber dass das Zeugs durchsichtig ist kommt mir ein bisschen komisch vor... ist ja normalerweise beige oder grau oder sowas in die richtung. mfg

die drei dosen hab ich aus einem Lackgeschäft in Steyr, die andren alle von einem Ebay-shop. ich hab jetzt mal eine Frage an euch und zwar hab ich zwei Liter Kunststoff-Primer, Primer ist doch die Grundierung oder hab ich mich da geirrt, weil das Zeugs ist bei mir transparent und ziemlich flüssig, wie Verdünnung, hab ich da das falsche bestellt oder haben die mir das falsche geschickt, weil die Etikette stimmt, aber der Inhalt meiner Meinung nach nicht!? hoffe ihr könnt mir helfen. mfg wess

du darfst... also die rechten drei Dosen mit den bechern + Sieben hab ich in einem Lackgeschäft gekauft, das hat alleine 110€ gekostet Rest hat nur 130€ gekostet + 20€ Versand mfg

so, kleines UPDATE. also, heute früh ist mein Lack gekommen, da hab ich euch jetzt gleich mal Bilder gemacht, diese Woche gehts ans lackieren. auch noch Bilder von Bremspedal, Schalthebel und Kettenführung. PiQs: mfg

ok, dann werd ich das mit dem conti federbein lassen, danke. werd das originale polieren und die Feder weiß lacken. tja, das mop is jetzt schon wieder fast vollständig zusammengebaut, fehlt nur noch die Verkleidung. was ich noch gemacht habe: - neue SMTH - Hupe poliert - Kupplungsdeckel poliert (5h Arbeit^^) - Auspuff gelackt werd als nächstes: - Ausrückhebel polieren - Höherlegungskit bauen, der oberhalb vom Federbein reinkommt. - Verkleidung nächstes WE lackieren, Lack müsste nächste Woche kommen. - GP24 Bestellung kommt auch, mit Sigma Fahrradtacho und Stage6 Temperaturmesser Im April kommt dann noch eine neue Schwinge, Halterungen werden weggeflext, außen wird sie poliert, der Rest schwarz oder weiß gelackt. Außerdem wollt ich fragen ob die Paioli Gabel aus Alu ist, würd sie nämlich gerne polieren. mfg

also wennst das mit der pistole machst gehst einfach in das nächste Lackgeschäft. Dort holst dir etwas grundierung und die Farbe deiner Wahl, Marke is denke ich ned so schlimm. mfg

würd mich nicht auf zwei beschränken, kauf dir ein paar und dann probierst die größte, und wirst immer kleiner bisses passt. ein Freund von mir is den Hebo mit 92er HD gefahren. mfg

ok, dann schreib ich mal was ich an der DRD Pro besser finde: - besserer Rahmen, teils poliert - schwarze Felgen - lackierte Verkleidung - etwas schönere Verkleidung - denke auch E-Starter - USD- Gabel - Gasdruckfeder - Alu-Schwinge - schön hohes Heck - 220er Bremsscheibe hinten - ... das einzig negative is denk ich der Preis, Leistung ist ziemlich gleich. mfg

Würd an deiner Stelle erstmal aufs Datum sehen bevor du etwas schreibst und mir 2. den post nochmals durchlesen bevor ich ihn poste und 3. keine Doppelpost machen. klar mann??

Klick mich mfg

Tut mir Leid wegen deiner Kniescheibe. Is bei der hinteren Felge der Lack scho abgeschlagen oder sieht das am letzten Bild bloß so aus?? Mop gefällt mir wahnsinnig gut, optisch wie auch technisch, weiter so... vor Allem die weißen Felgen , auch wenns anschließende Putzen ned so mein Fall wär. mfg

da is ja eine USD Gabel drauf wenn ich mich nd irre, hast die noch?? mfg wess

Hattest du original nicht eine Showa USD??? hast die noch??? mfg

also mal zu meinem eclipse. man braucht Zeit. es wurden viele Teile eines anderen Wagens angepasst und verkrümmt, dazugemalt, etc. damit es am Schluss wieder die Form des Eclipses ergibt. also es wurde praktisch aus einer anderen Karosserie eine Eclipse Karosserie. mfg

HIER zum Beispiel... mfg wess

Tacho, Motorbeleuchtung, Radkastenbeleuchtung, in den Scheinwerfer rein, unter den Motor (unterbodenbeleuchtung), zündungsdeckel bearbeiten und von hinten beleuchten, ... sei einfach kreativ, gibts viele Stellen am mop mfg wess

hält eigentlich ganz gut, nur mit wärme und kälte verzieht es sich mit der zeit etwas. habs eigentlich ganz gut hinbekommen, einfach Geduld haben. diese halterung sind normalerweise bei den gekauften felgenrandaufklebern dabei. mfg wess

mfg

von-bis... meine hat 50€ gekostet, wollte mir nicht unbedingt eine um 350€ kaufen^^ tja, es gibt wieder was neues. da ich nach den Semesterferien wahrscheinlich zu arbeiten beginnen werde, kommt jetzt noch ein bisschen mehr, da dann das geld auch mitspielt. was dann kommt - goldene Showa USD - goldener Conti Oversize Lenker - goldene Conti Lenkeraufnahme - goldene Conti Bremszylinderabdeckung - goldener Conti Ständer - Conti Federbein brauch noch ein paar optische Vorschläge Leute. morgen wird mein Tacho auf Vordermann gebracht. mfg wess

vlt hilft dir das ein bisschen weiter. KLICK mfg

Würd sie an deiner Stelle einfach mit der gewünschten Farbe neu beziehen. mfg

weiß nicht warum immer so viele schreiben dass das das originale CPI Rücklicht sein soll. Also das licht is vile kleiner als das ori cpi rücklicht, und meiner meinung nach isses auch schöner so. anpassen wirst wahrscheinlich schon bisschen was müssen, da die halterung nicht perfekt passt, aber das dürfte mit ein bisschen handwerklichem Geschick zu schaffen sein. Hab das selbe und bin sehr zufrieden damit, nur wenn du das licht mal von der halterung nehmen solltest, nachher nicht zu fest anziehen, das Glas bricht sehr leicht mfg

weiß ich leider nd genau, musst abmessen. mfg wess