basti74

sind beim forstinger die schon mit so einer halterung das ich sie wo anschrauben kann?? und gibts sowas im baumarkt auch?? haben die spots 12 v.. oder brauch ich da nen umwandler?

ich liebe das wort honk.. ^^ zur geschichte... naja.. wennst gsagt hättst an 70er dann währs auch egal gewesen.. .scheinen sich net für euch interessiert zu haben... aber wenns dich erwischen wollen dann tun sie es auch...

gibts da keine billigere lösung?

war bei mir auch so bei den billigen da... nur wenn man die tricks hat bekommt man es auch ohne mechaniker wieder runter

hallo.. wo bekommt man die spots her wenn ich ne startnummertafel kaufe.. und was muss ich da beachten... haben die schon ne halterung oda nicht?

ich bin dabei.. und hab ca 7 leute + mir im schlepptau

für alle dies wissen wollen.. die gibts beim preispiraten auch... in verschiedenen farben.. hab um 1 euro 5 stück gekauft.. ^^ hab die gleichen in blau

bei dem problem wird dir niemand helfen können... bau den kopf ab und versuchs runter zu schrauben.. und sprüh sie mit wd40 ein..

düse ^^... und beim ori mmb kannst du die drossel rausnehmen fallst noch eine drinnen hast

ich bin zuversichtlich... das ich nichts spalten muss.... hab alles wieder so eingebaut wies gehört ... und es ist auch nichts über geblieben.

also hab 80w-90 öl daheim.. würd das passen oder soll ich 75w-90 kaufen?

suchfunktion währ net schlecht... aber da du nen derbi motor hast hast den airsal racing vermutlich... also währs schon net schlecht die kw zu wechsln.. doppler er1 oda so.. sport auspuff noch dazu und vl 21er gaser dann passt das schon

ok werd ich mal kaufen gehen... das andere öl.. das ich eigentlich nur für 10 km drinnen lassen wollte ... (zum öl kaufen fahren mitn moped) ist glaub ich nie im leben das richtige.. die kuppung hats ma dank diesem öl auch durchgeheizt.. die lammellen sind komplett schwarz... hab da mal im forum von irgendeinem kasperl gelesen das es ziemlich egal ist welches öl ich reingebe... nie mehr wieder mach ich so an schwachsinn... ^^

ja also sie sind schon reingegangen der erste und da 2te... aber nur wenn ich untertourig gefahren bin und mich ein bisschen gespielt habe... also durchgeschalten hab ich alle 6 gänge... nur beim ersten und 2ten hats halt a bissl rumgezickt.. geht das 15w-40 öl jetzt oder soll ich ein andres nehmen?

ja der erste und der zweite sind nicht rein gegangen.. und sie sind schwer zum schalten gegangen...

also hab jz meinen motorblock wieder zusammengebaut und alles funktionierte.. ... dann gab ich öl rein (sae50 passt nicht aber hab mir gedacht für a paar km gehts schon) dann liesen sich die gänge aber nicht mehr richtig schalten... kann das am öl liegen.. hab jz 15w-40 öl daheim .. passt das? für minarelli

hallo.. könnte mir wer die maße vom hebo durchlaufkühler sagen?? welcher durchmesser... welcher innendurchmesser wie lange ..

ok.. könnte mir wer ein set zusammenstellen das ich so einbauen kann... ??? das ich dann mit dem ipod abspielen kann??

das wird dir nicht halten ... egal ob hitzebeständig oder normal

hab mal ne frage.. und zwar.. bei den boxen... hier was brauche ich da noch das ichs ins moped einbauen kann und dann zum handy oder zum mp3 player ..... und was ist ist wenn ich as moped wasche... kann ich einfach so drüber waschen oder muss ich die boxen extra in so einer wasserdichten box einbauen??

also hab gerade den seitendeckel runter genommen... die kupplung ist extremst schwarz aber nur 2-3 lamellen die anderen sind noch gut.. wieder zusammengebaut und versucht obs immer noch net geht.. aber sie rutscht durch... liegt das ganze jetzt eh sicher and der kupplung.. net das ich mir umsonst ne verstärkte kauf ^^

ori kupplung verstärkte federn... aber kanns dann sein das sich beim anrollen der zyli nicht bewegt`?

also war gerade mit meinen freunden und meiner freundinn in einem lokal.... (mein moped ... polini 80 ccm gg , hebo new performer, 26er dellorto rieju rr spike 2005) dann fahr beim heimfahren meine freundinn so hinten drauf und steh bei einer abzweigung ... auf einmal bekomm ich den 2ten und ersten gang nicht mehr rein... also bin ich mit der dritten da gestanden... hab versucht runterzuschalten aber nichts ging... dann hab ich versucht mitm 3 ein wenig bergauf auch noch anfahren... abgestorben.. beim zweiten mal mit voll gas und voll die kupplung vergewaltigt... damit was geht.. dann fahr ich ein stück.. und auf einmal tuts so als ob die kupplung durchrurtscht einfach ohne wiederstand ist das moped gelaufen obwohl der gang drinnen war.. wenn ich jz nen gang reingebe und weiter rolle dann bewegt sich der zylinder nicht... ich schätz mal die kw ist kaputt oder so.. obwohls ne kundo kw is die angeblich 18k umdrehungen aushält.. naja was könnte es sein?? morgen hohl ichs ab und geh mal schaun.. was ist .. dabei ist morgen das moped treffen in stubenberg und ich bin net dabei .;(

also mein set up: polini 80 ccm gg 26er dellorto hebo new performer verstärkte metrakit federn und jetzt meine frage ; bin jz grad mal 5 km gefahren wegen vergaser einstellen und jz stell ich as moped daheim ab und auf einemal geht die kupplung zum durchdrücken.. kanns sein das die kupplung im arsch ist und das die ferden hin sind?? nach den paar km ?

wo hast a bild von da online miss?