Rieju Riara

Ich hatte zuvor ein fetteres gemisch im ttank da ist es noch schlechter gegangen! das problem ist das ich nicht warmlaufen kann wil sie immer nach ca 30s aus geht! und das auch nur wenn ich mit starthilfe in den vergaser sprühe! Lg

ja aber nur kurz mit starthilfe ich will abstimmen und fahren doch der Motor will nicht fetter stellen bringt nix wenn Fälschung wieso läuft er kurz mit starthilfespary

Mein Motor springt nur mit starthilfespray an und das dann nur Ca 30 sec Bist Start war am sonntag war eher schlecht als recht Ich versuche seit Sonntag das Problem zu beheben es gelang noch nicht Bitte bitte helft mir ich verzweifle

danke Jungs vielen dank heute So gegen 2.30 war es soweit der Motor läuft an was res letzten endes gelegen hat kann ich nicht sagen aber ist ja egal die waffe läuft jetzt greetz

danke schon mal für die Antworten ja Benzinhahn ist offen ^^ vergaser ist richtig angeschlossen (hab nachgeschaut) membranblock ist neu und in Ordnung alle Plätzchen sondern noch ganz! währe es möglich das die mmb sich zu wenig öffnet? @ David Mertes danke werde ich probieren

Ich hab ein großes Problem Mein Moped ist bis auf die verkleidung zusammengebaut! Ich wollte gestern den first start meines zylinders machen Doch er sprang nicht an Setup in der signatur Ich bekomm irgendwie keinen Kraftstoff in den brennraum! Die ZK ist trocken ich habe genug Gemisch im tank die schwimmerkammer ist voll der vergaser wurde schon geputzt und ist neu Die zündung passt und ich habe einen funken? die membran ist neu Wenn ich ein bisschen was in den zylinder schütte macht er beim ankicken ab und zu eine oder zwei zündungen dann ist es aber wieder aus! Also zündung ist auszuschließen ich habe gestern und heute schon 6h damit verbracht den fehler zu beheben doch es gelang nicht und ich verzweifle kann jemand helfen?????

oh ja ein wunderschöne kräftig blauer funken!

Update Moped ist bis auf die verkleidung zusammengebaut! First start muss leider warten weil der motor nicht anspringt! Ich bekomm irgendwie keinen Kraftstoff in den brennraum?! Die ZK ist trocken ich habe genug Gemisch, die schwimmerkammer ist voll, der vergaser wurde schon geputzt Die zündung passt die membran ist neu und ich verzweifle kann jemand helfen?????

Update Ich baue zusammen Bilder sagen mehr als tausend worte WaPu ist eingebaut und die schläuche sind auch schon verlegt

Ok danke für die Kritik/Erläuterung * was den Auspuff betrifft währe es am "besten" den Zylinder auf ~195° zu porten doch verkürzt sich die Lebensdauer des Zylinder durch das porten nicht relativ stark?? * Iro wird in 2-3 Wochen eine Mvt premium digital dazukommen * vorher/nachher Fotos werde ich on stellen sobald ich fertig bin^^ wieso sollte ein upper für die 90 ccm nicht So gut sein wie ein lower

Kleines Update * Gasseil ist eingebaut * Kupplungsseil ist eingebaut *Rahmen ist fertig lackiert Der Kickstarter funzt immer noch nicht aber ich hab schon die lösung wird morgen gemacht Und morgen fange ich an mit dem zusammenbau

Der Titel sollte alles sagen Setup in der signatur Ich hab düsen von 122-145 zuhause Ich dachte an ca 135-140 was würdet ihr nehmen? Danke im voraus

Update Der Hintere Teil des Rahmens ist fertig lackiert Die kupplung ist eingebaut doch der kikstarter will ned so wie ich will! Doch dafür ist der Block dicht! Und noch ein paar Fotos: Alt vs Alt dafür abgebürsted Turbokit Ori vs Turbokit Meine Felgen

Anscheinend findet das Projekt keine Interesse also werde ich nicht mehr updaten Will eventuell jemand ein Video vom First start sehen das kommt vielleicht am Freitag oder Samstag

UPDATE UPDATE * Felgen sind fertig * Die Kupplung liegt gerade im Öl (80W 90) * Der Rahmen ist zur 1/2 fertig * Die Bremssättel sind schon abgebürsted * Die Bremssättel,Gabelsimmerringe sind getauscht und die Gabel schön geputzt * Der HLS wird morgen fertig (15 stad 12mm stahl) * Die Ölpumpenabdeckung ist fertig (niro) Fotos folgen die nächsten Tage

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Wiso kein Hls? Der ist aus wesentlich stärkerem Material als die schwinge selber! Ich könnte ihn verschweißen auch das müsste dan wohl halten!?

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Hey Ich suche eine iro für einen am6 motor + Lichtpol

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Ich hab einen choker von meiner Spike x bj 2006! den kannst haben

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Seawas 2stroker Ich stell euch mein Projekt vor Legende: Schwarz-liegt zuhause Grün-gemacht Rot-noch zu machen Technisch: Simonini Zylinder (kolbendurchmesser 49.75) Zeiten 185°/127° Simonini KW (hub 46mm) SKF C3 Lager Conti CRX 26-32 Motoforce 28 PWK Polini Evolution Turbokit Carrera 80 Motoforce Luftfilterbox Opisch: Tunr Zündungsdeckel (Chrom) Motoforce Kühlwasserschlauch transparent Rücklicht Tunr Verkleidung Putzen und polieren Bremssättel bürsten Gabel Putzen Felgen Putzen und Weißes Felgenrandband Schwinge Grau lakieren Rahmen Sandstrahlen und neu Schwarz lackieren SMHLS Niro SM Ölpumpenabdeckung Schwarz lakierter SM Radkasten Sonstiges: 2 Kühler + ventile zur regulierung des wassers in den zweiten kühler um die optimale Betriebstemperatur zu erhalten. Temperaturmesskit Gabelsimmeringe Tauschen Komplette Motorlager Wechseln Was halted ihr davon? Beim HLS hat jemand von euch erfahrung mit welchen auf der Spike gemacht? Wie viel mm Lochabstand würdet ihr nehmen ohne das es übertrieben aus sieht? Ich dachte an 35-40mm! Gefertigt wird er aus 12mm S235 und grau lackiert Projektfertigstellung hoffe ich mitte bis ende Dezember

Ich hatte auch probleme auf meiner rieju damit ich konnte es aber richten! Was funkt ned ? wie schon gesagt von simi definiere das mal genauer.