Damir1995

ne schleifen tut sie nicht. ich weis nicht mehr weiter

Zylinder ist ok. Kupplung weis ich nicht, kenn mich da innen nicht aus.

push

Hallo, seit ich einen neuen Kupplungszug habe, geht mein Moped nicht mehr gescheid. glaub aber nicht das es am kupplungszug liegt. Also: 1. Starten mit dem Kickstarter geht nicht mehr, sie springt nicht mehr an. anrollen funktioniert aber dauert auch ein weilchen, kommt mir komisch vor. 2. Auf der rechten Seite des Motorblockes klackert es die ganze zeit wenn ich anfahre und wenn ich in einem niedrigen drehzahlbereich binn. Das klackern ist lauter als mein Auspuff und der is verdammt laut, weil der nicht dicht ist beim endtopf. 3. Die Leistung ist auch total weck. ich fahre jz höchstens 50 KM/h und da muss ich sie im unteren gang aber so richtig hochdrehen dass ich schalten kann aber so hoch wie vorhehr dreht sie auch nicht mehr. und ich fahre jetzt im 4. gang weil ich zu wenig drehzahl bekomme fürn 5.ten geschweige den den 6. Gang. ich binn total am verzweifeln, und das Klackern geht gleich schnell wie die Drehzahl. Ich habe das Moped seit dem nicht mehr gefahren nur ab und zu gestartet um nachzusehen ob es vl weg ist. Bitte um HILFE! Was kann das sein?

mit schweisen hat es super funktioniert.

ja ich kann aber keine getriebewelle tauschen. ich hab kein plan wie sowas geht

ich brauche sie eh nur mehr noch den winter. egal. wie soll ich die am besten ankleben???

bitte betrachte mal die welle. Die welle ist ziemlich abgeschliffen hab heut morgen ein neues Ritzel reingetan und es ist wider durchgerutscht. schau dir mal genau die Fotos an.

Hallo Jungs, Ich bin gerade am verzweifeln, weil mein ritzel gerade durchgegangen ist . Ich weis nicht wieso und warum. Mein größeres problem ist aber wie bokomme ich das wider auf die Reihe, ohne Block spalten ? Den Block zu Spalten traue ich mir nicht zu. Bitte um Hilfe ich bin total verzweifelt.

das ist eine gute Frage. das hab ich nicht bedacht XD aber du musst das Teil verstärken, dass ist sicher

falls du eine zusammenschweisen willst, würde ich innen im Hohlraum auch noch so stahlplatten dazuschweeisen das es nicht nur am Rand de schwinge haltet sondern auch innen drinnen weil die schweisstelle wird ja eigentlich ziemlich stark belastet.

Hier eine Anleitung. Habs selber noch nicht ausprobiert weils ein bisschen kompliziert klingt aber es ist glaub ich machbar. Ich versuche es selbst nächste woche http://www.2stroke-tuning.com/moped-anleitungen/37-moped-tuning/84-zylinder-porting-porten mfg. Damir

ok werd mal sehen ob das teil wirklich kaputt ist sonst schraub ich es auf und fahr das Teil einfach warm. Danke

also theoretisch ist dieses Teil überflüssig?

woher weis ich dann ob er kaputt ist oder nicht?