Sirius

aprilia rs 50 bringt mal wieder die besten Argumente was das Auto angeht.....Also der neue Astra is TOP verarbeitet da kann man gar nix sagen, steht dem neuen a3 in nichts nach(und ja ich bin beides gefahren), wer was anderes sagt hat keinen plan(objektiv gesehen sprich kunstoffqualität,passform etc).....Einzigstes Manko ist meiner Meinung nach der Blick nach hinten.....

Hey, suche ein par gebrauchte Teile, können gerne auch kaputt sein, einfach mal mit Preisvorstellung als PN schicken. - AM6/Derbi Motor (50 ccm) - am liebsten defekt - Rahmen (bsp. rx 50) - Cross Räder - Fahrwerk vo + hi - Schwinge Danke im Voraus MfG

18er reichen......stark sind die 105ps nicht......aber es ist ein vernünftiger motor der dich gut durch den alltag bringt ohne ne Drehorgel zusein oder ähnliches......wenn man da jetzt 19er drauf haut sind das riesige oschis, die er extra schleppen muss

für was den? ich hab räder einer suzuki rmz 450........

wall-mode.de kann ich dir empfehlen für alcantara-like stoffe......sprich die sachen sind nicht aus den Alcantara Büffeln, sondern künstlich hergestellet, bieten aber ein gutes griffgefühl.....die versenden auch Muster

haha 250er zu schwer? kein plan, was anderes gibts da nicht ausser ne 450er.... Eig haben die Teile genug power für die Halle

hey also ich verstehe dich gut ich komm direkt von der grenze.......demnächst fahre ich glaub bei dir mal vorbei.....a8&300c ...und dann interviewe ich sie ganz freundlich....vorm essen gehen oder so wäre am besten in anzug usw^^

ich weiß aber den rx8 gibts net mit doppelkupplungsgetriebe,

dsg?......^^

tu dir den rx8 nicht an! 1liter öl auf 1000km........vom spritverbrauch ganz zu schweigen........was meinst warum die so günstig sind(als Gebrauchte), an der Optik kanns nicht liegen, er sieht echt geil aus das stimmt.......aber sonst kann man den vergessen.......und der bmw kommt echt so schon geil, wenn da jetzt noch gescheide Felgen drauf sind ist das ein ziemlich geiles Teil

Autos Subaru Wrx opel vectra c 3.0 suzuki vitara audi a4-verschiedene Bj Passat 1.8t-und nen normalen 1.8 audi a8 4.2 tdi Chrylser 300c VW Bus T4 Vw Passat cc Toyota Landcruiser Bmw 320/323/320d audi a3 1.9tdi golf 5 golf plus sunbeam lotus super seven alte minis Motorräder Aprilia Tuono 1000 Cpi sm 50 aprilia mx 125 Aprilia Rs 125 mz sm 125 cagiva supercity cagiva mito ktm 525 sm suzuki rmz 450 piaggo ape diverese roller unjd vespas

was soll man dazu sagen?.....langsam dürfte es bekannt sein, was hier passiert wenn man bilder von teuren autos on stellt,deswegen tu ichs au net, naja du untermauerst das ganze noch mit falschen Daten, da braucht man sich au nicht wundern

also es tut mir leid aber das ist äußerst dummes geschwätz! und ich bin ein deutscher, also nix vo wegen österreicher....ich fahre selber einen wrx 2.0 und wenn ich mal mit dem 170ps tdi von meinem opa fahre hab ich keinenfalls das gefühl irgendwie untermotorisiert zusein, die karren ziehen von unten raus schon gut durch! Wenig Verbrauch, was will man mehr und daneben so ein urzeitlicher benzinmotor nene das kann ich nicht verstehen, wie fast keiner.

also zunächst mal es sei dir gegönnt, aber beneiden tu ich dich nicht darum, da du es nicht selber bezahlt hast-wird das gefühl auch nur halb so toll sein wie wenn dus selber bezahlt hättest..........naja wie gesagt es sei dir gegönnt-viel verantwortungsloser find ich es von deinen eltern aber so einen ultra abgespacten audi mit allem s-line pipapo zukaufen und dann ein winzigen 1.6tdi reinzusetzen........das ist wie s1000rr mit 34 ps fahren^^

beides net so der hammer...........der galant sieht gut auf find ich! haben aber häufig probleme mit dem Rost........und der Audi naja der 1,6 ist wirklich schwachbrüstig, du musst den immer voll drehen......sprich du fährst mit 10litern durchschnittsverbrauch, für diese mickrige Leistung ein ganzer Haufen! 1,9 TDI der rechnet sich über kurz oder lang!

das weiß ich auch alles.....aber das geld war/ist nicht da für ein sti deswegen wrx............hast du überhaupt selber einen? Es gibt ein haufen Kidys die immer von EVO/STIS mit 500ps schwärmen und reden, aber so ein Ding noch nie gefahren sind

oh doch sti-wrx nehmen sich einiges........alleine die versicherung ich zahle 385€ teilkasko.....für den sti wollten sie von mir mind 950.....aber okay, das ist einmalig im jahr.....naja spritmäßig ist der wrx deutlich ziviler., ich bin mir bewusst das ich auf die besseren differentiale, bremsen, fahrwerk ect verzichtet habe, aber als jetzt gerade 20jähriger reicht mir das ganze dicke, okay ein 6ter gang wäre manchmal net schlecht, aber soweit ist ein wrx mehr als gut genug

ich sehe schon nur experten hier......subaru wrc .......3er e60...... Naja zum evo, die meisten dürften sich nicht bewusst sein was so ein teil unterhalt kostet... Ich habe einen wrx-keinen sti-das macht einen gewaltigen Unterschied, was Sprit, Ersatzteile, Versicherung kostet.....und ich haue schon einiges an Geld für das Wäägelchen raus.... Was für einen willst dir den kaufen? BJ?

das rohr würde ich schweuißen, edelstahl ect mach ich ja selber, für kunstoff kenn ich jemanden..........wie gesasgt erst hatte ich es an meiner RMZ 450 geplant,aber da der ansaugweg so kurz ist ect, werde ich versuchen etwas für meinen WRX(ist ein Einspritzer) zumachen, das rohr soll dann die übliche Airintakesysteme die es gibt ersetzen Ich weiß gehört eher in den autobereich aber ich dachte das sich die technickfreaks eher hier rumtreiben, was ja auch so ist

im endeeffekt will ich einfach mehr luft in kürzerer zeit in den/die Zylinder bringen.....das ganze müsste natürlich vorher erstmal theoretisch getestet werden.... Bei Fahrradhelmen ect gibt es das ja auch.......... hohlzylinder was meinst du damit?........edit:okay ein rohr...............das hatte ich mich au schon gefragt, am anfag werde ich es mit einem plastikrohr probieren, das ich in 2 teile säge und dann das innere bearbeite, wenn ich sehe das deutlich mehr luft durchfließt werde ich entweder versuchen ein carbon rohr zulaminiern oder ein Edelstahlrohr teilen und dann mit dem Dremel attackieren^^

Hallo, mir geistert schon seit tagen diese golfballoberflächen sache durch den kopf keine ahnung wieso.......ich habe mir überlegt das die luft doch auch auf so einer Oberfläche um einiges schneller fließen müsste...ich hab jetzt überlegt ein air intake zubauen das die selbe oberflächen beschaffenheit hat wie ein golfball(natürlich innen wo die luft fließt) ISt die überlegung soweit richtig oder hab ich hier schon irgendein fehler einbaut, denn ich gerade nicht sehe, weil ich mir das ganze zusehr in den kopf gesetzt habe? Am Anfag hatte ich vor das ganze an der RMZ zumachen, aber die soll eh verkauft werden, demnach hab ich mir das überlegt sowas für meinen wrx zumachen,zumal der ansaugweg um ein vielfaches länger ist, somit müsste der Effekt auch deutlicher ausfallen? Tragt mir eure anregungen und ideen, aber bitte auch schonungslos kritik zu Vielen Dank im vorraus

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sorry vergesse... 3599,- € VB.... da so gut wie alles gemacht ist - ready to race !

Hey, biete meine Suzuki RMZ 450, Bj. 06 an. Hat ca. 60 Stunden drauf. Service neu gemacht. Neuer Supermotoradsatz drauf; Reifen vorne: neu; hinten; 50% Motomaster 4 Kolbenzange vorne; neue MotoMaster 320mm Scheibe vorne. FRS Federn vorne + hinten. Fragen und Bilder gerne per PN 3,599 €

Nette Maschine, schwarze Räder müssen sein, das macht ein Haufen aus........ Zu diesem Thread fällt mir ne lustige Geschichte ein...... Ein Kumpel und ich wollten den Zylinder von nem Kumpel richten(300er ktm) und sind dann mit seiner 525 sumo unangemeldet richtung unserer Wekrstatt gefahren... Die ktm hat hinten ja keine Fußrasten ich also Beine nach vorne und er meinte immer Wheels ziehen zumüssen,,,,,,mir die Tasche immer nach hinten........angekommen steig ich ab, hatte der auspuff die sporttasche aufgeschmorrt...und der Zylinder fiel vor mir auf den Boden haha^^