Jump to content

TZR

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    4.336

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Beiträge erstellt von TZR

  1. Yamaha R6

    in Autos & Motorräder

    Geschrieben

    können schon, aber eingetragen bekommt mans nicht, das war damit gemeint.

    @black knight: wenn du ein fahrzeug in einem anderen land anmeldest, muss die person auf dies gemeldet wird ihren hauptwohnsitz dort haben. ausserdem ist es nicht legal, da bei uns nicht die griechische STVO sondern die österreichische gilt.

    Nein eben nicht!

    Egal wie oft sie umtypisert wird, es geht immer ;)

    Ist ja bei meiner GSR genauso

  2. Yamaha R6

    in Autos & Motorräder

    Geschrieben

    Wie? Wenn eine R6 mit URSPRÜNGLICH 25kw zum ersten mal eingetragen wurde, dann auf 120ps aufgemacht wurde und ich diese jetzt kaufe, darf ich sie wieder auf 25kw drosseln?

    Klugscheisser :keks:

    Soviel ich weiß wurde die rj11 auch schon 2006 gebaut, schau lieber nochmal nach ;)

    Ja genau....

    Gebaut würde sie sicherlich schon 2006, aber das 07er Modell ist die rj11

    Anscheinend geht das mim Drosseln!! Wurde mir geraden in einen R6 Forum gesagt. Ich werde mich jetzt selbst drum kümmern und einfach mal bei der Landesregierung anrufen . Wenns die nicht wissen, wer sonst. Das mit den 34PS finde ich gut, dass man sie Drosseln muss aber warum nur wenns schoneinmal gedrosselt war? Ist doch scheißegal. Versteh ich persönlich nicht, das sollen die mir mal erkläre, was das für einen Sinn macht!"

    lg

    Kann eh gut sein, aber ist halt nicht einfach

    Doch ^^ Ich hab den nochmal gefragt ob er sich sicher ist, dass das auch in Österreich so ist. Naja aber auch die Kawasaki Nija Zx6r findet man kaum gedrosselt. Hab nur eine gefunden um 4900 VHB die wär aber eh perfekt!

    lg

    ZX6 findet man viele gebrauchte... die gibs ja original schon mit 25kW

    sobald eine maschine einmal mit voller leistung eingetragen war, ist es nicht mehr möglich sie um mehr als 50% zu drosseln.

    in deutschland und in der schweiz kann man gebrauchte maschinen trotzdem drosseln, was in meinen augen auch keinen nachteil beinhaltet.

    wird am besten sein wenn du mal bei der landesregierung anrufst und nachfragst, aber mach dir nicht zu viele hoffnungen, es wird nicht funktionieren, zumindest am legalen weg.

    Blödsinn... Wenn sie schonmal offen war kannst du sie ohne Probleme wieder zurückdrosseln.

    Ich hab's in nem anderen Thread auchschonmal angesprochen, aber der geriet in vergessenheit...

    Wär's evtll. möglich, dass ich die Maschine in Österreich fahre wenn ich sie in Griechenland anmelde etc.? (Bin Halbgrieche, und da Griechenland ja zur EU gehört würd doch eh nix dagegensprechen?)

    Geht theoretisch... Obs 100%ig legal ist, weiß ich nicht. Bezüglich Versicherung etc.

  3. Audi A6 2.5 V6 TDI

    in Autos & Motorräder

    Geschrieben

    Geh mal in eine Audi/VW Werkstatt und frag was die von dem Motor halten... Viele werden dir sagen das du es dir nicht antun sollst. Ziemlich anfällig was Einspritzung und sowas angeht, die kann teuer werden ;)

    Außerdem so gut geht er nicht, eher ein "gemütlicher" Motor. Ein 1,9er ist auf jedenfall spritziger...

  4. Yamaha R6

    in Autos & Motorräder

    Geschrieben

    Hängt halt ein bisschen vom Allgemeinzustand ab, wie der vorbesitzer drauf gschaut hat usw, aber ich würd schaun das sie nicht mehr als 30k oben hat ;)

    an welches modell hast du denn genau gedacht und mit welchem budget?

    alternativen wären natürlich 600er gixxe, zx6r, cbr 600rr, die unterschiede werden einem hobbyfahrer kaum auffallen

    tzr sag mal wie ist das nun mit dem drosseln, und den 50% der leistung usw.? ich check das nicht ganz^^

    Neue Motorräder darf man beliebig drosseln sofern es vom Hersteller her geht. Yamaha, Honda sind da nichtso gut drauf. Gebrauchte nur 50% der erst eingetragenen Leistung.

    R6, GSXR´s und CBR´s wirst fast nicht gedrosselt finden. Die ZX6 gibs jedoch haufenweiße gedrosselt.

    Naja. Baujahr 2007 gefallen mir extrem, aber die sind eindeutig noch zu teuer. 2006 oda 2005 wenn ich da eine um 4500 oda 5000 ergattern könnte!

    Naja die Hondas sind noch teuerer^^

    Und wie is das dann mim Drosseln?

    Ab 2006 gibs die "neuen" R6, aber die kosten halt alle noch^^

    2006 und 2007 sind im prinzip gleich ---> heißen rj11

    2008 bis 2010 ---> rj15

    und 2011 weiß ich noch nicht wie sie heißt^^

    2006 sind die RJ-09 (neues Modell)

    2007,2008 sind die RJ-11

    2009 die RJ-15

    2010 RJ-151

    Im Prinzio entscheiden sie sich nicht wirklich viel... Nur fürs geschulte Auge erkennbar ;)

    Was haltest von einer GSX-R ?

    mfg

    GSXR würde eig. drosseln gehn, auch nicht schwer.

    Du müsstest dir nur ein "B" (34PS) Steuergerät besorgen und du kannst dir die Bestätigung fürn TÜV von Suzuki Austria ohne Probleme holen. Jedoch Steuergerät kostet ~500-800€ + Typisieren.

    Anscheinend gibt es aber das Drosslungs-Kit mit dem man sie fahren darf! Hast du oben eh schon angesprochen! Und wenns gar ned anders geht, muss ich mir sowiso was schwäreches kaufen! Aber will ich eigendlich nicht, weil mir die R6 einfach in allen Dingen zuspricht. Sieht schick aus geht gut usw.

    lg

    Du meist sicher die Alphatechnik Drosseln, die sind in Österreich meist nicht erlaubt, ab und zu gibs Ausnahmen die mit ner Einzelgenehmigung durchgehen. Risiko ist aber zu hoch das es dezent in die Hose geht.

    da sinds natürlich sehr streng!!!

    und glaub mir diese strafen kannst du dir fast nicht meh leisten , außerdem sehr sehr oft mit führerscheinentzug verbunden -.-

    Bis jetzt hat noch kein Schwein gefragt ob sie wirklich gedrosselt ist oder nachgehsehen obs 25kW/34PS hat. Ist den meisten Polizisten ziemlich egal. Sie schauen erst richtig wenn du diverse Umbauten gemacht hast. Ich kenne einige die mit einer "großen" herumfahren, obwohl sie´s nicht dürften.

    Blöd wirds nur bei nem Unfall, da bleibst über ;)

  5. Yamaha R6

    in Autos & Motorräder

    Geschrieben

    Welches Modell von einer R6??

    Eig. muss man nur den Service Plan anschaun und man weiß was zu wechseln ist. Reifen, Bremsbeläge, Kettensatz muss man halt selbst kontrollieren.

    Aber bei einer R6 musst du bis ~20000km sicherlich nichts wechseln, außer Serviceteile und vielleicht Bremsbeläge.

  17. brauch ein neues Auto

    in Autos & Motorräder

    Geschrieben

    Also so ists mit der Vollkasko auch nicht...

    1. Lassen sich die Versicherungen viel Zeit bis sie den Schaden bezahlen

    2. Öfters als 2x wird dich eine Versicherung bei einem Totalschaden bin in kurzer Zeit nicht behalten.

    3. Wenn dich mal ne Versicherung rausschmeißt musst mal ne neue finden die dich wieder nimmt.

    4. Glaubst du hast immer soviel Glück das einfach so überlebst??

    Musst dir das Auto und Versicherung selbst bezahlen?

  19. [Aprilia RS] goes Pro Race XL Racing-Bike

    in Streetbikes

    Geschrieben · bearbeitet von TZR

    Finds richtig witzig wie du von den Reifen schreibs und noch 3-4cm "Angststreifen" hast ;)

    Probier mal Kurven fahren nicht nur gerade :keks:

    PS: Den PilotPower gibs nichtmehr bzw. nurmehr Reststücke mit DOT08... Kurze Zeit gibs jetzt noch den PilotPower 2CT, aber auch nichtmehr lange weil beide durch den neuen PowerPure ersetzt werden.

    Habe ja den PowerPure zZ oben, man merkt aber keinen Unterschied zwischen PiPo 2CT und PoPu. Fast das selbe Einlenkverhalten und Spurstabil ;)

  23. TZR´s Ducati 848Evo

    in Autos & Motorräder

    Geschrieben · bearbeitet von TZR

    Welche 2 Scheiben??

    Wenn du die Bremsscheiben meinst^^ Die bleiben/sind original...

    Sind die gleichen wie bei den GSXR´s 310mm halt... Nur die Bremszangen sind radial montiert und nicht schwimmend--> Dadurch besseres Gefühl beim Bremsen weil sie "direkter" zubeißen ;)

×
×
  • Neu erstellen...