twostroke-power

olls isch hin! fiahr se in die ochsentanne sei froah, dass se it brennt

ALs lilllllllipuitaner ist das leben nicht ludstig ich finde es unfair dass man in dem forum nciht ernst genommen wüad! EDIT: i bü 116 EDith 2: Tepf.

sewaas i wü a vüllcross kaffn oba i was ned wos di richtige füa mi is. War di 400exc (68ps) fu am kolleg guat gnuag fia mi (1,30m, 70kg). i hu grod a bissssssl gdoffn oba i hoff dasss es väständlick iz. dhfs

Rahmen grün, felgen schwarz/grün vierteln (oder weiß grün) und die sticker von der verkleidung runter, dafür einen großen drauf.

Ich würd nicht so viel machen wie alle anderen beschrieben haben, griffe kannst auch lassen (sehen aus wie renthal dual compound, sind echt gut). Das monster pickerl auf jeden fall runter, sonst spiegel runter und noch eine smth. sonst nix (oprisch) ist ein schönes moped

Drahtbürste? XD Einfach mit wd40 einsprühen, mit einem tuch drüber, dann ketenspray drauf und fertig

ca. 98-110er. Wird ca. 85 gehn.

Zündfunke kannst ja trotzdem schauen: mit etwas klebeband die zk an den rahmen picken (gewinde/elektrode auf masse=rahmen/motor) und einmal gscheid durchtreten. dann soltest an funken sehen. Mach bitte ein bild vom vergaser. Meinst du die vergaserheizung mit "unterer/oberer schlauch vom zylinder? Denn die könntest kurzschließen (beide ausgänge am zyli mit schlauch verbinden)

Bei der rr ist kein öhlins federbein original drin. Nicht jedes gelbe federbein ist ein öhlins

500er 2takt supermoto? Das ergibt wenigstens mehr sinn als damit auf eine motocross-strecke Aber für die akrt-strecke ists wieder zu viel... Auf meinem profilbild ist eine kx 500 supermoto, echt schönes teil Hier der richtige link: http://zx6r.com/attachments/motorcycle-talk/2957d1257879521-kawasaki-motard-kx500pp.jpg Die lichtmaske bitte sofort runter, die lässt die ktm so rattlig schirch ausschauen!!

Ausser beschleunigung (erhöht) und endgeschwindigkeit (erhöht, aber nicht allzu viel) ändert sich gar ncihts. der zylinder wiegt ja nur ein paar gramm mehr als ein 50ccm.