Kammi
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Beiträge erstellt von Kammi
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Unterschiedlich
Wenn du die Drossel entfernst und dann fährst wirst du sicher hören ob die Düse passt oder nichtAußerdem ist ein Wechsel der HD nicht viel Arbeit...
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Wenn jemand bei mir mitfährt: "Taferl zuahebn!!!"
Sonst langsam fahren, mal kurz in den 6. gang schalten - schön leise sein eben und danach wieder VOLLGAS!
Dümmste was machn kannst is stehn zu bleibn
di suchn nach allem
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Kann dir leider nicht genau sagen was das Problem ist
Hatte aber selber auch schon mit dem Tacho von meinem alten moped probleme (Rieju Tangoo ^^)
Hab dann einfach auf Garantie den Tacho austauschen lassen dann hat wieder alles funktioniert
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So werden sie auch von einem hier aus dem Forum anegfetrtigt
Würde mich echt interessieren wer den herstellt
wollte mir auch einen kaufen hab aber nix passendes gefunden...
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Wenns dir um die Bulln geht solltest auf
http://www.mopedtuner.at/d50b0-2006-auspuffanlagen-c-22_29_32.html
des schaun
do sein viele low pots mit E-Nummer usw
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Weil die E-Nummer auch fürs Rücklicht ist
Für die Kennzeichenhalterung gelten eigene Regeln...Bis 15° Neigung darfs gehen.
http://www.bmvit.gv.at/verkehr/strasse/recht/kfgesetz/erlaesse/downloads/kennzeichen.pdf
Aso ist das danke
Ich hab mich schon gewundert was die von mir wolln wenn da eh a E-Nummer obn is
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Hatte Tecnigas Enox auf meiner Rieju MRT - vergiss es junge!!!
kauf dir einen SCR Corse
Kann dir nur sagen dass der Handmade 50/70 low geht wie die sau
und soweit ich weiß is der cross ziemlich das selbe
kann ihn dir nur empfehlen
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Wenn der Krümmer aus 2 Teilen besteht und die nicht richtig zusammenhalten ist es klar dass der pot extrem laut ist
gleiches wenn der ESD nicht richtig passt
Vergleichbar wenn du ohne Auspuff startest...
Adapter bauen oder mit Dichtungsmasse versuchen
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Ich empfehle dir einen SCR Corse Handmade 50/70 (Cross oder Lower) zu kaufen
wenn dir das nicht reicht (wobei fast alle zufrieden damit sind [ich bin auch sehr zufrieden]) kannst du immer noch einen 70ccm sport zylinder einbauen --> müsste mit der ori kurbelwelle leicht halten
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Hab selber ne MRT, fühlt sich auch oft an als würde mein mop stark vibrieren
mir fällt es inzwischen nicht mehr auf nur noch beifahrern ^^
Dass es dir abstirbt und vom rollen wieder angeht ist eindeutig von der zu großen HD --> typische anzeichen wenn sie absäuft
einfach rollen schon läufts wieder, einfach ein paar düsen kaufen fertig
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Hab mich mal ein wenig erkundigt
Mit zum beispiel einem gedrosselten Yasuni sollte man keine probleme haben
http://www.mopedtuner.at/yasuni-carrera-auspuffanlage-p-403.html
Andere:
http://www.mopedtuner.at/bidalot-smr-titan-auspuffanlage-am6-p-480.html
http://www.mopedtuner.at/bidalot-smr-chrom-auspuffanlage-am6-p-521.html
http://www.mopedtuner.at/big-one-factory-auspuffanlage-low-am6-p-439.html
http://www.mopedtuner.at/big-one-factory-chrom-low-auspuffanlage-am6-p-496.html
http://www.mopedtuner.at/doppler-wr7-low-sportauspuffanlage-am6-p-424.html
Nur mal um ein paar Beispiele aufzulisten...
Edit: So lange du diese Pots gedrosselt lässt können dir di Bullen garnix
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Zylinder http://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-70cc-alu-sport:a5041.html
Auspuff http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-scr-corse-70cc-racing-line:a3535.html
oder http://www.mopedtuner.at/scr-corse-handmade-cross-am6-p-371.html
vll noch nen anderen vergaser ende!
die auspuffe von SCR Corse ziehen ordentlich (leider nur auf höheren drehzahlen)
mit dem 70ccm sport-zylinder sollte das ganze aber schon bei niedrigen drehzahlen ordentlich zug haben
@Aschenfischer: tut mir leid aber das is nur geldverschwendung und im gelände nützen dir die hohen drehzahlen doch wirklich nix
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Ich fahr nen SCR Corse Handmade 50/70 auf 10:76
Meine MRT läuft damit ca. 85 zieht aber berg rauf ordentlich (70 allein/60 zu zweit)
is echt ein spitzenauspuff
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Danke für die übersichtlichen Infos
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Ich würde den HLS an deiner Stelle so machen wie es jonny.1988 vorgeschlagen hat
wenn dir nämlich dieser winkel wirklich umklappt kann es gefährlich werden...
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Ich denk mal dass das extrem geil aussehn würde
und vor allem sieht man kaum schwarz-orangene mopeds herumfahren
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was schreibts es ea soll froh sein dass ea es tafal no hat?
meins is 76 auf da walze gangen und i hab nur ah anzeige kriagt ^^
normal is tafal erst ab ca. 75 wek
ab 65 strafe
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Ich hab:
http://www.gearparts24.de/ruecklicht-tunr-integre:a3847.html
hat e-nummer und trotzdem kriegt man dabei probleme...
hab zum glück nur ne verwarnung gekriegt weil sie mein moped nicht gehört haben ^^
aber die gucken auch auf das
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März:
mit der zeit wurde mein moped rot schwarz und so wurde zum krönenden abschluss ein hebo esd rauf getan aufn tecnigas. außerdem wurde endlich das grässliche heck gegen ein hebo sportheck ausgetauscht. es kamen schwarze hanguards rauf die genau 2 tage hielten dank stoppie und wheehly . tnt roter kickstarte tnt zündungsdeckel carbon, tnt ritzelabdekung carbon und tnt kettenschutz ebenfalls in carbon kamen ebenfalls dazu.
Woher hast du das sportheck?
hab mich umgesehn hab aber kein sportheck für meine Rieju Mrt (BJ 2012) gefunden
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gebraucht gekauft
glaubst die bekomm ich von gearparts24 für aufpreiß orgi.?
soweit ich weiß kann man auf streetlights ABE für fast jeden Auspuff ausdrucken (gratis)
Dass die bulln nit locka lassn kann i nur bestätign
a poa kollegn und i sein letztn somma oft voa ianen davon gfoahn seit dem segn mia si täglich ca. 4 mal...
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eine 100er düse?
ich fahr mit nem SCR corse und hab nur ne 80er drin
ori-pot entrosselt hatte ich auch ne 80er
sauft dei moped ab oder wie klingt des wenn si abstirbt?
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HLS, lacken, nummerntafelhalterung, handguards, spiegel, racinggitter, lichtmaske
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fui hast auch recht. nur eine frage noch´. welches von beiden geht besser. ich habe gehört dass die rennböcke besser oder schneller sind wenn sie mal entdrosselt sind. und mit sportauspuff erst recht(wie gesagt nur gehört)
Stimmt nicht dass eines der beiden automatisch schneller ist.
z.B. Yamaha TZR hat nen Motor von MH drin was bedeutet dass die genau gleich wie ne MH geht - vom Motor her zumindest.
Gleicher pot drauf und schon laufen beide gleich
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Ich fahre selber einen SCR Corse handmade 50/70
du solltest dich mit einem lower einfach nicht erwischen lassen
mich haben sie 1 mal aufgehalten da hatte ich glück (bin mit ner verwarnung davon gekommen)
hab dann gleich mal für ne weile die nummerntafel runtergeschraubt
Größtes Problem mit dem SCR Corse ist dass der echt extrem laut ist - außerdem bekommt man den soweit ich weiß nur entdrosselt zu kaufen
jedenfalls hat der keine ABE, E-Nummer oder Ähnliches und wird solche auch mit Sicherheit NIE kriegen
Kennt einer den Pott ?
in Optisches Tuning
Geschrieben
Soweit ich das richtig verstanden habe geht es um den ESD und nicht um den gesamten Pot.
Dann könnte es auch stimmen dass der ESD von nem cross-pot ist weil man alle ESD die gleich befestigt werden logischerweise auch auf nem low verwenden kann