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Kammi

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Über Kammi

  • Geburtstag 1996-06-06

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  • Fahrzeug
    Rieju MRT
  • Baujahr
    2012

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    Mann

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  1. Soweit ich das richtig verstanden habe geht es um den ESD und nicht um den gesamten Pot. Dann könnte es auch stimmen dass der ESD von nem cross-pot ist weil man alle ESD die gleich befestigt werden logischerweise auch auf nem low verwenden kann
  2. Unterschiedlich Wenn du die Drossel entfernst und dann fährst wirst du sicher hören ob die Düse passt oder nicht Außerdem ist ein Wechsel der HD nicht viel Arbeit...
  3. Wenn jemand bei mir mitfährt: "Taferl zuahebn!!!" Sonst langsam fahren, mal kurz in den 6. gang schalten - schön leise sein eben und danach wieder VOLLGAS! Dümmste was machn kannst is stehn zu bleibn di suchn nach allem
  4. Kann dir leider nicht genau sagen was das Problem ist Hatte aber selber auch schon mit dem Tacho von meinem alten moped probleme (Rieju Tangoo ^^) Hab dann einfach auf Garantie den Tacho austauschen lassen dann hat wieder alles funktioniert
  5. Würde mich echt interessieren wer den herstellt wollte mir auch einen kaufen hab aber nix passendes gefunden...
  6. Kammi

    Sportler

    Wenns dir um die Bulln geht solltest auf http://www.mopedtuner.at/d50b0-2006-auspuffanlagen-c-22_29_32.html des schaun do sein viele low pots mit E-Nummer usw
  7. Aso ist das danke Ich hab mich schon gewundert was die von mir wolln wenn da eh a E-Nummer obn is
  8. Hatte Tecnigas Enox auf meiner Rieju MRT - vergiss es junge!!! kauf dir einen SCR Corse Kann dir nur sagen dass der Handmade 50/70 low geht wie die sau und soweit ich weiß is der cross ziemlich das selbe kann ihn dir nur empfehlen
  9. Wenn der Krümmer aus 2 Teilen besteht und die nicht richtig zusammenhalten ist es klar dass der pot extrem laut ist gleiches wenn der ESD nicht richtig passt Vergleichbar wenn du ohne Auspuff startest... Adapter bauen oder mit Dichtungsmasse versuchen
  10. Ich empfehle dir einen SCR Corse Handmade 50/70 (Cross oder Lower) zu kaufen wenn dir das nicht reicht (wobei fast alle zufrieden damit sind [ich bin auch sehr zufrieden]) kannst du immer noch einen 70ccm sport zylinder einbauen --> müsste mit der ori kurbelwelle leicht halten
  11. Hab selber ne MRT, fühlt sich auch oft an als würde mein mop stark vibrieren mir fällt es inzwischen nicht mehr auf nur noch beifahrern ^^ Dass es dir abstirbt und vom rollen wieder angeht ist eindeutig von der zu großen HD --> typische anzeichen wenn sie absäuft einfach rollen schon läufts wieder, einfach ein paar düsen kaufen fertig
  12. Hab mich mal ein wenig erkundigt Mit zum beispiel einem gedrosselten Yasuni sollte man keine probleme haben http://www.mopedtuner.at/yasuni-carrera-auspuffanlage-p-403.html Andere: http://www.mopedtuner.at/bidalot-smr-titan-auspuffanlage-am6-p-480.html http://www.mopedtuner.at/bidalot-smr-chrom-auspuffanlage-am6-p-521.html http://www.mopedtuner.at/big-one-factory-auspuffanlage-low-am6-p-439.html http://www.mopedtuner.at/big-one-factory-chrom-low-auspuffanlage-am6-p-496.html http://www.mopedtuner.at/doppler-wr7-low-sportauspuffanlage-am6-p-424.html Nur mal um ein paar Beispiele aufzulisten... Edit: So lange du diese Pots gedrosselt lässt können dir di Bullen garnix
  13. Zylinder http://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-70cc-alu-sport:a5041.html Auspuff http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-scr-corse-70cc-racing-line:a3535.html oder http://www.mopedtuner.at/scr-corse-handmade-cross-am6-p-371.html vll noch nen anderen vergaser ende! die auspuffe von SCR Corse ziehen ordentlich (leider nur auf höheren drehzahlen) mit dem 70ccm sport-zylinder sollte das ganze aber schon bei niedrigen drehzahlen ordentlich zug haben @Aschenfischer: tut mir leid aber das is nur geldverschwendung und im gelände nützen dir die hohen drehzahlen doch wirklich nix
  14. Ich fahr nen SCR Corse Handmade 50/70 auf 10:76 Meine MRT läuft damit ca. 85 zieht aber berg rauf ordentlich (70 allein/60 zu zweit) is echt ein spitzenauspuff
  15. Danke für die übersichtlichen Infos
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