JohannDerNoob

Das schwere drehen der Kurbelwelle ist wegen der kaputten Lager, und die Verfärbung deutet darauf das die Kurbelwelle auch kaputt ist. Warum ich nicht mehr wie 50ccm will ist hier nicht die Frage.

Ich muss mir sowieso neuen Zylinder + Kolben auch kaufen. Da sich die Kurbelwelle schwer drehen lässt und der Pleuel eine Verfärbung hat.

Ganz kurz: Aprillia Rx 50 Bj. 2008 Also ich letzte Woche in die Arbeit fuhr ging mir mein Moped ein. Zuhause macht ich Zylinder runter. Zylinder + Kolben + Kurbelwelle sind kaputt. Meine Frage: Welche neue Zylinder + Kurbelwelle Kombination würdet ihr empfehlen? Preis sollte ca. bei 300-350€ liegen für beides. Und es sollte ein 50ccm Zylinder bleiben. Hab mir vor einigen Tagen die Barikit Competition Kurbelwelle gekauft: http://www.gearparts24.de/kurbelwelle-barikit-competition:a5445.html dazu noch den 50ccm Airsal Racing Zylinder: http://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-50cc-alu-racing:a5037.html Meine Frage: Passt diese Kombination zusammen da bei der Kurbelwelle das Nadellager 16x16x12 ist? Muss ich anderes Nadellager kaufen oder andere Kurbelwelle oder passt das zusammen?