laslars

Problem jetzt doch gelöst - Endgültig. Was ein hin-und-her

So. Da es mir sowieso komisch vorkam das es mit einer größeren HD wirklich auf dauer besser laufen sollte, wieso auch, bin ich wieder beim gleichen Problem. Ich habe von 70 bis 92 in 2er bis 5er Schritten alles ausprobiert. Mit dem Drosselblech im Vergaser und ohne. Immer das gleiche. Manchmal hätte ich das Moped in den Graben schmeißen können als es grade zu funktionieren schien und dann auf einmal wieder geruckelt hat - aber egal. Woran kann es sonst liegen, wenn nicht HD? Den Vergaser habe ich schon 2 mal komplett gereinigt und mit Druckluft durchgepustet. Habe auch eine 7er und eine 9er Zündkerze statt der 8. probiert. Mir gehen die Ideen aus Wie gesagt - es läuft alles super und nach einigem fahren fängts an richtig zu ruckeln bei bestimmten drehzahlen. Es ist echt sehr unangenehm so zu fahren.

Das dachte ich auch, als sie mit der großen HD endlich lief...

Nach weiterem hin und her düsen bin ich nun zu einer Lösung gekommen, falls es jemand wissen will: Das Stottern habe ich nicht durch eine kleinere Hauptdüse beheben können, sondern mit einer größeren. Ich fahre jetzt mit einer 88 statt der 82 und alles ist jetzt perfekt. Mir fehlt nur die Erklärung

0,99€ Versand... das passt ich weiß... eigentlich nicht so schlau

Soo die 78 HD kam heute. Das stottern ist auf jedenfall viel weniger geworden (y) aber noch nicht ganz weg. Ich werde dann erstmal eine 76 bestellen.

Danke hab mir erstmal die 78 bestellt

Hab jetzt nochmal nachgeguckt. Die Zündkerze ist schwarz xD also kleinere HD? Mit der 70er lief sie aber sehr schlecht. Welche HD kann ich dann ausprobieren? 75 oder 78 vielleicht?

Hallo! Ich habe mir eine Derbi Senda DRD X-Treme 50R zugelegt. Baujahr: 2012 Kilometerstand: 4k Der Vorbesitzer hatte sie als Mofa gedrosselt mit einem Drosselkit der Marke "alphatechnik", bei dem folgendes verändert wird: -Gänge 4-6 gesperrt -andere CDI -Reduzierhülse (Krümmerdrossel) entfernen/ausbohren -82 Hauptdüse Jetzt habe ich die Drosselmaßnahmen für die Mofa-Umrüstung zurückgebaut. Alles bis auf die 82 HD und der Krümmer ist noch offen. Problem: Sie läuft wenn sie kalt ist perfekt und läuft ungefähr 65 - 70. Wenn man ein paar Minuten mit schnell fährt dann fängt sie an in jedem gang bei ca 5000rpm zu stottern und will ab der Drehzahl kein Gas annehmen. Sie zieht aber weiter sauber hoch wenn man über diesen Punkt kommt. Auch darunter läuft sie sauber. Zündkerze ist meiner meinung nach zu dunkel. Ich habe schon eine 70er HD probiert, damit ist sie aber sehr kraftlos und nimmt kein Gas mehr an. Woran kanns liegen?