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RockRider50

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    //KEEP CALM AND KILL SCOOTER DRIVER// *-*

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  1. ja na klar hab ich es mit gas versucht bin ja kein Anfänger. Nein, hab am vergaser nichts geändert seit dem es käter ist, was soll ich tun? lg
  2. Hallo, hab seit einigerzeit das Problem, dass meine Cpi sm 50 nur im kalten Zustand anspringt. Wen ich sie nur kurz laufen lasse springt sie nicht mehr an. Habe schon versucht an der Luftgemischschraube rumzudrehen doch auch das bringt nichts. Kann das mit dem e choke zusammen liegen? Lg
  3. Hey leute, ich suche dringend für meine Cpi Sm 50 einen Luftfilterschlauch...das teil zwischen Lufikasten un Vergaser... bitte meldet euch wen ihr was habt Lg RockRider50
  4. grad gemacht.... Zündkerze is immer noch rehbraun... werde morgen mal an der gemischschraube rumspielen lg RockRider50
  5. meine Zündkerze is rehbraun, daran sollte es nicht liegen
  6. so, hab in den letzten drei tagen festgestellt, das sie nur im kalten zustand anspringt, könnte es sein das sie zu wenig sprit bekommt, da der e choke in warmen zustand geschlossen ist??
  7. Ich habs ja selber nicht geglaubt, hab im internet herausgefunden das das was mit ölkohle zutun haben kann die sich am Zylinderkopf abgesetzt hat und nachbrennt. Bin mir aber nicht sicher.
  8. Ja, ich hab es selber nicht geglaubt und das Mitglied Marci2122 auch nicht, er stand nämlich direkt neben dran Danke für dein unnötiges kommentar, hat mir sehr weitergeholfen.
  9. @Paul_: Ja, hatte den zündkerzenstecker komplett abgezogen gehabt D Ich werd morgen mal die kontakte abziehn und schrumpfschlauch drummachen, berühre sich glaube ich nicht. Mal ne andre frage, ich hab ja funken un sie springt nicht an kann es sein das der funke zu schnell oder zu langsam geht oder er einfach ein falschen rytmus hat? Danke an alle die schon versucht habeb mir zu helfen Lg RockRider50
  10. Ich hab alles so angeschlossen wie es hier im forum erklärt ist.... das rote kabel wo weggeht, geht zu meinem dzb sorry das man bei dem bild nicht alles gut erkennt, werde bei Gelegenheit eim neues machen.
  11. Hey Leute, ich hab ein Problem und bin am verzweifeln, Ich fang mal ganz von vorne an: Vorgestern habe ich eine Top Performance CDI eingebaut, sie springt seit dem nur unregelmäßig an, wen ich sie anschiebe springt sie jedoch immer an, Zündfunke ist IMMER da. Woran kann das liegen? Wen ich die andre Cdi einstecke springt sie immer an! Jtz ist noch etwas mysteriöses passiert, und zwar hab ich sie im stand voll aufgedreht und sie is bei Vollgas hängengeblieben... hab dann die Zündung ausgemacht und sie ist immer noch nicht ausgegangen... dann hab ich den Zündkerzen stecker gezogen und sie lief weiter, nach 30 Sekunden ging sie schließlich aus... hab gelesen dass, das was mit ölkohle am zyklinderkopf oder der Zündkerze zu tun haben kann?? oder was ist das? Bitte schleunigst um hilfe, danke lg Rock Rider 50
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