Hallo jungs , habe mir neulich eine CPI SX 50als bastlermoped gekauft , Zylinder hatte frostschaden , Kühler geplatzt & zylinder halt hin .. Soo dann neuen Kühler dran , neuer Zylinder drauf .. Angeschmissen lief.. So und nun zum ersten Problem ! Ich habe alle drosseln raus 19er vergaser drauf , Kat raus , ass ist offen also eig alle drosseln raus .. So die karre hat 25er papiere.. Also habe ich die Mofa CDI abgeklemmt und die ORI CDI drangebaut .. Lief auch.. aber halt nur 25? Was ist da los ? Der regelt in der drehzahl ab.. Dreht nur bis 4k und kein Stück weiter ;/ Wer kann helfen ? Wie entdrossel ich die cdi? Nächstes Problem .. Nachdem ich den Zylinder denn drauf hatte sie das erstemal an hatte bin ich ca 500 Meter gefahren , dann ist sie einfach ausgegangen ( Abgestorben ) Kompression ist noch da , zündfunken hat sie auch sprit bekommt sie auch .. Aber das lag denk ich mal nur dadran das ich keinen Luftfilter dran hatte ! gut dann habe ich sie hingestellt wollte sie am morgen anmachen ( Ich muss anschieben ) und sobald sie beim anschieben kommt also Kompression aufbaut Blubbert es oben am radiator deckel und kühlwasser spritzt aus dem Radiator raus .. Kann es dadran liegen das eine schraube am Zylinderkopf total locker war ? ( stehbolzen rund gedreht ) Und der neue zylinder den ich mir rausgepackt habe ist ein AM6 also nicht zum verschrauben .. Kriege ich auf meine CPI SX einen Tecnigas enox? Bitte um schnelle hilfe ! Frohes neues