Meschdt2

wow, 2 mal gefahren und zweimal davon ca 250km, omg, in diesem threat steht so viel sch***e. Bestimmt, er hat sich nicht fahren getraut. Die neuen derbi/aprillia motoren hören sich sch***e an wird hier gesagt, aha, neue aprillia motoren gibts net, und das sie sich sch***e anhörn is ja das depazte was ich je glesen hab.

frage: is die gleichrichter-geschichte mit den 4 dioden nur dann, wenn ich keine batterie im moped hab, oder?

ich muss zugeben, ich glaub auch das du es warst.(hört sich irgendwie so an) Wenns so is dann gibst zu. Wenn net dann auf keinen Fall sagen das du es warst, auch wenns zeit und stress spart. Such da die Leute auch wenns dich nicht leiden können.

Modell: Derbi Senda X-Treme 08 Motor: Derbi D50B0 Vergaser: 17,5 Dellorto Vergaserluftdrossl noch vorhanden Blindrohr noch vorhanden Krümmerdrossl komplett weggebohrt HD: höchstens 84 mfg Meschdt

was soll das sein, meine is original bei fast 2000 laut analogtacho.

sind das alle dis gibt, oder die die auf mein moped passen? Weil da fehlen ja z.b: polini for race 3 und technigas g-box

am stärksten is der gia, ich würd mia aber nen enox kaufen.

aha und warum, bei mir sinds fast 2000u/min

ja da war ich schon, aber das wird wohl nicht alles sein oder.

ja das is die frage. mfg

es heißt doch er darf mein moped nichtamal angreifen ohne erlaubnis.

bullshit

ja er wird lauter weil die dämmwolle schlechter wird, sonst is er eher leise. Kannst a neue reintun dann passts wieder. Schreibt bitte nix wo ihr euch nicht sicher seit, denn der enox is nicht verchromt oder vernicktelt, sondern besteht einfach aus edelstahl, was nur sehr schwer zu rosten beginnt. Und Gia ( also gianelli) is überhaupt kein pensionistenpot. Zieht ziemlcih strak im reso, aber laut is im reso schon ziemlich. Von Hebo kann ich nix sagen. Ich würd in enox nehmen, zieht zwar nicht ganz so stark wie die anderen is aber für mich optimal: rostet nicht, reso im unteren bereich, leise. und sieht meiner meinung nach geil aus. Das sind fakten. mfg

doch, nur kriegst dann wars. a Anzeige. Naja nur weil der Mechaniker meint das akustisch Festgestellt zu haben is der Tatbestand ja nicht bewießen. Nur wenn ers zugibt, und dazu wird er ja genötigt, sonst droht ihm ja eine höhere Strafe. Als ich würd mich unfair behandetl fühlen, auch wenn ich eine BB hab. hört man bei guten BBs die Fehlzündungen nicht?

also wie gesagt habens meinen freund erwischt. Er hatte nen sportpott, und sie meinten, ihn und seine freunde gesehen zu haben wie sie 71km/h gefahrn sind. Auf jeden fall kams dann so, dass sie mit zur prüfstelle mussten. Das haben sie auch gemacht. Er hat aber ne BB drinnen, also ging sie dann dort nur ca 50. Der Mechaniker, der sich gut auskannte, hörte diese BB eindeutig raus und sagte:Gib zu dass du ne BB hast sonst sperr ich dich fürn L17. Schon hart. Also 1. , muss man wirklich mitfahrn( zur prüfstelle)? kann ich mir nicht vorstellen, vll. ist man ja nicht in der richtigen psychischen verfassung, was man ja sein muss wenn man moped fährt. Und 2. , is das nicht erpressung, er muss was zugeben, sonst droht im ein Strafe. Ich mein es gibt schon sowas wie, man gibts zu und bekommt ne mildere strafe, aber wenn der tatbestand( also ne eingebaute BB) nicht bewießen is und mann erpresst wird das zuzugeben was ja eventuell garnicht stimmt, is das erpressung oder? mfg danke, Meschdt

also das is ja echt das dümmste, warum sollten Bauern keine Anzeigen machen, lol !

wa spricht gegen sport nur weil du nen neuen derbi motor hast?

ja is neu, aber manchmal brauch in in choke schon. fahr aber mit ölpumpe!

ivh glaub der cat is im krümer, nein bei mir kommts fix aus motor, wenn ich die zündung abdreh is fast weg.

ja und kann ich den bei meinem moped überhaupt einbaun?

und der einbau, da werd ich wohl den vergaser ausbauen müssen oder?

bei mir (Senda X-Treme bj. 08 ) is der choke beim vergaser, also muss ich immer hingreifen, wenn ich ihn brauche, is ziemlich umständlich. Jetzt hab ich so eine Chokeverlängerung im internet gfunden, kann ich sowas verwenden? und is das schwer einzubaun? http://www.gearparts24.de/Umruestkit-Stage...enge::3845.html das is a. mfg

der choke macht entweder mehr benzin oder weniger luft, bei mir 2teres. kummt aufs söuwe

genau das mein ich mim schalten. Wenn ich das moped aber dann ein bisschen hin und her schieb gehts eig, oder wenn cih beim fahrn schon runterschalten will und es geht nicht brems ich a bissl strenger ab und dann gehts auch. Als wär irgendwas locker. Ich hab a Derbi Senda X-treme 08. Das Problem mit der Kuplung versuch ich zu beheben, einfach a bissl enger ziehn.Danke für den rat. Das das Rasseln vom Krümer kommt könnt auch sein.

naja, ich werd mal versuchen das geräsuch zu orten, auch wenn das schwierig wird. Ich glaub aber das kommt vom motor, geräuschsmaßig. Getreibe oder so.aba ja, hoff es is was anderses =) Andere probleme bei meim moped sind das manchmal die kupllung nicht greift,ich mein das so, als würds kein kupplung geben, also es springt der 1te rein und er geht nicht schön langsam wies mit einer funktionierenden kupplung wär. Irgendwie is das vor allem wenns kalt is. Und das sich die gänge manchmal nicht schalten lassen, also wenn ich jetzt auf der ersten bin und ichi schalt runter tut sich logischerweiße nix, manchmal wenn das moped scho steht und ich bin auf der 2 oder 3, und ich will runterschalten, is das wie wenn ich von der ersten runterschlaten würd, also es tut sich nix, auch kein klicken oder so. mfg Meschdt