Meschdt2

danke, kenn mich schon besser aus, aber ich würde gern noch wissen: 1)welches der beiden muss selterener gewechselt/erneuert werden, das motoröl?aber das wird e beim service gemacht oder? 2)wo kommt das 2takt-öl in das benzingemisch, schon klar, von der ölpumpe oder man macht es selber, aber, wenn es die ölpumpe macht, geschieht das dann vor dem vergaser?

ich hab das mit dem öl noch nicht ganz verstanden, da gibst ja 2 arten oder so, das eine fürs schmieren des motors mit ölpumpe das andere is zum fahrn, das eine für zweitakt, ich blick da noch nicht ganz durch, kann mir das jemand das ganze erklärn oder einen link schicken wo das steht? danke, Meschdt

das heißt, zu viel benzin im gemisch?

was kann der grund sein, das ein moped zu stark raucht?

gibts eigene mopedsprays zu kaufen, wenn ja, würd ich mir wars. die senda x-treme sm weiß kaufen und ein paar stellen die schwarz sind weiß spray, oder gibts sogar einzelen verkleidungsteile zum kaufen?

ja die eigentlich fehler sind eben 1. Helmtauschen bei 180 2. Reden bei 180 3. Warum hatt er nicht versucht das motorrad durch schon angesprochene Möglichkeiten zu stoppen, niemand würde reagieren wie er in der geschichte und einfach ganz lässig die letzen worte sprechen ohne zu sagen was das problem ist 4. In der geschichte krachen sie ja gegen ein haus aber bei dem angeblich dazugehörigem video is da weit und breit kein haus zu sehen 5. extrem unwarscheinlich mit den bremsen und dem gas"pedal"( lat. pes = füß) das die beide defekt sind und warscheinlich würde man bei einem mit 180km/h gegen die wand gefahrenen motorrad auch nicht draufkommen, dass beide bremsen + "pedal" kaputt waren, aber da bin ich mir nicht ganz sicher, ist aber sowieso egal weil: ich glaub das video soll nur eine "schöne" geschichte sein, die zum nachdenken usw. anregt, kein fake der ne nie geschehne tatsache wiedergibt.

wegen händersuche gibts e kein problem, da hama e 3 oder mehr in wolkersdorf("meine" stadt) Verstehe ich das richtig, wenn ich meine das ein Vertragshänderler sowas ist, der mit einem herrsteller oder eben einem vertrieb, einen vertrag hat, dass er ein händler is und somit von diesem hersteller/vertrieb die Mopeds usw. billiger bekommt als der endkäufer?

Kann ich mein Derbi moped oder was für eins auch immer direkt bei derbi kaufen? wenns eben einen derbi-vertreib in österreich gibt, oder muss ich bei einem shop bestellen? Und wenn dieser shop dann sagt: "ja, senda drd pro kostet 3500 euro, kann man da noch handeln? danke, Meschdt

und wie viel km/h wurden angezeigt?

hab jetz in einem anderem "Thema" gelesen, das die Derbis oder alle mopeds ka, beim vergaser auch a drossl haben, ich denk mal die wird an der lautstärke nix verändern wenn mans rausnimmt, bringt das was wenn man nur die allein rausnimmt?

Ich glaub es wird die Derbi Senda SM X-Race, is die billigste von der Supermoto Reihe. Gibts leider nicht in orange, außer bei bildern in Internet, aber die wärn dann wars. ja anderes Baujahr oder so. Is der Motor auch von der Marke Derbi?

warum heißt das blindrohr? is mit abflexen gmeint, links und rechts parallel zum blättchen was man auf foto sieht schneiden, so, dass man dann drei teile hat, nämlich das 1.kleine blättchen, 1.den linken teil vom ausbuff und 1.den rechten Teil vom Ausbuff?

ok, das ganze, also die blindrohrgschicht, is nur für derbi oder? und is das zugeschwissene loch wo das blindrohr war sehr auffällig, weigen der Polizei mein ich?

ok ok, das mit dem schnell schalten stört mich irgendwie. Was ist Hebo? Aja und ich hab was vergessen, es sollte eher leise sein, und auch vom verbrauch eher niedrig liegen, aber bitte keine tipps wie. kauf dir nen roller

Hallo, ich würde mir in etwa 3 Monaten gerne ein Moped kaufen, sollte aber kein Roller sein, das Problem an dem ganzen ist, dass ich mich relativ wenig bis garnicht auskenn. Ich hab mich mal a bissl infomiert in z.b.: diesem Forum und anderen, und glaube jetzt zu wissen, dass: CPI Motoren schlechte Qualität haben, man bei Aprillia +600€ für den Namen zahlt und Derbi eigentlich eine recht gute Marke sein soll. Also vom Preis her sollte es nicht über 3000€ gehn und billiger wäre logischweiße noch besser, dann hätt ich vor, sie auf ca. 80km/h aufzumachen und mit der Übersetzung wieda auf 65km/h zu beschränken, aber logischerweiße hatt sie dann ja auch mehr Biss, was ganz meinen Vorstellungen entspricht. Das Problem: Wenn ich das ganze bei einer Derbi machen würde, wäre, das ich, wenn ich nicht alles falsch verstanden hab, sie nur sehr schwer entdrossln kann, stimmt das? geht das bei anderen leichter? Könnte mir da jemand einen Tipp geben was ich mir zulegen soll, oder was bei meinem Plan nicht funktioniert oder irgendwas sagen? Was is vergessen habe, ich möchte mir keine neuen Teile kaufen, außer eine Düse wenn nötig, also kein Setup oder sowas. Danke, Meschdt