DerbiXtremeSM

Kurze zusammenfassung: Ein Mofa braucht Benzin, Luft und nen funken und es Läuft. D.H: Check mal deine Kerze (funke) Kerze sollte rehbraun sein dann ist deine Düse optimal, ist sie eher schwarz ist sie zu fett ist sie weiss brauchst du ne größere düse (bin selbst immer mit ner rehbraun-schwarz öligen kerze gefahren da ich mit gemisch bei meinen 70cc pata negra gefahren bin =)) Benzin haste im moped? Schau mal Schläuche vielleicht gibts ja spinner die se einschneiden oder ... Benzinfilter hat die 2006er derbi ja keinen also da kanns auch nicht sein. Funktionierts noch immer nicht probier mal: Vergaser ausbauen, schwimmer checken, eventuell vergaser reinigen (achtung bei den neuen 2006er modellen hängt der kühl-kreislauf am vergaser, da kannste bissi nass werden ) Luftfilterschlauch und das halt alles checken. Sollte dein Mofa noch immer nicht laufen.. checken wir mal deinen zylinder,.. besorg dir neue kolbenringe,.. Dichtungen hab ich nen kompletten neuen satz für den neuen motor herumliegen. Obwohl ichs eher nicht glaube, dass es am Zyl liegt,.. weil wenn zu wenig kompression ist dreht sie nicht mal im leergang richtig hoch ^^ =) Nochmal für dich: Kerze checken, ist se gut passt eventuell mit ner drahtbürste reinigen. Passts noch immer nicht, dann Unterdruck sowie Benzinschlauch checken,.. notfalls vergaser reinigen =)

hmm er hat sich ganz und gar nicht richtig verhalten wenn mir n kiwi entgegenfahrt und ichn frisiertes moped hab gibts kein stehn bleiben.. vollgas

hmmm sowas hatte ich noch niee.. habe viele sachn gehört aber naja das mit 50cc besser ging als mit die stärkeren neuen,,.. chek mal deinen auspuff ob er eh nicht verlegt ist ansonsten vergaser und co? wenn die zk rehbraun ist passt das gemisch aber hmm... probier halt mal bisschen zu spielen solangse immer funke und benzin hat springtse dir an =)

Vergasa 60€ vhb mit allem, zylinder 125 €, was ich mit dem kolben meine ist, dass wenn man normal nen zylinder raufbaut man gleich nen neuen kolben mit ringe einbaut oder zumindest kolbenringe (bzw mach ich das immer) ist ned erforderlich aber ich machs normalerweiße immer so =)

Naja hab knappe 1600 € Strafe, innerhalb der letzten 2 jahre 20 Delikte nur mit meinem Moped ^^ keinen einzigen Tafalriss (haben mich nie erwischt aber die wussten wer ich bin wo ich wohn also standen die immer gleich vor meiner haustür mit digicam und co.) naja und jetzt wurde mir der autoführerschein noch dazu gesperrt,... hab mir jetzt zwar nen rechtsanwalt genommen wegen dem autoschein aber mal schaun,... einspruch kannste immer machen habe ich auch jedes mal gemacht dann wird der kiwi nochmal auf die bh geladen und muss eine niederschrift in der art machen und dann geht der nicht durch musste 20euro mehr zahlen das wird halt irgendwann immer mehr usw... =) am besten gleich immer viele zeugen haben die mitspielen dann packste auch den kiwi hatte sogar schon mal ne verhandlung wegen so nem sche** habe auch ich gewonnen gegen dem kiwi.. deshalb sind sie so sauer auf mich... hab mein mop jez verkauft (war schade darum *heuL*) aber tune immer bei den freunden herum aber selbst wenn ich was fahr nur ori oder mit BB .. und ohne sportauspuff hehe kann mir keine strafe mehr leistn brauch meinen autoführerschein ist mir wichtiger !!

Hallo ein freund von mir verkauft ein paar teile da er sich ne neue kw kaufn muss ist 80cc barikit 2 tage auf ori welle gefahren und irgendwann hat das pleuel nachgegeben *gg* und jetzt braucht er geld okey nun zu den teilen: Tecnigas E-Nox mit Carbon endtopf wenns mich nicht täuscht (sieht noch gut aus nicht im winter gefahren krümmer verchromt zumindest sieht er so verchromt aus!!) pxxx commen!! VHB: 100€ Zylinderkit Metrakit 50cc er hat 400€ bezahlt inklusiv einbau in der Werkstatt rechnung gibt er sicher dazu! Hat gerade mal 500km auf dem buckel kolben sieht noch gut aus Laufbahn top zustand, bei nem einbau würde ich sowieso neuen kolben bzw kolbenringe geben?? Fotos kommen !! P.n.v einfach PN zu mir senden und angebote machen?? Original 17,5 Dellorto Vergasa mit Ori ansaugstutze + Ori Membrab + Luftfilterschlauch und eventuell Luftfilterkasten!! müssts ma auch angebote machen weiss nicht was ich dafür verlangen kann!!! Artikel wären in Burgenland/Riedlingsdorf (bez ow) abzuholen bzw zu besichtigen (fotos kommen aber) Versand ist gegen aufpreis Weltweit möglich!!

noch alles zu haben wills keiner??? preise könnt ma noch was machen !! greez

Moped auf schrott abmelden, .... nichts passiert =)

Zylinder ist unverbastelt, alles tip top sieht super aus hat 1000km oben (wurde ausgebaut von einem unfall mofa!!!) verkaufe ihn weil ich kein moped mehr hab!! macht mir angebote würde sagen: 50€ inkl versand??? Pics auf Käuferinteressen kein Problem !! Noch dazu habe ich ein Nigelnagelneues Micrometer (von GP24.de) hab ich auch zum hergeben !! Falls wer braucht!!

28er gaser mit 130 hd und SCR RL membran ansaug ... rennkerze br9eix fast gleich wie ich =)

VERKAUFT!

Hey, hab mal ne Frage. Mein Freund hat ne Derbi Xtreme SM und fast das gleiche Technisch wie ich nur den Hebo Revolution nicht den Pata Negra (Den Pata hat er jetzt von mir gekauft *g*), Das war so, wir haben den Zylinder eingebaut und ist auf 1:25 gefahren, ein freund meinte dann er soll mit ihm mal ne gscheite runde fahren, zyl hatte genau 112 KM oben wie er angerieben hat. Das war so: das Moped stand (war noch warm von vorher ist ca 5min gestanden) er fuhr bei der Tür raus und genau nach ihm ist ca eine 1KM Lange bundesstrasse nur geradeaus dort ist er gefahren und alles wirklich vollgas, beim rückfahren genau 100meter vor der einfahrt fuhr er mit der 6 (wir haben das alles gehört ist ja nicht so leise) und auf einmal wars aus. er hat gsagt kein leistungsverlust nichts. so hab dann den zylinder runtergebaut und er ging leicht runterziehen!! super sache!! nur die Graphit beschichtung vom kolben ist teils im zylinder picken geblieben und der kolben ist halt kaputt der zylinder hat relativ nichts. Angerieben hat der Zylinder beim Auslass sowie Überströmern links und rechts !! bzw hat sich dort der kolbenring verpickt!! Das ÖL war auch noch im zylinder und am kolben zu sehen und die kerze war rehbraun !! Wasser war auch drinnen. und die KW die er drinn hat ist erst 500km alt (ne doppler competition).. hab mich selbst fraglich gestellt. Aber ich hab ihm gsagt ja die wird zuheiß geworden sein. Nur ich hatte damals nen hitzereiber (vergessen wasser einzufüllen vor lauter aufregung) und bei der probefahrt wars dann auch schon aus. der kolben istnicht wirklich stecken geblieben aber leistungsverlust pur.. dachte mir damals ich bekomm den kolben nicht mehr raus.. der kolbenbolzen steckte da so fest drinnen, dass ich damals gleich die kw gewechslt habe.. hab da voll raufgeschlagen mit dem hammer (das arme pleul) und dagegengehalten alles versucht aber bei ihm ging das als wär garnichts !! wie auch immer!! MFG

Sportluffi oben?? hört sich an als wärs zuviel luft wenn du ihr voll reinsteigst machtse "bööör" und langsam gas dann ab nem bestimmten drezahl kannste vollgasgeben gell?? war bei meinem 28er vergaser auch so aber nur untertourig da wars für mich normal... ganz genau bekommst es nie hin das alles passt !!! und wenn da spielst dich blöd. alles probieren. Luft, luftfilter,... düse, nadel etc.