dutchman

scootertuning is not a crime. Es gibt sehr viel roller die mehr als nur endgeil sind. Also warum hoffst du das Rollertuningkollegen aufhalten? sind ja auch nur Mopedfreaks...

nö getriebehauptlager brauchst normal nicht tauschen

ich hab das auch gmacht. statt 430€ sinds dann 450 gworden!!! also ich kanns nicht empfehlen

is trotzdem schade drumm....

Moped selbst 1200€ Sprit puhh.... 9000KM = 630€ Tuning: 400€ und noch unmengen an ELF Compitention Öl..

trotz meines nicht so guten setups. mitn 12er ritzel und etwas kupplungsspielerei is das bei mir auch drinnen...

hab hier mal einen Text aus www.sip-scootershop.com: Die standardmäßigen Membranplättchen sind aus Metall oder GFK. Sie neigen zum Einreissen oder im schlimmsten Fall zum Brechen. Direkte Folgen davon sind defekte Zylinder und Kurbelwellen. Metallmembranplättchen biegen sich oft auf, der Motor verliert Vorverdichtung und damit Leistung. Rennmembranplättchen sind aus Carbon und damit sehr widerstandsfähig. Die elastischen Plättchen schliessen schneller und sorgen damit für ein besseres Ansprechverhalten des Motors. Durch die unterschiedlischen Stärken lässt sich die Einlasssteuerzeit verändern. Dünne Plättchen führen zu einem besseren Anzug und Beschleunigung, dickere Plättchen ermöglichen höhere Drehzahlen und damit eine höhere Endgeschwindigkeiten. In den Kits sind mehrere Stärken enthalten und wir empfehlen, verschiedene Kombinationen auch in unterschiedlicher Paarzusammensetzung, auszuprobieren. das fette hat mich etwas stuzig gemacht. Dicke und dünne gleichzeitig fahren? Bringt das was? funkt das überhaupt? in diesem sinne mfG greez the dutchman

jop

@ noone: ganz checken tust das mitn relais immer noch nicht oder? Beim Relais geht a strom rein, getaktet kommt a wieder raus und wird dann übern blinkerschalter nach links oder rechts verteilt. Hab mich in meiner skizze vertan, die wiederstände khören natürlich parallel, sonst kommen ja keine 12V zum Blinker

Das was ich gerechnet habe is ja nur überschlägig!!!! die 1-3W was am LED Blinker abfallen hab ich gleicht weglassen.... das is ja ned so genau.... Bei mir hats doch auch funktioniert, jetzt hab ich hald a LED Relais, aber das mit den widerständen 8,3 ohm funktioniert 110 pro

zurück zur frage wie is das federbein geknickt? ich trauer nur um den schönen pott...

des is einfach: a blinker hat 10 watt. Bekanntlich liegt eine Spannung von 12 V an. U=I*R P=U*I I=P/U=0,83 A R=U/I=14 Ohm und ob da jetzt 14 oder 8 ohm dranhängen is egal.... also pro Blinker 8-14 Ohm und es passt Es reichen 8 vollkommen, die Blinker sind eh für 12 V ausgelegt... Es ist nur dazuda um dem Relais den Widerstand vorzutäuschen, welches sicher nicht zwischen 14 und 8 Ohm große unterschiede empfindet, bei manchen Relais braucht man nichtmal an widerstand.... und somit mfG greez und hawadere the dutchman

an der leitung dranlassen, runterschrauben und auf nen umgestürten Eimer hinlegen....

Was ist mit Knall gemeint? -lauter Schnaltser oder -eher ein Geraschpel ("Reibergeräusch")??? Du hast also nur einen Sportauspuff draufgmacht, hast eh fetter bedüst oder? Wie schon erwähnt, schieben versuchen, und wenn nix geht schraub amal an zylinder runter..... Fahrst einfach zum Dr. Maori hin und zerlegst dein Moped dort (^^) mfG greez the dutchman

wo finde ich die conti bremsflüssigkeitsabdeckungen?

ich hab das mit nem stink normalen lackspray gmacht.... einfach gscheit abwischen (fettfrei ganz wichtig) und abkleben, und einfach drüber lacken, is nix dabei... des zeug is einfach nur teuer und nur abzocke.....

das is ja nur das kastl zum programieren einer digitalen Züdung oder? 10w is sicher zu wenig, ich würd ma auch die Polini holen...

ich würd ma von www.louis.at die mx decorbogen kaufen, sehn super aus und ham super quali...

is das a MHR replica 50? was man so hört: schade ums geld... mach mal an bericht über ihn, vl is er nicht so schlecht....

Willst jetzt den Pro Race mit dem Evolution-Pott fahren? Da würd ich eher den 80er Polini Alu fahren...

Aber Hinterhof-Tuner sollte dabei sein.... klingt irgendwie geil.... mfG greez the dutchman

an jedem Blinker 8 irgendwas ohm und das passt...

wo wenn man fragen darf?

Die Widerstände sind ja nicht für die Blinker, sondern fürs Relais, das sonst zu schnell schalten würde....

LED-Blinker sind für 12 V ausgelegt....