Sx5o_RoXx

du bist auch so ein highskilled typ hier, hab ja schon gehört hier treiben sich paar vollhonks rum.

Also nachdem ich mein Problem mit dem komischen weißen Schaum gelöst habe (war kein Wasser und kein Öl, das war einfach iwas, kA einfach paarmal mit Starthilfespray rein, paarmal bissle Benzin mit der Spritze in die ZK öffnung und iwann hat sie dann das Zeug ausm Vergaser reingezogen und gut war.) So nun zu meiner Frage: wenn ich das Ding starte dreht das Möp ziemlich hoch--->hab Standgas rausgemacht, soweit so gut, dreht noch immer ca 3-5k. Mit der Gemischschraube die in Richtung ASS sitzt kann ich doch das Benzin Luft gemisch verändern oder? Somit das Abmagern des Gemisches verhindern? Muss die Schraube da raus oder rein? (25er dello phbl) So, weiter gehts, 100er HD is drin und ich fahr das MöpMöp mit 1:50er Gemisch( naja nicht ganz sind vll 0,5l benzin mehr drin in einer Tankfüllung die vorhin noch drin waren) und naja meine ZK ist weiß, weiß strahlendweiß^^ Sollte ich das Ding mit größerer HD versuchen oder an der Gemischschraube drehen. Das Moped lässt sich auch wenn es im Stand schon sehr hoch dreht, durch Gaszupfen weiter hochdrehn und bietet eig ganz vernünftiges Ansprechverhalten...

PUSH, weiß keiner ne Antwort?

nicht den Benzinschlauch selbst, den Unterdruckanschluss des Tankes, beantwortet bitte meine fragen ausm letzten post

soouuuuuww, ich glaub ich habs, Hab mir die LL Düse angeguckt, die hat gepasst nur bei der nebendüse bin ich etwas stutzig geworden, iwie Fehlte der Düsenkopf (kA ob das so heißt) aufjedenfall das ding wo der richtige durchmesser (in meinem Fall ne 60er) reingebohrt ist, nach bissle suchen, fand ich das ding eingezwickt in der schwimmkammer wo ein "Einlass/Auslass???" für die Nebendüse war. Kann das schon das Problem sein? also hat das Ding aus der Nebendüse immer massig Sprudel gezogen und eingespritzt oder? Seh ich das so richtig? Zur Info: atm is kein Joke verbaut, Feder ect für Seilzug Joke vorhanden, jedoch kein Seil...

darum hab ich ja auch nen ass mit unterdruckanschluss benzin fließt rein in den vergaser keine angst sonst würds bei der schwimmerkammer nicht raustropen wa? xD ich hab auch schon überlegt wegen nem anderen gaser, ich komm aber nicht so einfach zu nem anderen.... gibts sonst noch möglichkeiten außer gemisch fahren (was theoretisch ja kein problem is weil ölpumpe abklemmen und anders tanken is nicht das problem^^) sondern auch iwas nicht so umständliches, ASS-Anschluss is mit TANK unterdruck belegt.

na dann sag mir mal wo der ölanschluss am gaser ist

JA, war auch nur testhalber, ob das zeug von zuviel öl kömmt

aber entweder hab ich das prinzip des 2T falsch verstanden, aber das öl is nur zur schmierung da, das benzin/luft gemisch brennt doch, müsst doch kurzfristig mal anspringen oder ähnliches, aber nix nix und wieder nix also müsst ich das doch mal zum laufen bringen. Öl anschluss hat der ja nicht oder?

hmm ich hab auch iwie kp^^ is auch mir strange. könnte mir vll jmd die anschlüsse dieses vergasers erklären? Joke & Gassteil sind mir ja bekannt^^ also das schwarze Dicke da is der Benzinanschluss, die zwei kleinen silbernen (links und rechts am gaser) Überlauf/Vergaserheizung und da mein Tank Unterdruckanschluss hat "fahr" ich mit nem Unterdruckanschluss am ASS. Frage: Gibts nen überhaupt nen Ölanschluss? zZ nur Benzin drangehängt, sollt ich auf Gemisch umstellen? Im Tank hab ich atm Benzin mit bissi öl. (vll zu wenig Öl?)

so nachdem ich heut wieder bissl zeit gehabt habe, nun is der schaum (nachdem ich küwa weggelassen habe) so dunkel weiß mit so öl flecken drin, beim kicken kommt auch weißer rauch ausm heferl..... gibts das das meine abstimmung des gasers überhaupt nicht passt? atm 100er HD 25er Gaser wie oben, und filter is einfach offen. Kann das auch sein weil der Vergaser an der Schwimmerkammer bisschen leckt das das teil nicht anspringt? Zündfunke ist auch da

push, weiß keiner rat?

geht mir genau so bei meiner aprillia zyl gewechselt anderer vergaser rauf, 3kicks, und tadaaaa aber bei der derbi jz nervts unglaublich. das zeug riecht zwar nach benzin aber ich habs mal probiert das zeug brennt nedmal

der war doch neu, lag nur unbenutzt in der garage herum, das wollt ich damit sagen. und glaub nicht das die nen Ablaufdatum ham

naja "neu" halt neu vom letzten sommer^^ das ding is KW is ja eh schon raus, das hat der zyli eh schon seit letzten sommer nicht mehr gesehen in der Kurbelwellen Kammer gammelt aber noch immer das zeug rum, vorsichtig mit pressluft rausblasen geht ned ganz so gut, bzw weiß ich ja nich wieviel Zeug noch drinnen is kanns eigentlich am Vergaser auch liegen? das ich iwas falsch angeschlossen habe? Ich hab nämlich nen Dello 25mm (http://wms-online.de/product_info.php/products_id/3153) und naja die anschlüsse sind bissi strange (hab ja üdruck zum ansaugen - dies funtzt aba) das was mich einfach am meisten irritiert, hat der nu Ölanschluss? Wenn ja, ich bin mir ned sicher ob er das is und zweitens hat der oben links und rechts zwei kleinere Anschlüsse, welche bei mir leer sind, denke das die Heizung oder? mfg