kauf dir keinen enox ! ich habe selber einen. er gibt erst leistung wenn man hochdreht. kauf dir einen giannelli - sieht geiler aus und gibt schon bei niedrigen umdrehungen leistung
mit dem setup müsste sie höhere umdrehungen erreichen und daher schneller laufen mit diesem setup sollte die bergauf auch noch schneller laufen übersetzung würde ich lassen
der tnt sportluftfilter braucht wenig platz bist du dir sicher das du einen lower willst? ich würde dir einen giannelli upper empfehlen und voll entdrosseln zu den max 70 kmh : ändere die übersetzung! du fährst im moment wahrscheinlich die ori übersetzung: 11:53 kauf dir ein 62er kettenrad oder gar ein 71er kettenrad sie wird mit giannelli upper vollentdrosselt und 11:53 85-90 laufen mit 11:62 70-80 und mit 11:71 60 - 70 bei 11:62 wird das schalten noch möglich sein bei 11:71 wirst du wahrscheinlich oft dein moped überdrehen meine empfehlung = 11:62 der biss ist unglaublich und sie läuft nicht zu schnell und nicht zu langsam
Welchen Beinamen hat die graue Version (Nicht Blackedition) dieses Vergasers welche einen Öl- sowie einen Unterdruckanschluss besitzt? Ds - fehlt Unterdruckanschluss Sind es As, Ad und was es sonnst noch so gibt Oder soll ich zu einem Motoforce greifen?
ka wo du zuhause bist aber geh einfach zu einem händler hin nimm deine achse und dein rad mit und er gibt dir die passenden radlager das kostet 15 euro wenn beide hin sind und wenn er sie montiert 60
ich hatte an reiber am ebs motor jz hab i an airsal 50 sport grauguss mit enox und vollentdrosselung - de derbi rennt mit dem setup auf 11:53 70km/h i hed gern bissl mehr dompf und i glaub a greßara vergaser det des bringa i hob ori an 14na würde a 17,5 vergaser scho vü bringa oda suit i glei zom 19mm vergaser greifen?