Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'50'".

  • Suche mithilfe von Stichwörtern

    Trenne mehrere Stichwörter mit Kommas voneinander
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • 2Stroke-Tuning
    • News & Ankündigungen
    • Feedback
    • Anleitungen
  • 50 ccm Moped Tuning
    • Einsteigerbereich
    • Technisches Tuning
    • Reparatur Board
    • Optisches Tuning
    • Elektronikbereich
    • High-End Area
  • Andere Moped Themen
    • Allgemeine Mopedfragen
    • TÜV, Gesetze und Co.
    • Moped & Motorradtreffen
    • Geschichten und Erlebnisse
    • Projektvorstellungen
  • Alles Andere
    • Off Topic
    • Multimedia
    • Werkstoffbearbeitung & Werkzeuge
    • Autos & Motorräder
    • Motocross-Bereich
    • Flohmarkt

Finde Suchtreffer ...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


AIM


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Wohnort


Interessen


Fahrzeug


Baujahr

158 Ergebnisse gefunden

  1. Queke

    aprilia (3).jpg

    © Alex Qu

  2. Hallo Leute Ich möchte endlich wieder beruhigt schlafen können Aber könnte ich zB. auf den Airsal 80 Sport einen Barikit 80 Racing Zylinderkopf+Kalotte montieren? Bzw auf dem 50ger heferl Natrülich wäre ich im Endeffekt teurer dran aber mich würds trozdem interresieren... Ich danke an etwaige Antworten! Greetz
  3. Moin, ich wollte mal fragen welcher auspuff „besser“ ist. Scr Handmade Lower oder Most Racing? Danke.
  4. Moin, ich habe bei meiner CPI SM 50 einen Gleichrichter von Naraku verbaut und die Kontakte entsprechend angepasst. Welches Kabel der Lichtmaschine muss ich denn am Gleichrichter (Bild blauer Punkt) anschliessen für den Ladekreis ?
  5. Gast

    CPI SM 50 überdruck im Motorgehäuse

    Hey Leute... neuer Tag neue Probleme..... Ich habe ja die Elektrik erneuert und dabei dann auch gleich einen CDI verbaut die bei 12000 rpm abriegelt. Nach dem ich gestern eine kurze Runde von 12km gefahren bin, habe ich das Moped abgestellt und wenig später eine Getriebeöl-Pfütze darunter gefunden. Mein Hinterrad ist auch voll gewesen.... man gut das ich mich nicht hingelegt hab. Gelesen habe ich das es 3 Möglichkeiten gibt woran das liegen könnte: 1. Zu viel Öl eingefüllt. -------- Unwahrscheinlich da ich damit schon länger rumfahre ohne Ölverlust 2. Simmering Kupplungsseite ------ Was sich mir allerdings nicht ganz offenbart da der Motor dann doch Getriebeöl ansaugen würde? 3. Simmering Wasserpumpe ------ ??? Gibt es sonst noch etwas wo dran es liegen könnte? Oder war es nur ein Zufall das mal wieder irgendetwas geschrottet wurde nach dem Einbau der neuen CDI?
  6. Gast

    Masseproblem oder Tacho defekt?

    Hey Leute. Ich habe für meine cpi sm 50 einen neuen Kabelbaum gebaut und es funktioniert soweit auch alles. Mein Problem besteht darin, das wenn das Abblendlicht an ist, die Leuchte für Öl und Wasser mit angehen (schwach), schalte ich auf Fernlicht um funktioniert es korrekt. Ölstandsensor ist entfernt und das Kabel wurde auch nicht mit gezogen. Temp. Sensor steckt wie es soll. ------------------------------- Nun gibt es da ja nicht ganz so viele Fehlerquellen, denn Gelb geht ja vom Tacho zum "Licht" und in die linke Armatur. Grün geht vom Licht in die Armatur. Habe ich evtl. ein Masseproblem oder kann es sein das dass Tacho die Grätsche macht?
  7. Hey Ich fahre eine Fantic 50 bj.2020 und mein Kumpel eine Fantic 50 bj.2017. Kann man ohne Probleme die Euro3 Cdi in die Euro4 Fantic verbauen? Und habe ich dadurch eine bessere Beschleunigung?
  8. Hallo community Ich werde mir bald die Kreidler Supermoto 50 dd hohlen und wollt fragen ob man die Drossel auf 45 kmh aufheben kann danke für antworten
  9. Hallo Ich habe eine Aprilia SX 50 Bj. 2008 und mein Tacho funktioniert nicht er leuchtet auch nicht habe auch schon einen anderen Tacho dran gelötet es leuchtet nur Temperatur Anzeige und Fernlicht. Wenn man die Zündung ganz oft an und aus macht leuchtet er manchmal sehr kurz, kann mir bitte jemand helfen .
  10. Hey wollte bei meiner Derbi Baujahr 06 neue Reifen, Schläuche & das Felgenbettband weiß jemand wv mm breit diese sind?
  11. Wollte mal nachfragen ob man für die derbi Senda x race bj 2006 für vorne und hinten neue Bremskolben bekommt oder direkt neuer sattel?
  12. Weisweis

    70ccm Zylinder

    Hallo, ich habe eine Motorhispania RYZ mit einem Turbokit Sportauspuff sonst noch alles Org. und möchte (da ich auf dem Land lebe) mehr Power im unteren Drehzahl Bereich. Also überlege ich mir einen 60 oder 70 cc Zylinder zu kaufen. Bringt das überhaupt etwas und was muss ich dann alles verändern (vergaser, luftfilter,...)?
  13. Moin 👍 Ich hoffe mir kann wer weiter helfen. Maschine / Setup: Beta 50 rr bj. 18 Übersetzung 12/54 Krümmer Drosseln / Kat - alles raus CDI drosslung raus (abgezweigt + schalter) Rest alles original Geschwindigkeit 75-80. Ich will mir einen dzb einbauen, hatte zum Testen Einen für 25€ geholt, der läuft aber absolut sch***e, weiß jeder nur wollt ich es selbst ausprobieren 😄 dannach hab ich mir einen bestellt für 55 von dzb World mit Doppel Check digital kmh begrenzer. Dieser lief anfangs auch nach dem Einbau und hat meine drehzahl begrenzt, ich hab auch mein funke gesehen anhand der led. Ob es nun Glück war oder nicht ist eine andere Sache den im Internet liest man viel darüber das Bj. 18 mit der werks verbauten cdi nicht zu Drosseln ist mit Einem dzb. Nach dem wechseln des Modus auf Kombi kmh und dzb leuchtete nurnoch die grüne led auf und auf und auf. Ich kann Modus noch wechseln, auch bestätigen etc. Aber der blinkt nurnoch grün meinen Zündimpuls Anhand der cdi kann ich nicht mehr sehen auch nicht beim verdrehen des drehphotis. Gemessen habe ich mal alles durch, da kommt überall das an, was es soll. Kennt jemand das Problem ist Hat es Von euch schon mal jemand geschafft sie zu Drosseln mit einem dzb? Ich hänge mal ein Bild an Wie ich es angeschlossen habe hier : - Taster an Bremsimpuls - Geschaltet + an + (keine Batterie daher 12v vom Rücklicht) - Masse an Rahmen - Pickup vor der CDI an C8 (laut hersteller so nah es geht an der cdi) Würde mich über Rückmeldungen freuen 🙈 Grüße
  14. Hallo, und zwar hab ich mir einen Airsal 50 Sport gekauft auf meine beta mit Orginal Auspuff und 21 Vergaser nur leider Krieg ich's nett abgestimmt hab ne 92 Hd im 21 drinnen was mir sehr groß erscheint aber die Kerze ist noch immer grau verdreckt. Und das Moped läuft nicht gut. Nadelclip ist ganz unten. Morgen kommt mein gebrauchter Hebo Krümmer denkt ihr das es mit dem dann laufen Wird? Und mit welcher Düse ungefähr.
  15. Halli Hallo, Einmal kurz vorab zu mir: Eigentlich komme ich aus dem Scooter (Minarelli/Piaggio) Bereich und bin dort seit 2010 Aktiv. In letzter Zeit hat mich das Interesse an CVT antrieben verlassen aber das Interesse aus wenig Hubraum das meiste raus zu holen ist geblieben. Der Kreidler Weltrekord hat mich damals schon fasziniert, ebenso wie der AM6 Turbo Motor allerdings sehe ich dort immer wieder Verbesserungsmöglichkeiten. In diesem Post werde ich nicht auf jedes Kleinste Detail und Gedankengang eingehen oder erläutern da dies mein Schreib- & Zeitvermögen Sprengen würde. mein erstes Ziel ist es mit dem Gefährt die 170km/h zu knacken und sich dann weiter nach oben arbeiten. Projekt: Da es sich hierbei um ein sehr großes Projekt handelt ist es angedacht es ungefähr 2023 Fertig zu stellen. Unterstützt werde ich von einem gelernten Schweißer, Mechatronika und einem Fahrzeugtechnik Studenten. ebenfalls wird das Eigentliche Projekt aus vielen Kleinen bestehen um so Stück für Stück seinen Erfolg zu sehen und nicht den Elan zu verlieren. Rahmen & Fahrwerk: Da ich aus dem Rollerbereich komme würde ich gerne eine wie in der DSSC gefahrene Leiter als Grundlage verwenden. Quelle: https://www.scootertuning.de/project-corner/505340-like-the-wind-2fast-leiter-2010-a-4.html?langid=1 Der Rahmen dient nur als Beispiel ich würde mir diesen auf meine Körpergröße und eigenen Ideen Schweißen lassen da andere Anforderungen benötig und vorgegeben sind: 1. Lenkkopfwinkel (aufgrund der der hohen Geschwindigkeit. 2. Motorhalterung für den AM6 Motor. 3. Aufhängung für das Hinterrad und dessen Federbein. 4. Fallschirm als bremse (weniger rotierende Masse) Offene Fragen: 1. Welche Felgen (möglich leicht und schmal) Motor: Hier mal ein paar Stichwortartige Gedankengänge: - Der 50cc Sollte von 13.000 - 15.000 über 15PS anliegend haben (Ohne Lachgas oder Aufladung) - Lachgas (wird zu 1000% verbaut aber nur in den letzten 2 Gängen benutzt) - Ram Air einlass (Vergaser Problematik durch Überdruck) - Aufladung durch einen Jetforce Kompressor - Benzin: Aral Ultimate102 / Elf Race 102 / Elf Perfo 105 / Elf MITS46 - eventuell von Vergaser auf eine Einspritzung Umbauen Geplantes Setup: Zylinder: Barikit 50Alu oder Conti CRX Kurbelwelle: Aus gewichtsgründen eine möglichst leichte (Werde mal mit einer Waage zum Tuninghändler meines Vertrauen Fahren) Auspuff: Piaggio Pro Replica um geschweißt (Später DN-Auspuff) Vergaser: PWK 26-32 Durchtesten (Später wird eine Einspritzung verglichen) Kupplung: Noch offen Getriebe: Original (Später Bidalot, mit Top Perf 6 Gang 26 Zähne) - Zylinder aufgrund meiner Erfahrung würde ich auf einen 2 Teiligen Auslasskanal tendieren ( lasse mich aber eines besseren belehren). ins Auge gefasst hatte ich bis jetzt den Athena 50cc Racing oder den Barkit 50cc, da diese einen 2 teiligen Auslass haben und nur einen Kolbenring. Die Zylinder sollen mit dem Originalen Kolben laufen bis der Motor auf dem Prüfstand soweit fertig eingestellt ist und erste Probeläufe absolviert wurden. Später würde ich diesen aber gerne noch gegen einen Spezialkolben tauschen (Über Ansprechpartner bin ich immer Sehr dankbar). - Der Auspuff soll eine Spezialanfertigung werden und mir kamen Sachen in den Sinn wie eine Variable Krümmer länge. Fragen, Anregungen und Gedankengänge sind hier immer gerne gesehen und erwünscht. Die Tage werde ich hier noch einiges genauer Niederschreiben aber das würde die Beitragsgröße Sprengen. Gruß TopSpeedAm6
  16. Hallo, ich habe seit ein paar Monaten die Aprilia sx50 2018 und möchte die Geschwindigkeit etwas erhöhen. Zurzeit fährt sie 50-55 km/h und bergab drosselts (elektrische Drossel) ab 60 km/h. Die Aprilia wurde schon entrosselt, sprich umgedüst und der Krümmer wurde entdrosselt (wurde alles beim Ginzinger, Werkstadt, gemacht, also alles proffesionell). Wie kann ich jetzt meine Aprilia noch ein bisschen schneller machen also so auf 65-70 km/h? P.S.: Bin Anfänger was Moped angeht und kenne mich nicht besonders gut aus😅 Danke im Voraus, freue mich über jede Hilfe!
  17. felix5x

    Kein Unterdruck

    Meine Derbi senda bekommt keinen Unterdruck im Benzinhahn wenn ich sie anstarte(sie springt garnicht an) . Am Benzinhahn kanns nicht liegen weil ich eben einen neuen eingebaut habe. Auch Sprit ist ausreichend im Tank. Bitte um Hilfe🙁
  18. Guten Tag, ich bin gerade dabei mir teile für den zusammenbau einer Beta RR 50 vom Jahre 2013 zu kaufen. Habt ihr welche Tipps oder Sachen auf die ich achten muss? Hier ein paar Fragen von mir: - Kann ich jeden AM6 Motor nutzen (sind alle gleichgebaut)? - Welche Felgen und welche Reifen (Enduro) soll ich nutzen? - Woher bekomme ich solche teile wie Bremshebel,Gashebel,Bremsanlage etc... Mit freundlichen Grüßen Martin D.
  19. Hallo, ich habe seit 4 Monaten eine 2018 Aprilia Sx 50, und habe mich schlau gemacht und herausgefunden dass sie elektronisch durch eine Cdi gedrosselt ist, deshalb stelle ich mir jetzt die Frage ob das wie eine Drezahlsperre ist, und ich sie beliebig aufmachen kann ohne die Endgeschwindigkeit zu erhöhen sondern nur Beschleunigung, oder ob die Cdi wie eine Auspuffdrossel fungiert, was das ganze ein bisschen schwerer macht. Meine Sx geht im moment 55-58 km/h, ich freue mich über jede Hilfe. Danke im Vorraus an Jeden!
  20. Ich habe eine Gilera Smt 50 Baujahr 2012 und mein Stoßdämpfer ist kaputt gegangen also war ich in einem MotorradShop und hab mir einen Nachbau gekauft das Problem ist das der neue Stoßdämpfer nur anders herum hinein passt als der originale und ich weiß nicht ob das passt bitte helft mir
  21. Grüß euch, ich hab momentan ein Problem mit meiner: Aprilia sx 50 bj 2016 sportkrümmer 50ccm GG Zyli, hat jetzt ca. 500km oben Beim Einfahren lief das Moped noch ohne Probleme, ab und zu stottert sie da sie ein bisschen zu fett läuft. (Zk braun-schwarz) Erst bei ca 350km fing das eigentliche Problem an, die "Aussetzer". Wenn ich langsam beschleunige, bleibt das Moped quasi immer bei einer bestimmten Drehzahl "stecken", also es ruckelt halt extrem und kommt nimmer weiter rauf auf Drehzahl (egal ob Motor kalt oder warm). Wenn ich jedoch Vollgas gebe, beschleunigt sie komplett normal rauf. Woran könnte das Problem liegen?
  22. Thomas.cpi

    cpi ideen ?

    Hallo! Ich hab eine Cpi sm 50 bj 2006 und bin mir nicht sicher was ich damit optisch machen kann. Ideen als Bilder wäre perfekt
  23. Hii, Kann mir jemand helfen weil ich weiß nicht wie man den endropf bei der beta entfernt , weil bei der derbi sind es ja nur 3 schrauben. Sry bin ein noob
  24. Hallo ich habe eine Derbi Senda X Race BJ 2006, habe jetzt viel gelesen und wollte jetzt einfach mal eine genau Antwort bekommen was man denn genau machen müsste um die Verkleidung der Aprilia auf die Derbi zu tun, außer denn Aprilia Sitz natürlich zu kaufen.. Danke für eure Hilfe
  25. Servus hat wer a EG-BE Zertifikat fürn Tecnigas Enox(Aprilia RX50) Am besten als PDF Datei... (Das ich wenigstens was vorzeigen kann) Und verkauft wer zufällig a flansch fürn enox (d50)+ am besten noch a schelle fürn esd und die Federn..👍🏻👍🏻