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  1. Ich habe eine Gilera Smt 50 Baujahr 2012 und mein Stoßdämpfer ist kaputt gegangen also war ich in einem MotorradShop und hab mir einen Nachbau gekauft das Problem ist das der neue Stoßdämpfer nur anders herum hinein passt als der originale und ich weiß nicht ob das passt bitte helft mir
  2. Halli Hallo, Einmal kurz vorab zu mir: Eigentlich komme ich aus dem Scooter (Minarelli/Piaggio) Bereich und bin dort seit 2010 Aktiv. In letzter Zeit hat mich das Interesse an CVT antrieben verlassen aber das Interesse aus wenig Hubraum das meiste raus zu holen ist geblieben. Der Kreidler Weltrekord hat mich damals schon fasziniert, ebenso wie der AM6 Turbo Motor allerdings sehe ich dort immer wieder Verbesserungsmöglichkeiten. In diesem Post werde ich nicht auf jedes Kleinste Detail und Gedankengang eingehen oder erläutern da dies mein Schreib- & Zeitvermögen Sprengen würde. mein erstes Ziel ist es mit dem Gefährt die 170km/h zu knacken und sich dann weiter nach oben arbeiten. Projekt: Da es sich hierbei um ein sehr großes Projekt handelt ist es angedacht es ungefähr 2023 Fertig zu stellen. Unterstützt werde ich von einem gelernten Schweißer, Mechatronika und einem Fahrzeugtechnik Studenten. ebenfalls wird das Eigentliche Projekt aus vielen Kleinen bestehen um so Stück für Stück seinen Erfolg zu sehen und nicht den Elan zu verlieren. Rahmen & Fahrwerk: Da ich aus dem Rollerbereich komme würde ich gerne eine wie in der DSSC gefahrene Leiter als Grundlage verwenden. Quelle: https://www.scootertuning.de/project-corner/505340-like-the-wind-2fast-leiter-2010-a-4.html?langid=1 Der Rahmen dient nur als Beispiel ich würde mir diesen auf meine Körpergröße und eigenen Ideen Schweißen lassen da andere Anforderungen benötig und vorgegeben sind: 1. Lenkkopfwinkel (aufgrund der der hohen Geschwindigkeit. 2. Motorhalterung für den AM6 Motor. 3. Aufhängung für das Hinterrad und dessen Federbein. 4. Fallschirm als bremse (weniger rotierende Masse) Offene Fragen: 1. Welche Felgen (möglich leicht und schmal) Motor: Hier mal ein paar Stichwortartige Gedankengänge: - Der 50cc Sollte von 13.000 - 15.000 über 15PS anliegend haben (Ohne Lachgas oder Aufladung) - Lachgas (wird zu 1000% verbaut aber nur in den letzten 2 Gängen benutzt) - Ram Air einlass (Vergaser Problematik durch Überdruck) - Aufladung durch einen Jetforce Kompressor - Benzin: Aral Ultimate102 / Elf Race 102 / Elf Perfo 105 / Elf MITS46 - eventuell von Vergaser auf eine Einspritzung Umbauen Geplantes Setup: Zylinder: Barikit 50Alu oder Conti CRX Kurbelwelle: Aus gewichtsgründen eine möglichst leichte (Werde mal mit einer Waage zum Tuninghändler meines Vertrauen Fahren) Auspuff: Piaggio Pro Replica um geschweißt (Später DN-Auspuff) Vergaser: PWK 26-32 Durchtesten (Später wird eine Einspritzung verglichen) Kupplung: Noch offen Getriebe: Original (Später Bidalot, mit Top Perf 6 Gang 26 Zähne) - Zylinder aufgrund meiner Erfahrung würde ich auf einen 2 Teiligen Auslasskanal tendieren ( lasse mich aber eines besseren belehren). ins Auge gefasst hatte ich bis jetzt den Athena 50cc Racing oder den Barkit 50cc, da diese einen 2 teiligen Auslass haben und nur einen Kolbenring. Die Zylinder sollen mit dem Originalen Kolben laufen bis der Motor auf dem Prüfstand soweit fertig eingestellt ist und erste Probeläufe absolviert wurden. Später würde ich diesen aber gerne noch gegen einen Spezialkolben tauschen (Über Ansprechpartner bin ich immer Sehr dankbar). - Der Auspuff soll eine Spezialanfertigung werden und mir kamen Sachen in den Sinn wie eine Variable Krümmer länge. Fragen, Anregungen und Gedankengänge sind hier immer gerne gesehen und erwünscht. Die Tage werde ich hier noch einiges genauer Niederschreiben aber das würde die Beitragsgröße Sprengen. Gruß TopSpeedAm6
  3. Grüß euch, ich hab momentan ein Problem mit meiner: Aprilia sx 50 bj 2016 sportkrümmer 50ccm GG Zyli, hat jetzt ca. 500km oben Beim Einfahren lief das Moped noch ohne Probleme, ab und zu stottert sie da sie ein bisschen zu fett läuft. (Zk braun-schwarz) Erst bei ca 350km fing das eigentliche Problem an, die "Aussetzer". Wenn ich langsam beschleunige, bleibt das Moped quasi immer bei einer bestimmten Drehzahl "stecken", also es ruckelt halt extrem und kommt nimmer weiter rauf auf Drehzahl (egal ob Motor kalt oder warm). Wenn ich jedoch Vollgas gebe, beschleunigt sie komplett normal rauf. Woran könnte das Problem liegen?
  4. Thomas.cpi

    cpi ideen ?

    Hallo! Ich hab eine Cpi sm 50 bj 2006 und bin mir nicht sicher was ich damit optisch machen kann. Ideen als Bilder wäre perfekt
  5. Hii, Kann mir jemand helfen weil ich weiß nicht wie man den endropf bei der beta entfernt , weil bei der derbi sind es ja nur 3 schrauben. Sry bin ein noob
  6. Hallo, ich habe seit 4 Monaten eine 2018 Aprilia Sx 50, und habe mich schlau gemacht und herausgefunden dass sie elektronisch durch eine Cdi gedrosselt ist, deshalb stelle ich mir jetzt die Frage ob das wie eine Drezahlsperre ist, und ich sie beliebig aufmachen kann ohne die Endgeschwindigkeit zu erhöhen sondern nur Beschleunigung, oder ob die Cdi wie eine Auspuffdrossel fungiert, was das ganze ein bisschen schwerer macht. Meine Sx geht im moment 55-58 km/h, ich freue mich über jede Hilfe. Danke im Vorraus an Jeden!
  7. Hallo ich habe eine Derbi Senda X Race BJ 2006, habe jetzt viel gelesen und wollte jetzt einfach mal eine genau Antwort bekommen was man denn genau machen müsste um die Verkleidung der Aprilia auf die Derbi zu tun, außer denn Aprilia Sitz natürlich zu kaufen.. Danke für eure Hilfe
  8. Hey,Ich bin ziemlich neu in diesem Themenbereich und habe deshalb ein Paar Fragen.... Ich habe schon "viel" zu dem Thema durchgelesen aber möchte aus Sicherheit nochmal nachfragen Ich werde mir in zwei Wochen eine Komplett neue 2019er beta rr 50 Supermoto kaufen. Als erstes wollte ich mir Voca cross Rookie 50 / 70 kaufen ,da man diesen Auspuff da mir gesagt wurde das man diesen Auspuff auf einer Komplett originalen Beta fahren könne... dazu Würde ich mehr gerne auch eine neue Kupplung kaufen. Später hatte ich vor einen 70 ccm Zylinder zu kaufen ,eine neue Kurbelwelle und noch einen neuen Vergaser. Was haltet ihr so von meinem Plan ? Muss ich noch was beachten oder ändern? Schreibt mir gerne eure Vorschläge! Louis
  9. Servus hat wer a EG-BE Zertifikat fürn Tecnigas Enox(Aprilia RX50) Am besten als PDF Datei... (Das ich wenigstens was vorzeigen kann) Und verkauft wer zufällig a flansch fürn enox (d50)+ am besten noch a schelle fürn esd und die Federn..👍🏻👍🏻
  10. Hi, ich wollte wissen was der Top-Speed mit dem Radical Racing Sport Carbon und einer Übersetzung von 10:52 ist. Mein Tacho geht etwas falsch, ich habe es auch mit einem GPS Messgerät am Handy gemessen. Der Tacho zeigt so 68/69 kmh an und das GPS-Gerät bei 3 Tests (65kmh). Ps: Ich habe eine Rieju mrt 2018 Ich wollte euch fragen ob das stimmen kann und ob man dadurch noch Stress bei der Polizei bekommen kann. Mfg
  11. amilo

    Derbi Senda Enduro Felgen

    Hallo, ich verkaufe hier Originale Derbi Senda Enduro Felgen in den grössen 21 Zoll und 18 Zoll. Kann natürlich auch auf anderen Mopeds montiert werden. Ich möchte gerne 70€ für die beiden Felgen haben. Versand ist auch möglich! LG
  12. Moin, mir ist gestern auf der Heimfahrt vom kurzen Wheelie üben (ca. 15min) folgendes Problem aufgetreten: Ich bin im 5. Gang Vollgas gefahren also ganz normal nicht lange, bis in den Reso halt... nach 5 Sekunden hat der Motor auf einmal extrem laut angefangen zu schreien/kreischen (Weiß nicht wie ich es beschreiben soll) und ich habe dann sofort die Kupplung gezogen und bin an den Rand gefahren, jedoch hat das "kreischen" nach ca. 6 Sekunden wieder aufgehört, also kurz bevor ich stehen geblieben bin. Als ich dann am Straßenrand stand, ist mir dann nach kurzer Hörprobe aufgefallen, dass ich keinen Unterschied zu vorher hören/sehen konnte bis auf das man auf der rechten Seite im unteren Teil des Motors ein rascheln hören konnte... ich habe dann kurz gewartet und bin dann einfach nachhause gefahren, und hatte auch keinen Leistungsverlust also sie ist genauso wie sonst gefahren... Ich habe mir schon die Zündkerze angeschaut mit der ist alles in Ordnung, und Motoröl hat sie auch genug und Kompression usw ist alles ok...... Eben bei einer Testfahrt hat sie schon wieder angefangen zu schreien aber wieder nur um Reso.... das rascheln ist durchgehen da aber man hört es logischerweise bei der Fahrt nicht so... Getriebeöl muss eigtl. genug drinne sein, hab ja nicht´s verloren oder so .... Ich hab das Gefühl es könnte ein Lager oder so sein, oder evtl. die Kupplung? Denn aus dem Bereich kommt das rascheln nämlich .... Hoffe irgendjemand kann mir helfen, kann erst morgen in den Motor schauen. Rieju RRX/MRX 50 Minarelli Am6 Alles ORI, bis auf das die Offen ist und Enox Endtopf hat!
  13. Hallo bin neu hier im forum und habe mich jetzt schon ein wenig umgeschaut jedoch konnte ich keine genaue Anleitung zur Endrosselung der Rieju freejump mrt 50 baujahr 2016 finden, bei mir ist der Krümmer an der Stelle wo die meisten verschraubt sind Zugeschweißt jetzt ist meine Frage ob die Drossel weiter am anfang bei den drei Federn am Krümmer ist und wie ich di raus bekomme.
  14. Hi, Ich bin auf der Suche nach einem Drehzahlbegrenzer mit Kippschalter für die Beta RR 50 Bj. 2015 Leider bin ich nicht fündig geworden oder mir nicht sicher ob es für das Bj. 2015 passt. Dazu eine kleine Nebenfrage über die Bedeutung eines Wortes das mir oft aufgefallen ist.. Was ist ein "Externer Pickup"? MfG
  15. Hallo mein Freund war heute bei mir und hat bei meinem moped irgendwas gemacht und jzt startet sie nimma ist ne aprilia rx50 bj 2011 brauche hiofe bitte um Hilfe lg bernhard
  16. Hey, ich habe nun so langsam echt genug von der niedrigen Sitzhöhe von meiner Rieju RRX Supermoto... Auf ihr sind die Standard 17 Zoll Rieju Supermotogussfelgen verbaut. Gibt es irgendeinen weg, dass ich sie höher legen kann? Eine Möglichkeit wäre ja sie auf Endurofelgen umzubauen, jedoch finde ich einfach nirgendwo jemanden der seine Enduro Felgen verkaufen würde... Ich weiß, dass es einen Höherlegungssatz für Derbi Mopeds gibt, aber soweit ich weiß passen die bei der Rieju nicht rein Hat irgendjemand eine Idee wie ich sie sonst relativ kostengünstig höher bekommen kann ? Oder kennt jemand jemanden der seinen Enduro-Satz verkaufen möchte und diesen auch per Post versendet? Vielen dank schon mal im voraus
  17. Habe gestern in meine 2015er Tzr mein getunter Motor aus meiner alten Tzr (2007) reingeschraubt. Habe scho etliche male den Motor rein und rausgebaut wegen Lager-und Kurbelwellenwechsel. Als ich sie starten wollte kam nichts habe danach nach dem Vergaser geschaut dieser ist jedoch vollkommen in ordnung. Als ich den Zündfunken testen wollte hatte ich keine anzeichen für einen Funken. Habe darauf mal zündkerze gewechselt und diverse Anschlüsse gecheckt alles wie es sein sollte! Jetzt zu meiner Frage... Kann es sein das sich der 2007 Motor mit dem 2015 Motor unterscheidet auf der zündplatte o.ä.....?
  18. Freshi

    Suche KTM GXE/GXR 50

    Guten Morgen, bin schon länger auf der Suche nach einer KTM GXE/GXR 50 und vllt. hat ja hier im Forum jemand dieses Moped. Ich hoffe, dass sich jemand meldet oder irgendjemand einen kennt, der solch ein Moped verkauft. mfg, Freshi
  19. xdyraz

    CPI SX 50 Höherlegen

    Hallo wollte mal nach fragen ob ihr Ideen hättet die cpi höher zu machen, der Höherlegungsatz von Gearparts soll ja nicht gut sein. LG
  20. Tag zusammen, ich habe mir vorkurzem eine rieju rrx 50 aus dem baujahr 2006 gekauft. Sie hatte nur 3500 km und war schon offen. Nun mein problem: ich glaube, dass sie ein bisschen unterbedüst ist, da sie extrem schnell heiß wird (kühler und schläuche schon kontrolliert) und auch keinerlei öl aus dem auspuff kommt? Ist das bei der rrx aus 2006 normal dass da kein öl raus kommt? (Weil von nem kumpel die rieju mrt sehr viel öl aus dem auspuff kommt). Zurzeit ist eine 95er düse verbaut. Was meint ihr welche düse die beste ist. Ps.: Kerzenbild sieht noch nicht einmal mager aus.
  21. Hey, dieses Projekt ist von mir und einem Freund und ist vlt nicht das schwerste so ein Setup zu bauen, aber für uns die keine Erfahrung haben (ich bin ein Lagerarbeiter und er Schüler) keiner hat irgendwie Erfahrung des halb ist es für uns einfach ein Meilenstein so ein Projekt zu starten und hoffentlich auch zu vollenden. Dieses Projekt wird ca 1 Jahr dauern einfach wegen den Kosten... So sah sie aus als wir sie kauften zimlich am Arsch und der Motor lief nicht ...
  22. Guten Moren, schlachtet zufällig wer eine Aprilia RX 50 Racing? Bräuchte unbedingt den Tank, Bremspedal mit Feder und Hülse und die Lichtmaske. Baujahr 2003 mit Am6 Motor - war eine Special Edition mit besserem Fahrwerk und anderem Dekor. mfg, Freshi
  23. Hallo miteinander, mein Anlasserfreilauf is im Arsch und mech labert was von 350.- find ich jedoch extrem viel für so ein teil. habe eins für n D50B0 Motor gesehen für rund 30.- Passt dieses Teil auch auf meine Derbi Gpr 50 R (Bj.2004), weil soviel ich weiss hat die n EBS motor. Kann mir bitte einer so schnell wie möglich helfen.. MfG Matthais Boller
  24. Hallo, ich habe vor mehreren Tagen meine Derbi Senda X-Treme 50 SM gekauft und dann mit meinem Vater das Starten usw. ziemlich oft probiert. Jezt ungefähr 4Tage später lässt sich das Moped nicht mehr Starten und da mein Vater 1Woche Zuhause (im Ausland) ist kann ich ihn nicht nach Rat fragen. Es stand 2-3 Tage im Regen aber das sollte ja anscheinend egal sein. Jezt wollte ich fragen ob die Baterie leer sein könnte oder doch etwas anderes nicht stimmt. Das komische ist auch, das wenn ich den Zündschlüssel drehe das Amaturbrett keine Reaktion zeigt. Ich kann das Licht auch nicht anschalten aber die Blinker funktionieren. Und kann das daran liegen das da ein Teil runter hängt (zu sehen am angehängten Foto)
  25. Hallo, ich habe vor mehreren Tagen meine Derbi Senda X-Treme 50 SM gekauft und dann mit meinem Vater das Starten usw. ziemlich oft probiert. Jezt ungefähr 4Tage später lässt sich das Moped nicht mehr Starten und da mein Vater 1Woche Zuhause (im Ausland) ist kann ich ihn nicht nach Rat fragen. Es stand 2-3 Tage im Regen aber das sollte ja anscheinend egal sein. Jezt wollte ich fragen ob die Baterie leer sein könnte oder doch etwas anderes nicht stimmt. Das komische ist auch, das wenn ich den Zündschlüssel drehe das Amaturbrett keine Reaktion zeigt. Ich kann das Licht auch nicht anschalten aber die Blinker funktionieren. Und kann das daran liegen das da ein Teil runter hängt (zu sehen am angehängten Foto)