MRTRider
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vor 8 Stunden schrieb Michael1088:
Hi!
Hat jemand von euch eine Husqvarna SM 125 2 Takt wenn ja: Was kann man tunen, und wie siehts mit wartung aus?
Wenn du nur ein Moped für zwischendurch suchst is sie perfekt, aber als Alltagsmoped is die Wartung dann doch bissl viel (zudem der stolze Spritverbrauch)
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vor 11 Stunden schrieb Chrisi7970:
Servus,
Der Rotax ist nicht in jedem Bike drinnen ist aber sicher einer der besseren Motoren
Die Aprilia SX ist sicher nicht sehr schlecht dran da nicht gerade wenig gebaut wurden für einen 2 Takter
Das ist schwer zu Sagen aber bei 15k km würde ich wenigstens mal den Zylinder tauschen und spätestens bei 30 km mal alles neu sprich getriebe neu lagern neu kurbelwelle simmeringe und co
Je nach Fahrweise kommt man mit einem kolben auch über 21k km oder mehr.. so wars bei meiner RX der fall
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vor 14 Stunden schrieb Maxwenn:
Welche 2 takter 125 er ist die beste abgesehen von der exc und husqvarna ich will keine rennenduro.
Lg Max
Aprilia mitn Rotax 122 und halt die Yamaha DT reihe find ich sind !RELATIV! wartungsarme 2 Takter.
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vor 11 Stunden schrieb moritzko42:
Hallo ich habe eine rieju mrt 50 bj. 2019 welchen sportkrümmer würdet ihr mir empfehlen zum ori endtopf?
gianelli tecnigas radical leo vince ?
Auf 50ccm sind die alle ziemlich gleich, bei radical is der Reso eher spät, beim Giannelli hingegen eher früh, dafür nicht so stark
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vor 13 Minuten schrieb Lude:
Welchen Vergaser? Bei Rieju kenne ich mich nicht aus
16er vergaser
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vor 10 Stunden schrieb moritzko42:
aber wenn ich das kabel aussteck dann is der begrenzer ja ganz weg und sie hat kein kmh limit mehr ? oder kommt dann trotzdem irgendwann der begrenzer?
Irgendwann bricht die Strömung vom Gemisch ab
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vor 9 Stunden schrieb Resisan(Rieju):
Es kann sein, das beim Zündkerzenstecker Wasser dazu kommt und sie dann keinen Funken mehr bekommt. In dem Fall einfach schauen, dass man das dicht bekommt und wenn es nass ist mit einem Taschentuch die Zündkerze abtrocknen
Hatte ein Kollege von mir nach dem Waschen auch, aber ist gott sei dank schnell behoben
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vor 11 Stunden schrieb Oranjehagel:
Hi,
(in Holland kein gescheites Beta forum..deswegen mal ein versuch hier)
Habe seit ca. februar eine neune Beta 50RR My 18 Enduro. Baujahr 2020. In Deutschland gekauft, in Niederlande zugelassen. 500km eingefahren. Während dieser periode merkte ich dass sie im 6.gang nicht voll lief. Zum händler: grössere DÜse 96 anstatt original 90). Da lief sie prima, original ca 48 kmh. Ich fands komisch mit der DÜse...aber okay.
Nach den 500 km das Tune-up set 1 wie mitgeliefert angebracht: Ritzel 13, Gasnadel 1 klick höher, Zylinderspuleinheit entfernt, Drossel im Krümmer entfernt und dieser angeschweisste 'Rüssel' am auspuff zugemacht\abgeklemmt(Auf Deutsch: Abgasrückführung?).
Nu fährt sie 60 und zieht und lÄuft prima. Ich find das okay für den NiederlÄndischen Strassenverkehr..Aber:
Seitdem startet sie nicht mehr im kalten zustand und in der beschreibung des TuneUp set 1 nichts stand von umdüsen
Beim TuneUp set 2 düst man um von 90 zu 115, aber hier stand nichts. auch der händler sagte nicht notwendig um zu düsen
Ich kann sie jedoch nur starten durch anschieben.
Was kann das sein? Doch umdüsen? Habe auch den eindruck einstellungen an luftschraube und gasschraube nützen nichts beim startproblem.
Sorry: bei euren evt. Tipps bitte nichts über elektronische Drosseln\CDI wechseln usw oder Tune Up 2 kaufen. Ich will sie so haben wie jetzt, nur soll sie wieder vernünftig starten.Mike, Niederlande
Ich denke auch, dass die Düse zu klein ist
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vor 18 Stunden schrieb RiejuRREnduro:
ok, er ist zwar alt
ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dass das hilft ich werde es mal versuchen
danke
Kommt drauf an wie viel russ ablagerungen drin sind
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vor 6 Stunden schrieb RiejuRREnduro:
Ja habe das Problem gefunden
er war schon endsdrosselt und der flansch war draufgeschweißt
das Problem war der Hydraulikschlauch und deswegen istes wie mit einer drossel gegangen.
aber jetzt nur die nochmal ne Frage ich habe jetzt den krümmer von hebo drauf und mit dem ori esd verbunden
aber das moped geht wenn ich den ori krümmer mit ori esd drauf mach besser wie mit dem hebo, liegt das am esd oder ist der hebo einfach so schlecht
oder kann ich da irgenwas machen
Falls der Krümmer schon älter / gebraucht ist, würde ich ihn ausbrennen
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Am 30.6.2020 um 07:26 schrieb Maxwenn:
Es soll ja eine 2 takter sein und ich wollte wissen was das besser ist von aprilia sx 125, tm racing 125, yamaha dt 125, und den ganzen schwächeren 2 taktern weil ich will keine rennenduro
Lg Max
Die TM racing ist ein wettbewerbs modell
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Am 30.6.2020 um 07:36 schrieb Maxwenn:
Meine Derbi senda xtreme bj 2019 ist gestern unterm fahren abgestorben und nicht mehr angesprungen dann hab ich die Zündkerze gewechselt die alte zündkerze war ganz verrußt dann ging sie wieder aber nach einen km wieder nicht. Ich hatte vor eine kleinere düse rein zu geben aber ich dachte ich kann noch 100 km oder so fahren weil ich bin mit der ersten zündkerze 200 km gefahren.
Lg Max
Welche Düse ist momentan drin? Moped entdrosselt?
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vor 2 Stunden schrieb Zahir0105:
mein am6 moped ist komplett entdrosselt und hat ein enox drauf mit 17,5mm gaser und ori luftfilter mit großen extra löchern, mit einer 75er düse läuft die sehr sehr fett kann nur halbgas fahren weil sie sonst ab stirbt und fährt sich eben wie ein viel zu fettes moped
Mir kommt 75er düse relativ klein vor, kann es sein das ich noch eine kleinere braucht? Oder stimmt mit dem gaser etwas nicht?
Die Düse is viel zu klein
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vor 12 Minuten schrieb winhoferj:
Und was ist wenn ich einen 19er rein das bringt dann ja was hab ich gehört
Dann kannst gleich einen 21er rein
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Gerade eben schrieb Serkan:
Dankeschön werde es ausprobieren!
Vllt ist aber auch die Kupplung verstellt das war auch mal bei einem Kollegen, der musste den Zug beim Lenker oben nachstellen, bei den Einstellschrauben neben dem Kupplungshebel
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vor 4 Minuten schrieb winhoferj:
Hallo ich wollte fragen mit welchem UPPER ich die beste Leistung rausbekomme mit ori setup
Mit Ori Setup sind die alle ziemlich gleich, meiner Meinung. Vllt ist das aus der sicht eines Mopedfahrers anders
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vor 15 Minuten schrieb Serkan:
Guten Tag! Ich hab ein Derbi Senda drd xtreme 2016. Beim anfahren tue ich Kupplung ziehen und erster Gang rein das Moped stirbt aber ab? Warm ist sie gelaufen. Bei mir funktionierts nur wenn ich bevor ich den 1. einlege Gas gebe.
Hatte ich damals bei meiner 125er auch bis ich das Standgas höher gedreht hab
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vor 19 Minuten schrieb Maxwenn:
Und welche altags2takter sind da noch gut?
Es ist ha sicher nicht nur die aprilia sx 125 eine option.
Lg Max
Aprilia MX / RX, Yamaha Dt, Husqvarna wre (gegenteil zum Wettbewerbsmodell also der wr)
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vor 17 Stunden schrieb Rieju freejump 2018:
Ich habe mir jetzt einen enox bestellt, weil mein Alter so verbogen is das er meinen kühlerschlauch durchgebrannt hat. Ich hab eine rieju mrt 50 freejump 2018 die geht jz schon 70, weil dr drehzahlbegrenzer abgetrennt ist ich wollte fragen ob man den enox drosseln kann und wie weil ich möchte nicht mehr speed und welche düse brauche ich.
Meines wissens is der Enox wenn du ihn kaufst gedrosselt.
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vor 2 Minuten schrieb Maxwenn:
@MRTRider bist du deine aprilia offen gefahren und sportauspuff?
Arrow Anlage war drauf und die war wirklich lässig zu fahren und der sound war auch schön 👌🏻
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vor 31 Minuten schrieb moritzko42:
Ja aber dreht sie ja zu schnell und das is schlecht für den motor oder?
Wennst das Kabel aussteckst dann dreht sie höher (begrenzer kommt später) aber kommt nicht schneller auf drehzahl.
wenn sie dir dann zu schnell bzw. Zu hoch dreht kannst du beim ritzel einen zahn hoch gehn, dann hast ca 4-5kmh mehr vmax
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vor 36 Minuten schrieb Racing-niki:
Alle 16000km ?
Das wären dann mehr als 200bh und das ist für einen 125er 2 takt kolben echt viel.
Pleul darfst dann auch wechseln nach spätestens 2-3mal kolben tauschen.
Ich sehs ja bei der 125er husqi sm eines freundes da kannst ordentlich was beiseite legen wenn man viel fährt.
Ja, damit muss man sich als 125 2 takt fahrer halt abfinden.
für jemanden wie mich der 7000km im jahr fährt sind die Wartungsintervalle kein Problem
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vor 8 Stunden schrieb Maxwenn:
Also was ist jetzt eine gute "Altags 2 takter" und sm oder halt umbaubar.
Lg Max
Meine Aprilia RX war eigentlich relativ wartungsarm und alltagstauglich (alle 6000km Getriebeöl wechseln, Kolben laut Hersteller alle 16.000km wobei ich meinen 20.500 gefahren bin, aber ich bin mir sicher der neue Besitzer fährt noch immer mit dem 1. Kolben). Das einzige was ich nach dem Kauf machen musste war Vergaser einstellen und neue reifen fürs pickerl kaufen. Wenn du glück hast findest du eine günstige ich hab meine damals um 2700 gekauft 👍🏻
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vor 6 Stunden schrieb ExampLe:
Mit 11:62 geht sie aber nur so ca 55
Funktioniert das wirklich mit 12:62?
Wenn sie mit 11:62 55 geht, geht sie mit 12:62 ca. 60kmh. Ich vermute dass deine gedrosselt is
Rieju MRT luftgekühlt
in 125 ccm Bereich
Geschrieben
Wenns hügelig ist, wird sie schon etwas kämpfen bergauf.