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Geriho

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Beiträge erstellt von Geriho

  5. Motor dreht hoch

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    Am 28.10.2019 um 17:27 schrieb xHoolox:

    Hallo,

     

    und zwar wenn Ich mein Moped anstarte (im kalten Zustand) dreht er hoch und wenn Ich es im warmen Zustand anstarte ist es normal.

    Woran kann das liegen?

    Vermute Falschluft aber sollte es dann im warmen Zustand nicht genau so sein?

    Ori 17,5 Vergaser

    HD 98 (weiß bissl zu fett)

    Leerlaufluftschraube ist ganz drinnen.

     

    lg

    Geh mosa, do ziagst a bissl foischluft😂

  6. Moped spring nicht an

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    Am 3.11.2019 um 14:44 schrieb gileraaaaaa:

    Ich hab ein Setup airsal 80 sport und 21gasa Rauf gemocht. Zündfunke is da oba nix duat sie. Vergaser is ah Scho voreingestellt und treten kannst bist umfällst.

    Benzin is ah genug da. 

    Was kanns ham? 

    Probier amal anrennen. Aber wirklich mit viele Meter. Hat bei mir nach zylinderwechsel funktioniert. Beim kicken is bei mir a nix gaunga

  7. Stirbt beim Gasgeben ab

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    vor 21 Minuten schrieb Fast Rider:

    Hallo Leute, bin neu hier und habe mir bereits einige euer Probleme durchgelesen. Der Punkt ist warum ich hier überhaupt bin, ist dass meine Trigger abstirbt. Soblad ich Sie zum laufen bringe stirbt sie nach 10 Sekunden ab. Dann kommt so ein dumpfes Geräusch, wie wenn es ne 125 bzw. 250 wäre. Abnormal, davor hatte ich einen sehr komischen Unfall auf einer Kreuzung. Fuhr von der Kreuzung mit n paar Freunde weg, auf einmal blockierte es das Hinterrad, und wirft mich einfach so ab. Wir haben danach das Ritzel gefunden, bzw den guten Sicherheitsring. Danach fuhr ich mit ca.70km/h ch Hause, und danach starb sie ab. Seit einer Woche versuche ich das Problem zu finden, ohne Fund.

     

    Bräuchte dringend Hilfe bei der Suche nach meinen Problem!

    Bei mir wars ein Steckreiber, der Kolben bleibt stecken und blockiert alles.

    nimm den Auspuff runter und schau wie die Zylinderwand aussieht.

  8. Lenker nach Unfall schief

    in Reparatur Board

    Geschrieben

    Am 12.10.2019 um 16:41 schrieb Jomastick:

    Hallo, ich hatte vor 3 Tagen einen leichten Unfall (Bei nasser Fahrbahn in der Kurve weggrutscht). Gott sei Dank konnte ich zunächst keine Schäden feststellen, doch jetzt ist mir aufgefallen, dass ich den Lenker beim gerade aus fahren leicht nach rechts drehen muss (Der Reifen zeigt nicht genau in die Richtung vom Lenker). Es ist jetzt nicht sonderbar nervig, jedoch frage ich mich, ob dadurch weitere Schäden entstehen können oder ob man es reparieren kann.

    Danke.

    Was bei mir und einem Freund schon funktioniert hat:

    Reifen zwischen den Füßen einzwicken und dann von Vorne mit den Armen rechtbiegen. Hat bei uns nach Unfällen immer funktioniert.

  12. Moped läuft nicht mehr gut

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    vor 16 Minuten schrieb Manii16:

    Hallo.

    Ich habe mir einen neuen Zylinder gekauft (Barikit 50ccm Grauguss Sport), da mein alter verrieben ist und ihn eingebaut. Doch jetzt läuft mein moped so schlecht. Es läuft als wäre es viel zu fett eingestellt. Ich habe also von einer 96er auf eine 92er düse gewechselt, aber läuft genau gleich wie mit der 96er. Weiter runter will ich nicht mehr gehen weil der sportauspuff eigentlich ne 95er bräuchte. Montiert ist ein Radical Racing Sportauspuff. Und das Standgas ist viel zu hoch und lässt sich nicht einstellen.

     

    Bitte um schnelle Hilfe an was es liegen könnte!

     

    Moped: Derbi Senda X-Race 2010

    Standgas zu hoch könnte Falschluft sein, schau mal nach ob sie irgendwo falschluft zieht

  17. zu großes Kettenrad bei viel Leistung

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    vor 14 Stunden schrieb ZehnFalke:

    Hey, mein Mechaniker hat gesagt, dass wenn man das Moped entdrosselt, und ein "großes" Kettenrad (62) und ein kleines Ritzel (10 - 12) hat, dann macht man den Motor kaputt, weil der Motor nach einem höheren Gang "schreit", obwohl es keinen 7ten gibt?

     

    Stimmt das?

     

    (Beta rr 50 2019)

    Schwachsinn, wenn man den Motor nicht ins unendliche drehen lässt, macht es nichts

  18. Kein Funke bei hoher Drehzahl

    in Reparatur Board

    Geschrieben

    vor 8 Minuten schrieb Andi | PRT:

    Wenn sich die Elektrode verbiegt ist klar das sie nicht mehr hoch drehen kann.

    welche Fußdichtung, oder Kolben hast du verbaut, kontrolliere mal die qk

    Es is so dass bei der neuen zk nd funktioniert, Fuß dichtung hab ich die Papier dichtung von airsal die dickere

  19. Kein Funke bei hoher Drehzahl

    in Reparatur Board

    Geschrieben

    Jo, wieder einmal

    Bei der NGK BR9ES und 8er Zündkerze geht ab 10000 einfach der Funke weg, am schlimmsten beim bergab Fahren. Dann muss ich kupplung ziehen (Den Motor entlasten, spürt si zumindest so an)

    bei der Iridium Zündkerze mit 6er Wert funktioniert alles einwandfrei bis zum 12k begrenzer. Nur beim neuen Airsal drückt der Kolben die Elektrode ein, weil die Elektrode ein bissl zu lang ist

    Vorschläge? Spacer bauen oder die normalen Zündkerzen fixen?

    Warum zündets generell mit den ZK auf hoher Drehzahl nicht? LG

  21. Zündaussetzter

    in Reparatur Board

    Geschrieben

    Am 30.9.2019 um 18:08 schrieb Sxlzstäbchen:

    Wenn der Auspuff entdrosselt ist, wirst du dir in naher Zukunft den Zylinder ruinieren

    Am 30.9.2019 um 18:08 schrieb Sxlzstäbchen:

     

    Tecnigas E-Box lower, des Moped is bei bedüsung sehr eigen. Hab mir einen DellOrto vergaser jetzt gekauft. Hoffentlich funktioniert des umdüsen dann so wie bei meinen Freunden.

  25. Zündaussetzter

    in Reparatur Board

    Geschrieben

    Am 26.9.2019 um 19:39 schrieb Sxlzstäbchen:

    Für den Airsal kann man gedrosselt auch die ori Düse verwenden.  Ja, 98 ist zu klein

    Da zylinder wird jetzt sau schnell sehr, sehr heiß 

    Is des wegen da mageren düsen? Wei mehr luft heißt, dass der motor zu heiß wird(hab i glesen) 

    Lg

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