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Yuma

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  1. Hab ich schon die war ziemlich dunkel, also läuft sie eher immer noch zu fett. Die Kerze hab ich vor ein paar Tagen auch mal gewechselt. Das moped läuft jetzt generell wieder etwas besser, aber das Problem mit den Zündaussetzern wurde dadurch nicht behoben. Könnte es sein, dass meine CDI eventuell kaputt ist?
  2. Ich hatte am Anfang ne 95er drinnen, war allerdings viel zu fett, weshalb ich dann Schritt für Schritt weiter runter gegangen bin und die 82er war die erste, welche dann halbwegs gut lief, ohne übertriebenes stottern. Ich bin darüber ehrlich gesagt selber sehr verwundert xD
  3. Hi Leute, bei meiner Derbi kommt es seit ein paar Tagen zu Zündaussetzern ab 60 kmh . Sie nimmt dann gar kein gas mehr an, bis ich die Kupplung zieh und etwas am Gasgriff spiele. Das ganze geht dann wieder von vorne los, wenn ich die 60er Marke überschreite. Verbaut sind derzeit ein 70cc Alu Sport Airsal, ein 17,5er Vergaser (der ori Vergaser halt) mit 82er Düse, ein Gianelli Auspuff und eine drosselbare CDI mit Fernbedienung von Motoflow. Das Setup fahre ich jetzt sicher schon 1,5 Jahre mit Ausnahme des 70cc Airsal, dieser kam erst dieses Jahr im Jänner drauf. Hat irgendjemand eine Idee woher die Zündaussetzer auf einmal kommen könnten. Wichtig ist auch noch zu erwähnen, dass ich seit geraumer Zeit Probleme mit der Batterie und den Blinkern habe. Beide Teile, kann ich nach ca 1.5-2 Monaten wechseln. Vor dem Wechsel geht die Batterie bis 27 Volt hoch, was halt absolut nicht sein darf. Hab mir vor ein paar Tagen mal einen neuen Spannungsregler bestellt, da ein Arbeitskollege das selbe Problem hatte und es so beheben konnte. Ich hoffe, jemand kann mir weiterhelfen, ich möchte wieder mal normal fahren können
  4. Weiß jemand wie schnell ne Euro 4 Derbi mit radical CDI (12k rpm) und einem komplett offenem Krümmer geht wenn man ne 12:59 oder 13:59 Übersetzung hat?
  5. Top danke für die schnelle Antwort
  6. Hi Leute, ich spiele mit dem Gedanken mir einen 70cc airsal zu holen nun wollte ich fragen ob dafür ein 17,5 vergaser reicht und welche Düse ich rein machen soll. LG
  7. Danke für die Antwort, ich hab ihn auch mal vor ein paar Monaten gefragt ob das geht er meinte aber das dass wegen der neuen Euro 4 Zündung nicht mehr geht ich werde ihn jetzt nochmals anschreiben
  8. Hallo an alle! Mich würde interessieren ob man eine Euro 3 Zündung mit allem drum und dran in meine Euro 4 Derbi einbauen kann. Weiß das jemand? Ich würde nämlich gerne einen DZB von Paul rein hauen und das ist mit E4 halt leider nicht möglich wie ich gehört habe. Würde mich echt über ein paar Antworten freuen Grüße
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