
Dennis Kou
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0 NeutralÜber Dennis Kou
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Rang
Moped-Noob
- Geburtstag 2002-12-26
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Fahrzeug
Derbi Senda X-Treme
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Baujahr
2020
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so siehts aus
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ich schicke nachher ein bild rein wenn das passt
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und was soll ich genau machen wenn der schieber zu hoch im vergaser sitzt?
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okay ich werd mir das heut mal anschaun
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also einfach den schlauch runter nehmen und was seh ich dann bzw wie sollt es nicht sein?
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okay kann es daran liegen der der schieber eine kleine naja ich nenns mal abnutzung hat?
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Dennis Kou folgt jetzt dem Inhalt: Moped dreht hoch nach start
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Undzwar hab ich letzens die Vergasernadel umgehangen beim 1. mal hats geklappt beim 2. mal is aufeinmal das gas stecken gebliebn und zwar geht wenn ich gas gebe der griff nichtmehr zurück und bleibt stecken und kurz bevor ich vollgas gebe klackt es komisch. des weiteren wenn ich sie anlaufe dreht sie einfsch so hoch und gibt vollgas und ich weiss nicht mehr wklch weiter. habe eine derbi 2020 mit dem ori (17.5er vergaser). ein weiteres problem ist, das mein chocke immer wenn man ihn zieht zurückgeht das heisst ich muss ihn gezogn halten um ihn zu verwende was aber kein grosses problem ist eher das min gas!
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oke passt danke dir
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okay, danke dir ja verändert hab ich schon was aba ein freund hat auch nen sportler und sonstiges verbaut bei seiner 2020er aber die werkstatt hat gesagt gar kein prblm wird über die versicherung laufen sie baun den motor aus und somit sieht man garnicht wie das moped da steht sondern nur den motor, den sich dann jmd anschaut von der versicherung und somit nichts davon mitbekommt. Unf meine frage dazu soll ich hingehn und der werkstatt sagen das mein moped während der fahrt ausgeht und die suchen lassn oder gleich den fehler wie oben angegebn versuchen zu erklären?
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oh okay und isses schlauer das ichs in die werkstatt bring oda sagst es is so einfsch das schsff ich selber als leihe. hab noch nie nen motor gespalten
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genau, gas geht weg licht geht aus und sie rollt nurnovh auf die seite und ich wolte in neutral schalten das hat auch nucjt ganz geklappt es hat so komisch geknackt und ich konnte kaum runter schalten
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eher weiter oben mitten während der fahrt und einmal wie ich gerade stehn bleibn wollte und abgebremst hab
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tut sie immernoch nicht is vorhin wieder aus gegangen. werde morgen den clip umhängen und schaun ob sie dann wie damals stottert
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aber irgendwie versteh ich das dann nicht so ganz damals hatt ich eine 96er düse drin und den clip ori da hat sie in den unteren drehzahlen extrem gestottert dann hab ich den clip höher gehangen dann lief sie ohne stottern. wie kann das dann seinV
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höher is magerer?? dachte höher wär fetter