cpi micha

ja könnt vieleicht einen ticken dünner sein aber ich will ja auch nciht direkt einen reiber ich hab 82 drinnen

düse hatte ich nätürlich gewechselt

ja es waren so 10500 oder so dann hab ich das gas weggeholt wäre bestimmt noch ein wenig mehr gegangen aber mit guten 80 hätte ich jetzt schon gerechnet

hallo ich habe seit ein paar tagen meinen scr crose chrom montiert mit einem 14 ritzel (auf cpi sm) bin ein bisschen herum gecruised und habe dann auf der starße soein meßgerät gefunden das halt anzeigt wie schnell man fährt ich wollts natürlich wissen und hab meine karre aufgerupt ergebnis: im 6 gang bei 10.000 undrehungen zeigte das ding 74 an mein freund fährt eine peugeot xps mit enox (und original düse) und versaugt mich um welten was kann da los sein

passen die 5 mm hd in meinen cpi vergaser

hab eine 80er drinn oder eher mein händler hatte nur eine 70 da und hat sie für mich auf 80 gemacht aufgestochen oder wie manns nennt

hallo fahre eine cpi sm und habe sie kurzem entdrosselt mit enox un 15er ritzel 1. sie spuckt sehr viel öl aus dem auspuff ganze smth ist schwarz und meine freunde die hinter mir fahren haben auch schwarze ölpunkte aufm helm 2 wenn ich vom gas gehe und dann wieder schnell gasgebe brauch sie 2sek bis sie gasgibt 3 wenn ich bei einer zb ampel anfahren will stirbt sie mir fast ab auch wenn ich vollgas gebe da kommt einfach garnichts was kann das sein?? hab eine 80er düse drin vom händler er meinte sie sie mit sportpott groß genug

da dieses thema angesprochen wurde ich fahre ein cpi und ahbe sie seit kurzem offen mit enox wennn ich sie voll aufdrehe kommt garnicht und stirbt fast ab so bei 7500 zeiht sie erst sauber durch (das aht nciht mim reso zutun) mein händler aht mir eine 80er düse mitgegeben ermeinte diese sei groß genug für sportler

MAXXIS preis leistung einfach TOP

wenn man weis worauf man zu achten hat und das moped nicht jeden tag im regen und dreck steht hält es auch meine ist 1 jahr alt und habe 4000 km drauf endrosselt + enox und ich bin jetzt auch keiner der mit dem teil zaghaft umgeht und wegen dem rahmen dick heist nicht stabil ich fahre nämlich noch eine suzuki rm 125 k6 und das ist auch nicht so ein fetter rahmen und hält auch ich find cpi ist im preis leistung föllig ok Jeder saft halt das sein moped das beste ist ist normal

hallo ich fahre ne cpi sm bj o6 und wollte fragen was ich für eine düse brauch wenn ich sie : komplett entdrosselt technigas E-nox und vorne 15er ritzel was für eine geschwindikeit könnte ich mit einem gut eingestellten vergaser erreichen lg micha

wahrscheinlich hatest du die kupplung nicht richtig eingestellt verbessert mich wenns nicht stimmt

ÖL ohne ende bis oben raus kommt ^^

hehe bei dem sweiten video der rutsch noch schön lange bei dem ersten und zweiten die hätten einfach nur den fuss von der bremse holen sollen bei dem 3 ists auf ner wiese

ich hab jetzt 4000 runter und mein hinterreifen gibt langsam auf aber ich zieh auch öfters spuren und burnout vondaher haben die richtig gut gehalten

Ich denk wenn man sie in einzelteilen verkauft bekommt man bei ebay schon sein geld dafür. Da in ebay auch nicht so viele cpi sx teile drin sind lg micha cpi power

schickt suzuki eigentlich auch welche

ja die hab ich mir schon angeschaut tip top zustand aber die gabel worde auch vom vorbesitzer überholt

ist genug benzin drinnen

hier noch das bild

hallo habe gestern meine suzuki rm 125 k6 bekommen wollte mal so wissen auf was man so achten muss hab mich schon bisschen schlau gemacht aber vieleicht könnt ihr mir noch paar gute tips geben bilder kommen morgen lg micha

weiß

da sind aber noch nicht viele auf der karte

also ich kann schalten nene naja wheelie nur mit füßen auf boden schleifen lassen burnout rolling burnout aber nur bei regen oder kalten reifen stehen und dann freihändig voll hinten in die eisen treten un dann quer rutschen und halt noch soen paar billigere sachen lg micha

oke danke