Disturbed

Naja wenigstens bin ich ned der langsamste hier ^^

zusätzlich zum gasa solltest du die zk putzen wenn diese auch feucht is dann rennts auch ned. Außerdem wirst du sie wohl ohne anrennen ned anbekommen denn mit anrennen kriegst du sicher auch den letzen rest wasser raus mfg Disturbed

Es steht sogar im Handbuch das wenn deine Bremsen quietschen die bremspacken demnächst getauscht werden sollten ^^. Außerdem reinige mal deine bremse mit bremsenreiniger deswegen heisst das ding ja auch so weils die bremse reinigt und die dann noch immer geht ^^. mfg Disturbed

ja du müsstest den tacho dann aber an nen gleichspannungsregler hängen dann kannst du ihn von der lichtmaschiene aus betreiben oda du baus ne batterie ein die musst du nur öfters mal laden xD mfg Disturbed

aus ori 50ccm wirst du nie im leben motocross leistungen rausholen ned amal annähernd die einer 80ccm motocross ich würd dir empfehlen wenn du willst das sie geht wie ne motocross dann auf jeden fall mehr ccm ala 80ccm mhr replica denn der hat von unten raus schon viel druck und ist aber trotzdem langlebig dazu natürlich ne andere kw und nen 21er gasa. mit nem anderen intake hast du auch gute gasannahme ^^ mfg Disturbed

Dirty dancing kommt immer gut bei mädels

Ja der passt mfg Disturbed

Ich find die drehzalmesser sehn richtig gut aus und wenn die Iros ned zu teuer sind und nen lichtpol haben dann wären die auf jeden fall ne überlegung wert nur müsste man so was schönens natürlich auch zur schau stellen ^^

14:53 auf entdrosselt kann ja gar ned gehn das macht ja keinen spaß zum fahren da hat ja jede oma in nem plastikbomber mehr beschleunigung als du und das mit da 6. ausdrehn kannst ma ned erzählen. Höchstens zum drehzahl halten aba ausdrehn bis zum roten berich kannst vergessen xD

Ja dann hast du auf jeden fall ne kurze Üs drin Solange du nciht schon was dran verändert hast is einfach die ori Üs und die is nunmal sehr kurz ^^

14 ritzel auf ori entdrosselt is viel zu hart da kanna ja kaum die 6. ausdrehn

Is ja klar du hast wahrscheinlich noch die ori Übersetzung drin 11:53 da is ja klar das mit so einer kurzen ÜS schon sehr früh im roten bereich ist. deswegen ziehts ja auch gut weg weils auf kraft übersetzt ist Mit sportpot solltest dann ritzel wechseln 13:53 is ne gute ÜS für 50ccm mit sportpot. Mfg Disturbed

auf 80ccm nen gedrosselten auspuff zu fahren is ne schwachsinnige idee ich habs gmacht wie ich zum pickerl gfahren bin weils mitn sportpot zu laut war. das war kein spaß sag ich dir. Gedrosselte auspuffe werden so schon heiß wegen dem rückstau bei da drossel aba mit 80ccm ist das noch schlimmer. Ich konnte mir nachher eine Zigarette am Pot anzünden. Und bei den Kiwis würd ich sowieso auf ori zurückbaun brauchst ja nur zyli und gasa tauschen! Mfg Disturbed

Nimm nen stage6 die sind relativ gut und schaun super aus ^^ mfg Disturbed

Der rote bereich ist ja schon bei 10.000 Umdrehungen Das macht nichts wennst da drüber bist. Mitn ori setup + sportpot kannst ruhig bis auf 12.000 Touren drehn Das mitn einfahren is so ne sache einige sind für mehr einfahren andere für weniger. Ich würd sie auf jeden fall mal 250-500km einfahren und dann erst sportpott drauf mfg disturbed

Naja kommt drauf an welchen Zyli du dir zulegen willst. Es gibt 70ccm Zylis die mehr leistung bringen als 80ccm Aba genau so gibts auch billig 70ccm die wegen schlechter verarbeitung und niedriger steuerzeiten ned viel besser gehn als 50ccm. mfg disturbed

Schon mal probiert deinen Gasa zu drehn? Mit nem drehbaren Ass müsst es sich ausgehn. Mfg disturbed

Ab Baujahr 2006 aufwärts haben eh alle Derbis den D50B0 Motor drin

Der Malossi VL6 MBB hat aber nur 4 Klappen! Außerdem hat das ansprechverhalten nicht zwingend mit der Anzahl der Klappen zu tun mehr jedoch mit der Stärke der MB-plätchen und deren strömungswiderstand und das Strömungsoptimierte design des ganzen Blocks. Beim VL6 zB. gibt es einen eigenen Einsatz für optimaleren Flow. Mfg Disturbed

Das passiert einfach kA warum. Ich hab mir auch nen neuen reingetan und den hats mir sofort abgerissen. jz hab ich ihn wieder gewechselt und nun passt alles. is glaub ich glückssache das der winzige keil überlebt ^^ mfg Disturbed

da musst du nix aufschrauben das teil wo das kupplungsseil eingehängt is drehst du einfach ganz wenig gegen den uhrzeigersinn raus und ziehst dann das ganze teil zusammen mit der stange raus. drehs ein bisschen hin und her dabei dann gehts leichter ^^! Aber mach die kliene schraube oben nicht auf sonst verstellst du vll noch die kupplung. dann kannst den deckel einfach abziehen nur pass auf das dir der kickstarter ned raus geht weil das einhängen is ne ziemlich nervige sache mfg Disturbed

Kann das vll sein das du den kupplungshebel nicht rausgezogen hast und sich deswegen die kupplung den deckel wider zurückzieht? ^^ mfg Disturbed

Bei mir auch deswegen hab ich ja ehschon alles erklärt ^^

Warum pusht du das ganze jz wir haben dir ja schon erklärt was du machen musst? Polrad runter mitn Polradabzieher gucken obs der Polradkeil is Wenn ja dann neuen holen einbaun und fertig und dein mop läuft wieder! Schreib mal ob das ganze was gebracht hat!

Ich kann dir nur den Rat du solltest folgende 3 Dinge machen: 1. Schraub ne größere ZK rein dann springts leichter an weil die ZK mehr wärme an den Motor abgibt 2. Hau dir ne größere HD rein auch wenns arbeit macht aber das macht eh nur einmal arbeit und dann is vorbei und 3. Gib die sch#@?! Vergaserdrossel raus oda willst mit 68 km/h rumtuckern da überholen dich ja diealten omas in ihren mopedautos!!! mfg Disturbed