RoyalFlash

servus erstmal! also so blödsinnige antworten die nicht die frage beantworten sind grauenhaft! @ threadseller: also wenn du deinen zyli und kolben bereits eingefaren hast dann probier einfach mal am stand am gas bleiben irgendwann kommst du auf eine drehzahl bei der dein moped abriegelt sprich stottert und sich nicht gesund anhört wenn du das geräusch beim fahren das geräusch (sprich überdrehen) hörst solltest du schnell schalten alles andere ist nicht soo tragisch! solqnge sie nicht abrägelt ist es kein überdrehen das verstehen die meisten nicht... wenn du im 6. gang bist ist logischerweiße die wahrscheinlichkeit größer das du überdrehat weil du ja nicht mehr schalten kannst wenn dein moped abregelt! sprich du hast ja einen resonanzbereich (die drehzahl wo dein moped das höchste drehmoment hat) wenn du in der 6. nicht über den reso drehst ( wenn die leistung nachlässt) zieh die kupplung dann kann dein mopex sicher nicht abregeln! bei weiter fragen meld dich per pn und an alle man kann jeden gang überdrehen wenn man nicht vom gas geht und nicht schaltet! GreeZ RoyalFlash

kein Problem herlfe immer wieder gerne wenns noch was gibt kannst dich gerne per PN melden (Preislich bzgl. des Schadens etc. bin da bestens informiert )

kupplungskorb wahrscheinlich eingeschlagen! hab ich auch! Wenns warm is gehts dann weil sich das getriebeöl erwärmt! Reparatur Möglichkeit gibt es dann leider keine du kannst dir nur einen neuen Korb kaufen wenn du noch genaueres wissen willst pn! GreeZ RoyalFlash

was is so das du wegfährst ohne kupplung loslassen oder zieht sie nur leicht?

kack sound und was bringts wenns nur laut is und der Luffi ist ja wie der Name auch sagt auch zum Filtern der luft : :student:crazy: aber wennst du es so machen willst dann machs aber red anderen nicht so einen blödsinn ein! @Threadseller: der E5 is seine 18,90€ mit gehäuse schon wert glaub mir GreeZ RoyalFlash

mühe xD kein problem wennst noch was brauchst kannst dich auch gerne per PN melden Tipp wär bis 19er gaser malossi E5 mit geschlossenem gehäuse! Top Preis/Leistung schöner Klang und passt ziemlich gut! aber vergiss nicht dir ein adapterstück zuzulegen wenn du einen gaser mit drehquint hast! bekommst bei jedem händler! GreeZ

Alex? Anders? deswegen hab ich auch geschrieben 11bzw. 12 :52-54 und ich bezweifel mal das nur entdrosselt stark überdreht GreeZ RoyalFlash

Wenn du mit 1.Gang stehen bleibst zieht dein moped dann trotz gezogener Kupplung nach vorne oder fährst du wenn du den gang einlegst gleich weg? Wenn ja ist es ganz leicht zu beheben

Möglich wäre Vergaser Zündbox ZK oder evtl. alter Benzin ... Kenne alle diese Probleme bereits probiers einfach aus fang mit den billigsten sachen an Benzin tauschen ZK tauschen Vergaser ordentlich von jemandem der sich auch auskennt einsttellen lassen und wenn das alles nix bringt gebrauchte Zündbox probierern GreeZ RoyalFlash

honen und übergrößenkolben! fertig! Beschichten xD da kannst sicher 3xmal honen bevor die beschichtung weg is Übermaßkolben rein wenn wirklich schon viel weg is und fertig GreeZ RoyalFlash

da liegt der fehler kupplung langsam und gleichmäßig kommen lassen und gas geben is egal kannst auch voll wenn du mit einer kupplung umgehen kannst! Wenn die Kupplung ein wenig zupft (rukartig) schau dir mal den Kupplungskorb an vl. angeschlagen oder dir hats bei den Kupplungzwischenscheiben das Metall weggekratzt (hatte ich)! Da kann ich gleich erwähnen das die GP24 Carbon Kupplung auf Am6 nicht passt da die Metallzwischenscheiben zu groß sind! Beläge kann man verwenden aber bitte nur mit zb. ori zwischenscheiben! GreeZ RoyalFlash

Würd dir maximal 12:52/53/54 empfehlen und entdrossel mal endlich komplett. 15:62 is ori viel zu lang!! rechne dir mal aus welchem Ritzel das ca. bei einem 53Krazl entsprechen würde! @Threadseller: Würde dir 11:52 vollentdrosselt empfehlen GreeZ RoyalFlash

Fahr selber einen geschlossenen E5 und finde den Sound im Vergleich zum Stage6 besser! Aber ja mit Malossi wird man dich schon von weitem hören ^^ GreeZ RoyalFlash

Mal zu dir ich finde es wirklich extrem lustig das du denkst der Hebo hätte mehr Resonanz das stimmt mal gar nicht! Das einzige ist das der Hebo in der höheren Drezahl noch in der Resonanz ist! Der ENOX zieht unten weiter weg und oben über dem reso geht auch noch was! Hab auch schon beide am gleichen Setup getestet und hab mich für den enox entschieden weil er rostfrei ist und nicht allzu-laut ist. Wenn du jemals einen größeren Zyli willst mit 2Kolbenringe dann ist meine klare Empfehlung der TG! Was bringts dir dann wennst bis 13,5k im reso bist wenn du eh einen drehmoment zyli hast fahr den enox auf dem MHR Replica 80 und muss sagen das ich ihn besser finde als den Hebo auf dem MHR! Und bitte lasst solche Diskusionen in Zukunft bleiben benutzt die sufu! ich weiß nicht wie viele 1000 Threats es da schon gibt in Sachen HEBO vs. ENOX! GreeZ

einen Luftfilter montieren sollte eigentlich kein Problem sein eventuell brauchst du noch ein adapter stück mit quint und eine größere Schelle (wenn die Dinge nicht im Lieferumfang enthalten wären) Der Luftfilter ist an der hinteren Seite vom Vergaser (in Richtung Hinterreifen!) Hab dir ein Bild in den Anhang gestellt! Emphehlenswert sind alle Luftfilter von Malossi zum Beispiel (wär mein Tipp). Wichtig ist das du die Anschlussweite von deinem vergaser für den Luftfilter ausmisst damit er dann auch wirklich passt. Sprich du demontierst den Luftfilterkasten und misst das "Loch" beim Vergaser aus. dabei ist natürlich wichtig das du den Außendurchmesser nimmst! GreeZ RoyalFlash

wenn dieser Thread und das Problem noch aktuell sind ich habe das gleiche gehabt und so eine xenon optik lampe von GP24 eingebaut seitdem hatte ich keine Probleme mehr mit dem vorderen licht dafür zerfetzt es mir immer das lämpchen das das fernlicht anzeigt und das rücklicht! aber probiers halt mal mit einem xenon optik lämpchen kostet ja nicht die welt! meins übersteht die 17,2 volt auf volllast jez ohne probleme! muss mir halt auch einen spannungsregler zulegen... GreeZ RoyalFlash

Hey Leute bräuchte mal Hilfe und zwar hab ich mit knapp 90 ein Schlagloch voll erwischt und mich hätte es fast niedergelegt! (knapp 8cm tiefes Schlagloch!) Gleich danach bin ich rechts auf einen Feldweg abgebogen und habe bemerkt das mein Federbein ziemlich nachfedert und extrem weich ist! Zuhause hab ich Nachgesehen und sah das mein Federbein rinnt und wenn man zu zweit fährt merkt man deutlich das es extrem nachfedert! Jetzt meine Frage was kann ich machen bzw. kann man da noch was machen? Es ist die ori Federgabel einer RR Sport! GreeZ und Danke schonmal Royal-Flash

ori maximal 12:52 mit sportpott kannst auf 13:52 rauf! GreeZ RoyalFlash

der tk ist aber baugleich mit hebo weißt du das !?

hatte mit meiner rr damals das gleiche problem war mit 11:52 recht zufrieden! GreeZ RoyalFlash

hab grad nachgschaut hab auch die rr die du hast und hab selbst eine 89er hd vollentdrosselt gefahren! zk perfekt nie probleme und war von einer großen fachwerkstatt gemacht (vom vorbesitzer) GreeZ RoyalFlash

baujahr ? von 06-08-09 hab ich schon mal entdrosselt gingen alle 75km/h schreib mir eine pm welches baujahr du hast dann kann ich dir bescheid geben GreeZ

hab 1:38 gemisch gehabt zk schneeweiß und heiß gelaufen aufs schlimmste!

lol mit 1:40 hätt sie schon lang verrieben aber ich meinte mit dem hd wechseln eigentlich mehr das ich nicht 100 mal wechsle beim abstimmen!

ich fahre gemisch also muss ich nicht langwirrig düse wechseln sprich zb. beim dello gaser bräuchte ich keine black edition nur weil man einfacher hd wechselt ! Malossi nicht barkit und der enox is ein sportpott xD