SM Bandit

mir is das schon 2 mal passiert, am besten erst mal mit der Gripzange probiern, wenn das nicht geht scheiß eine Mutter drauf und dann is das ein kinderspiel mfg

The White Stripes - Seven Nation Army H-Blockx - Countdown to Insanity H-Blockx - Get in the Ring

na soory ,er würd was mit mehr haltbarkeit suchn und so im midrace bereich! mfg

so ich würd für nen Freund ein paar Tuningteile suchen, ist eine MH RYZ Cross mir schwelgt etwas wie MHR Replica 80ccm, Gia Pot,.... wenn ihr was habt, bietet es mal an, danke mfg

ok danke werds probiern! mfg

schau dir mal die Sicherung an, denn nach stürtzen kann die leicht hin werden! mfg

bist du dir sicher, dass da soviel drinnen ist? IC, der einfach so programmiert ist, die Betätigung vom Bremshebel zu zählen & dann die BB schaltet, wenn der COde richtig ist ?!

jetzt seits ma ned hab aber für was rasierts euch den Arsch? hoffts darauf euch a Homo von hinten nimmt??? Seits Männer oder halbe Männer??? mfg

MK Thrower auf mehr ccm?? wieso kaufst dir nicht nen besseren Auspuff? mfg

um wieder eins klar zu stelln!! MHR Replica 80ccm - MHR Replica Pot, oder Gianelli MHR Team 80ccm - MHR Supermoto klar sicher geht der MHR SUpermoto auf Replica besser aufn Replica nur hat man dan von unten eine kleine Leistungseinbusse und holt eben oben alles ausn Zyli raus, nur kostet der halt das doppelte was eig. fürn Replica nicht notwendig ist!!!! mfg

Weil Mädchen die geborenen Valotn(=bgld. Wort steht für falsch) sind!!! mehr gibts da echt ned zum sagn.^^ mfg

hollst da a bissl a Lauge oder so und legst dei schware Hosn oder so rein und morgen in der früh is weißer als weiß!! mfg

ich hab das bei meiner so gemacht! vorne: Marzzochi Federgabel(Senda DRD R) + Felge und Reifen davon und die Bremse von der DRD!!! da eine R Felge einen Anderen Achsendurchmesser hat! hinten: alle Beilagscheiben und natürlich die Bremse auf die Achse angepasst (15mm Bohrer) die Schwinge symetrich aufgefeilt und die Felge auch von der DRD R genommen, Bremsscheibe hab ich von mir nehmen müssen!!! es ist eig. nicht viel dabei, denn Felgen bekommst samt Reifen bei e-Bay sowieso laufen um einen guten Preis, und der Achsendurchmesser kann dann vllt. bei dir von Haus aus passen!! mfg

ja sicher ich würd da auch zum Airsal greifen, da es unsinn wär einen fast gleicg guten Auspuff zu kaufen nur hab ich angenommen das er sowieso einen Gia will! wenn ein Airsal dann denn Sport denn mein Airsal racing ist 2 mal gerieben, wegen shice Kolben! @Barikit80ccm: der Gianelli ist fast für den MHR Replica gebaut, klar kann man mit dem MHR Supermoto mehr Leistung rauskitzeln aber wenn man so einen Auspuff hat sollte man zum MHR Team greifen! und ich weiß es da es mein Setup ist das Gianelli un Replica super harmoniern!!! mfg

So ich hab jetzt schon ne halbe Stunde entlüftet und leider mit schlechten Erfolg. die Luft ist komplett weg, nur drücken die Bremsbacken nicht stark genug zusammen! gibts irgendeinen Trick beim Entlüften? wie entlüftet ihr? ich hab mich an folgende Anleitung gehalten: 1. 6mm starken, klaren schlauch besorgen (baumarkt oder bei polo / louis) 2. geht am besten mit 2 leuten (einer der pumpt und flüssigkeit nachschenkt und einer der den nippel unten auf und zu dreht) 3. RICHTIGE bremsflüssigkeit besorgen (achtet auf den bremszylinderdeckel, dort steht es meistens drauf.. ansonsten hilft ein werkstatthandbuch weiter) 4. nun den klarsichtschlauch an den nippel unten überstülpen 5. bremszylinderabdeckung oben am lenker entfernen 6. nun den unteren nippel, an dem der klare schlauch befestigt ist, aufdrehen und den bremshebel voll durchdrücken 7. nun kann man sehen das bremsflüssigkeit und viel luft durch den klaren schlauch wandert 8. nun den nippel unten zudrehen, währen der bremshebel noch immer gedrückt ist 9. wenn der nippel unten zu ist, bremsgriff loslassen (flüssigkeit verschwindet fast in dem ausgleichsbehälter -> flüssigkeit nachfüllen) 10. nippel unten wieder aufmachen und bremse betätigen (wieder gedrückt halten) 11. flüssigkeit wandert wieder durch den schlauch 12. nippel zudrehen und bremsgriff loslassen (wenn im ausgleichsbehälter wieder wenig drinn ist, sofort bremsflüssigkeit nachfüllen) 13. diese prozedur so lange machen, bis im klarsichtschlauch keine bläschen mehr zu sehen sind.. so das hab ich so gemacht nur drücken die Bremsbacken nicht stark zu, HILFE!!!!! mfg

ich denk an 90er wirds sicher gehn! aber ein Zylinder kann nie schaden!! mfg

wer sagt das eig. das MHR Replica und Gianelli nicht gut zusammenpassen? du solltest lieber ein paar Testberichte lesen oder Leute fragen die mit diesem Setup vertraut sind!!!! mfg

Gianelli ist um 10€ billiger und der ESD ist anders sonst sind die beiden komplett gleich, was du nimmst bleibt eig. dir überlassen, ich weiß der Gia hat ne E-Nummer und ob der Malossi auch eine hat weiß ich nicht genau! mfg

ich werde dieses Wochenende mal den Rahmen und so beginnen!! und denn Motor ein bisschen Flown ^^ mfg

wieso sollte der Gianelli zu keinen Zylinder passen? zum Replica passt er jedenfalls!!! mfg

musst nur die Bremsscheibe abmessn!!! eventuell ist die Bremsscheibe von der DRD größer, und somit passt die Halterung für die Bremse nicht mehr! mfg

des befindet sich alles im Prozentbereich, denn einen wirklichen Leistungsverlust merkn man nicht auser bei kompletten High End Tuning!! mfg

is bj. 2005, hat ca. 1200 km drauf! € 35 VHB! aber ich denk wir werden uns da schon einig! mfg

ich hätt einen schwarzen umliegen! mach dir im Laufe des Nachmittags Fotos davon! mfg

also bei scootertunning.ch is aber manches schon billiger, z.b. der Auspuff kostet auf 12 € weniger mfg