Jump to content

Doomtron

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    32
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Previous Fields

  • Fahrzeug
    Puch Maxi S
  • Baujahr
    1979

Letzte Besucher des Profils

1.694 Profilaufrufe

Doomtron's Achievements

Einsteiger

Einsteiger (1/15)

0

Ansehen in der Community

  1. Habe noch jede Menge neue und gebrauchte Puch Maxi Teile zu verkaufen, z.B. 1 neuer Italkit Rennsatz mit PTFE beschichtetem Kolben, von mbTT überarbeitet 1 fabrikneues 4-Lager Gehäuse E50 1 fabrikneues Supermaxi Kat Gehäuse E50 mit großen ÜS u. 3-Lagern 1 fabrikneues italienisches E50 gehäuse mit normalen ÜS u. großer Fußdichtfläche 3-Lager 2 neuwertige E50 Gehäuse 4-Lager 1 fabrikneue Kupplungsdeckel E50 1 Kickstarter-Umbauset "Fast Arrow" für E50 Motor 1 fabrikneuer Kupplungsdeckel E50 von mbTT abgefräst 1 fabrikneuer Kupplungskorb Maxi 21 Zähne 1 fabrikneues E50 Gehäuse angepasst für Italkit (mbTT) 1 gebrauchtes E50 Gehäuse angepasst für Italkit (mbTT) 1 neuer PHBG 20mm AS Vergaser inkl. Sfery Filter 1 neuer Seilzugstarter von Paul Huser gekauft 1 neue HPI Zündanlage mit abgedrehtem Rotor für Seilzugstarter 1 neue ORIGINAL KTM Kupplung 1 fabrikneuer X30 Rahmen in Grün 1 neue TPR V-Force 8-Klapp Tassinari Membrane 1 neuer mbTT Ansaugstutzen passend für den V-Force Membranblock 1 neuer Italkit Kolben "Größe C" 1 neuer NGK Racing Kerzenstecker samt Zündkabel 1 Dichtungssatz Italkit 1 neuwertiger Mikuni VM 20 SC Vergaser (von Zündapp) 1 neuwertiger Resonanzauspuff für Zündapp KS 50 1 Düsenset (Stage6) für Dellorto PHBG Vergaser neue Seilzüge Puch Maxi neue Puch Maxi Gussräder mit Dunlop Semislicks neue Puch Maxi Kurbelwellen zerlegt (müssen gepresst werden) neues poliertes Metrakit Pleuel für Puch Maxi weiters viele Gebrauchtteile für E50 Motoren, vereinzelt auch Z50 Teile. für e50 fast alles vorhanden, auch Kleinteile, neue Dichtungen, Werkzeug (Kupplungsabzieher, Polradabzieher...) Preisanfragen und Fotos per email bzw. PN.
  2. Habe noch jede Menge neue und gebrauchte Puch Maxi Teile zu verkaufen, z.B. 1 neuer Italkit Rennsatz mit PTFE beschichtetem Kolben, von mbTT überarbeitet 1 fabrikneues 4-Lager Gehäuse E50 1 fabrikneues Supermaxi Kat Gehäuse E50 mit großen ÜS u. 3-Lagern 1 fabrikneues italienisches E50 gehäuse mit normalen ÜS u. großer Fußdichtfläche 3-Lager 2 neuwertige E50 Gehäuse 4-Lager 1 fabrikneue Kupplungsdeckel E50 1 Kickstarter-Umbauset "Fast Arrow" für E50 Motor 1 fabrikneuer Kupplungsdeckel E50 von mbTT abgefräst 1 fabrikneuer Kupplungskorb Maxi 21 Zähne 1 fabrikneues E50 Gehäuse angepasst für Italkit (mbTT) 1 gebrauchtes E50 Gehäuse angepasst für Italkit (mbTT) 1 neuer PHBG 20mm AS Vergaser inkl. Sfery Filter 1 neuer Seilzugstarter von Paul Huser gekauft 1 neue HPI Zündanlage mit abgedrehtem Rotor für Seilzugstarter 1 neue ORIGINAL KTM Kupplung 1 fabrikneuer X30 Rahmen in Grün 1 neue TPR V-Force 8-Klapp Tassinari Membrane 1 neuer mbTT Ansaugstutzen passend für den V-Force Membranblock 1 neuer Italkit Kolben "Größe C" 1 neuer NGK Racing Kerzenstecker samt Zündkabel 1 Dichtungssatz Italkit 1 neuwertiger Mikuni VM 20 SC Vergaser (von Zündapp) 1 neuwertiger Resonanzauspuff für Zündapp KS 50 1 Düsenset (Stage6) für Dellorto PHBG Vergaser neue Seilzüge Puch Maxi neue Puch Maxi Gussräder mit Dunlop Semislicks neue Puch Maxi Kurbelwellen zerlegt (müssen gepresst werden) neues poliertes Metrakit Pleuel für Puch Maxi weiters viele Gebrauchtteile für E50 Motoren, vereinzelt auch Z50 Teile. für e50 fast alles vorhanden, auch Kleinteile, neue Dichtungen, Werkzeug (Kupplungsabzieher, Polradabzieher...) Preisanfragen und Fotos per email bzw. PN.
  3. schön für dich. meine ist aber neu und die gibts nicht für € 20.
  4. neu und unbenutzt. Macht mir Angebote.
  5. für schlitz UND membran gesteuerte Zylinder. am meisten Leistung bringt er bei hubraumgroßen membranzylindern.
  6. braucht denn keiner was ?
  7. HPI: € 165 NGK Kerzenstecker mit Kabel Racing: € 14 Fast Arrow -Kickstarterumbauset: sehr sehr selten, daher € 105 Reifen: € 55/stk. Es ist alles nagelneu und unbenutzt. Bei der HPI wurde ein stecker reingelötet, damit man das gehäuse nicht ausfräsen muss.
  8. nagelneue Teile wegen Maxi Projektaufgabe zu verkaufen: *Italkit/Gilardoni 74cc Membran Zylinder Kit *8 Klappen Tassinari Membran *Dellorto PHBG 20 AS Vergaser *LeoVince Rennauspuff *2,75" Dunlop TT900 17 Zoll Reifen (2Stk.) *HPI Innenrotorzündung *Motorgehäuse e50 4 Lager NEU *Kupplungsdeckel e50 NEU *Kupplungskorb e50 NEU *Umbauset auf Kickstarter für e50 Motor (fast neu) *NGK Renn Zündkerzenstecker und vieles mehr.... Bei Interesse einfach melden ich schicke auch fotos...
  9. Doomtron

    Puch e50

    Am Stirnrad, ob da links UND rechts ein Kugellager ist, oder nur auf einer seite. Z.B. die Supermaxi hat nur auf einer Seite ein Kugellager, auf der anderen läuft die Welle direkt im Alugehäuse. Und das ist sehr schlecht.
  10. Doomtron

    Puch e50

    hi, ich habe ein paar Fragen an die Puch Profis unter uns. und zwar, ob der e50 Kickstarter Motor aus einem Minimaxi (X30M) 3 oder 4 Lager hat. und ob große oder normale Überströmer. Das Moped wäre BJ 85 und hat keinen KAT. mfG
  11. Danke für die Hilfe. Ich nimm jetz endgültig den Polini-Kit mit 4-Klappen. Bei der Kurbelwelle bin ich mir aber noch nicht so sicher ob ich die Rito (Vollwangen) oder die Kstar (Pro Race) mit vollwangen nehmen soll. Oder eine ganz andere ? Sie sollte doch auf jeden fall leicht sein, denn je leichter um so "spritziger" der Motor oder ? Mfg
  12. ok, dass der athena nicht so viel Leistung wie ein polini hat ist mir klar. aber es geht mir auch in erster linie um qualität. und warum haben schon so viele mit dem polini einen Kolbenfresser gehabt ? siehe hier: https://www.1977mopeds.com/blog/2009/03/02/...-polinis-seize/ mfg
  13. wie gut isn eigentlich der athena 70cc mit Membran im Vergleich zu einem Polini ? Beim Polini muss man doch die Kühlrippen etwas kürzen wegen dem Vergaser oder ? Muss man das auch wenn man einen Malossi Ansaugstutzen verbaut mit 4 Klappen ? Mfg
×
×
  • Neu erstellen...