Gurki
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Das Fahrwerk ist sicher auch nicht typisiert der ist viel zu tief, unter 11cm kriegst du das nicht mehr typisiert, mit wär der viel zu "proletig", mit dem sitzt du ja bei jedem Schlagloch auf..
Naja mein Fall ist es nicht, wieso eigentlich 190 PS als Anfänger? Das du dich nicht verschätzt mit dem Auto fliegt man schneller von der Fahrbahn als man denk...
mfg
Gurki
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Fahr einfach mit deiner KTM weiter, das kommt dir viel billiger als irgend eine andere Maschine neu zu kaufen, die hält das auch aus sollange du sie nicht immer vollgas fährst, da brauchst du dir keine Gedanken darüber zu machen.
Mit den Stollenreifen ists halt bischen beschissen, aber an das Gewöhnt man sich e sehr schnell.
mfg,
Gurki
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ok...
wieviel vom Rohr nachn Reso MUSS ich dranlassen?
mfg
Das ist völlig egal, es ist nur wichtig das der durchmesser am ende des gegenkonus nicht verändert wird, es ist nicht spürbar oder messbar wenn du statt 5cm 20 cm am gegenkonus dranhängst
mfg
Gurki
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Hallo
stell deine Zündung mal auf 1mm vor OT ein, wenn sie schießt dann ist die Zündung falsch eingestellt oder hat nen defekt.
Hast du die Originale Zündung noch? bau die einfach mal rauf und schau was passiert dann weist du wenigstens obs an der Zündung oder an was anderem liegt.
Wieso kauft ihr euch bitte eine Innenrotorzündung wenn ihr nicht mal wisst wie man die einstellt, was bringt dir eine gute Zündung wenn du sie nicht einstellen kannst, da bist du mit deiner Originalen Zündung genausogut dran!
mfg
Gurki
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ne mit dem auspuff bleibt sie fast so leise wie sie jetzt ist!
montieren geht relativ einfach.
ass und auspuff runter
zylinderstehbolzen aufschrauben
zylinder und kopf runterziehen
kolbenclip raus mit ner spitzzange
kolbenbolzen rausdrücken
kolben runterziehen
dichtflächen reinigen
und dann wieder umgekehrt;)
mfg
Gurki
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Hallo,
Wenn du dein maxi schneller machen wilst, und unauffällig bleiben willst ist es am besten nen 70cc zylinder (schlitzgesteuert natürlich) zu verbauen. Der 28mm Krümmer bringt dir beim original Zylinder keine Leistung, außer du erhöhst die zeiten einwenig aber die 26€ ist er trotzdem nicht wert, außer du baust nen 70er zylinder rauf.
zu empfehlen ist der 70er Power One! Billig, steinharte beschichtung und original schon relativ viel Leistung vorhanden.Power One 70cc
Dazu solltest du noch diesen Zylinderkopf verbauen:
Zylinderkopf 70cc für Power One
Ansaugstutzen vergaser und auspuff kannst du original lassen! Für nochmehr Leistung kannst du noch nen 28mm Krümmer verbauen. Vergaser würd ich aber den originalen belassen.
Umdüsen solltest du natürlich auch und ne 9er NGK Kerze verbauen.
Mit dem Setup dürfte sie an die 70 laufen mit originaler Übersetzung!
Unauffälliger geht es eigentlich nicht.
mfg
Gurki
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Hallo hätte auch noch so ein Teil in gutem zustand für 100 euro bekommst du es mit schlüssel usw..
mfg
Gurki
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Hallo
Die normale E50 Kurbelwelle mit Messingbuchse am Pleulauge hält die schwächeren Zylinder aus.
Würde dir aber trotzdem zu einer originalen Supermaxiwelle raten(mit Nadellager am Pleulauge), die ist qualitativ besser als jede erhältlich Tuningwelle für E50 Motore, natürlich kannst du auch Tuningwellen wie die K-Star oder Rito verwenden.
mfg,
Gurki
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Aus welchem grund sollte man sich diesen TP Kupplungskorb einbauen? Was genau soll der anders bewirken als der ori.? Oder ist der einfach nur als Ersatz gedacht?
Längere Primärübersetzung.
Das heiß kürzere Sekundärübersetzung, weniger Drehmoment auf Kupplung und Getriebe, das Durchrutschen wird so nochmals etwas vorgebeugt.
mfg,
Gurki
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in ebay gehen oft billige innenrotoren her .. , was ist mit der PVL?
http://cgi.ebay.de/MHR-Innenrotor-Zuendung...%3A1|240%3A1318
mfg
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wenn ich mir den auspuff anschau, dann sind 18ps aber relativ schwach?!
entweder die ham beim zylinder gepfuscht, oder sonst irgendwo.
weil auf lange haltbarkeit kanns ja auch ned sein, da sieht mir der puffi zu sehr nach kurzem, hohen band aus.
Die maximalleistung ist nicht so wichtig, das Drehzahlband ist entscheidend.
Was bringt dir ein Motor der bei 12000-14000 Ps Über 10 und bei 11000 18ps an der Kurbelwelle hat? Der ist nicht fahrbar da bist du mit nem schönen Drehzahlband mit 14Ps an der KW schneller.
mfg,
Gurki
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Naja ich würd sagen das das Moped 300€ wert ist weil man braucht noch Reifen weil die nicht mehr die neuersten sind.
die Reifen bekommst du genau so wie jedes andere Teil um ein paar euro bei ebay.
hab mir letztens 2 sätze um 2 euro + versand gekauft
mfg
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Leistungsmässig kann ich noch nichts sagen, weil er noch im zimmer liegt wo er es schön warm hat^^
Das Problem an dem GP24 Temp. kit ist das es sich nicht ausschalten lässt und die Batterie nicht lange hält.
Ich habe mir dann das S6 gekauft.
Vorteile:
-Weißes Backlight
-gehört ans 12V Boardnetz angeschlossen
-lässt sich abschalten
-spritzwasser fest
Ich hab auch den Temp Messer von GP24, es lässt sich zwar nicht ausschalten, aber die Batterrie hält schon sehr lange, habe das Teil schon ein Jahr in meinem Mop und die Batterrie hält immer noch und Spritzwasserfest ist es auch (Kärchertauglich
)mfg
Gurki
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ne das ist es nicht das ist nämlich nur eine leerlaufdüse, vieleicht kannst du aber solche düsen auch verbauen, du hast jetzt ganz normale m5 Nebendüsen drinen richtig?
hast du vieleicht irgendeinen kleinen delorto vergaser rummliegen? bei den kleinen delorto vergasern sind nämlich solche lange nebendüsen verbaut ...
was soll eigentlich der 32er Vergaser, das hat überhaupt keinen sinn außer das das ansprechverhalten mies ist du wirst den vergaser nie gut abstimmen können unter teillast
wenn du voll aufreist dann machts einfach bööööööööööööö... 28er reicht völlig aus da wirst du keinen Unterschied mehr merken auser das du sie besser abstimmen kannst;)
mfg
Gurki
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ja mit der drehbank ?!
machst du das mit nen Innendrehmeißel oder is egal von welcher seite man ranfährt ? Aber von innen wird wohl besser sein für die beschichtung.
ok wenn das sicher hält biete ich das jetzt halt an ^^
Sagt was ihr für Zeiten haben wollt und ich mach sie euch max +30° kann ich machen wenn ihr nen spacer von mir nimmt wenn ihr euch nen eigenen macht geht natürlcih mehr
viel mehr is ehe nicht gesund erste mal is aber trotzdem noch umsonst. wenn ihr nen spacer mit haben wollt kostet es halt extra, ihr bekommt dann auch sone alu platte mit abziehbaren streifen.
Ja mit der Drehbank, kannst von innen nach außen mit dem Innendrehmeißel machen ..
aja, wie spannst du die Zylinder eigentlich ein?
ich dreh mir immer nen plastik her das 0,02 mm Übermaß hat und schlag das dann in die Lauffläche das geht am besten..
mfg
Gurki
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Hallo
abdrehen von Alu Zylindern geht ohne Probleme, die Beschichtung hält das aus. Habe selber schon einige Zylinder mit Nicasil Beschichtung abgedreht, und die laufen jetzt schon mehrere tausend Kilometer...
mfg,
Gurki
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Ja ich meine das Schwungrad.
An deiner Stelle würd ich mir, wenn du wirklich nur 200€ ausgeben willst, um das Geld lieber KW und Lager kaufen, und um den Rest einen gebrauchten Zylinder, der noch gut in Schuss ist! Selbst wenn das Polrad kein Spiel hat, nach über 20.000km sollte man auch bei originalen Motoren mal die Lager wechseln.
l.g.
"Never touch a running system!"-- solange die Lager kein Höhenspiel haben brauchst du die nicht wechseln.
mfg,
Gurki
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passt die die du da gepostet hast auch aufn am6??
naja die selettra kostet bei ani 177!! da is nicht teuer!!
was ssagt ihr zur conti???
mfg
Ja sie past ganz ohne Anpassungsarbeiten auf Am6 bzw. Derbi
Wir hatten eine PVL mit 27° Verstellwinkel und die hat nach längerer Belastung Zündaussetzer, aber nur bei niedrigen Drehzahlen, sobald man unter 7k upm gekommen ist hatte das Moped nur mehr fehlzündungen, mit der selettra ist das nicht mehr der Fall.
mfg
Gurki
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PVL hat gern Temperaturprobleme, Die Seletra`s sind sehr widerstandsfähig und haben auch ne schöne Zündkurve.
Ich würde zu einer HPI greifen, billig Puchshop.de 200€, Hitzprobleme hat man auch keine und die Zündkurve ist auch okey.
Die Seletra ist überteuert.
mfg
Gurki
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Wie gesagt, sobald die ersten Messungen erfolgreich verlaufen sind stell ich ihn vielleicht vor.
mfg
Team Green Puch
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Damit ihr mal wisst wie die Leistung berechnet wird:
Die Leistung ergibt sich aus der Winkelbeschleunigung bzw. der Steigung der Drehzahl von der Schwungmasse.
Und dann muss das Trägheitsmoment der Schwungmasse da reingerechnet werden.
(einfach ausgedrückt)
Im Prinzip braucht man nur einen kleinen uC, der die Drehzahl aufnimmt und permanent über ne Schnittstelle Daten ausspuckt.
Der Rest ist dann nurnoch Verarbeitung und Darstellung auf dem PC.
Hört sich simpel an, ist es aber nicht wirklich
Simpel und einfach ausgedrückt
Daten werden nicht freigegeben, erst wenn die ersten Messungen erfolgreich waren.
mfg
Team Green Puch
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Bei dem Kabel wo normalweiße der Ausknopf dranhängt(das Silberne teil am Lenker)
kannst ganz einfach prüfen, einfach die freien Kabel an den Rahmen Hägen wenns abstirbt dann weißt du welches Kabel es ist.
mfg
Gurki
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Hast was sehr schönes gezaubert, in dem Zustand findet man nur wenige Mito`s.
Hast du Motorisch noch was gemacht außer dem Püff?
mfg,
Gurki
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Selberbauen würde gehen, mechanisch auf jedenfall.
Ihr braucht halt jemanden der die nötige Software liefern kann/will.
Die Schwungmasse soll etwa 200kg haben, 1ne Rolle und nen Drehzahlsensor für die Abnahme der Rollendrehzahl das sind eigentlich die wichtigsten Sachen für nen Prüfstand.
Die billigen Prüfstände (für Scooter) messen einfach nur die Zeit die das Moped/der Motor braucht um die Schwungmasse auf eine bestimmte Drehzahl zu beschleunigen.
Daraus lässt sich dann ganz einfach ne Leistungskurve mit Drehzahl, NM, und Leistung, bzw Vmax usw. berechnen.
Für genaue Leistungsmessungen muss man den Prüfstand dann allerdings eichen lassen. Sonst kann man nur vergleichsmessen.
Wir sind gerade dabei einen solchen Prüfstand zu bauen. In 2-3Monaten können wir die ersten Leistungsmessungen durchführen.
mfg,
Team Green Puch
Puch Maxi Vergaser - Tuning Problem
in Einsteigerbereich
Geschrieben · bearbeitet von Gurki
verwende mal ne 120 Hauptdüse, dieser Vergaser benötigt gern mal größere Düsen, fahren auf unserem Maxi nen 20er Dellorto mit 125er Düse...
Aja dein Vergaser ist kein originaler Vergaser sondern nen Spaco nachbau Vergaser, od?
fährt ihr Mofarock mit?
mfg
Gurki