Aprilia rs 50 07
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Mal wieder ein kleines Update
.Biete eig. alles an.
Von Folieren bis zum Lackieren (professionell ) auf Wunsch auch mit Rechnung (Meisterbetrieb seit Jahrzehnten).
GFK Arbeiten sowie Spachtelarbeiten ...
CFK ( echtes Carbon) Arbeiten , sprich Sichtlaminat aber auch Vollcarbonteile sowie Formenbau!
Formbau
Auspuffberechnung bzw. Auspuffbau
Kunstoffschweißen jeglicher Kunststoffe
Chromatisieren
Eloxieren
Versilbern
Vergolden
Verchromen
Eloxieren
Sandstrahlen
Glasperlstrahlen
Kunstoffstrahlen
Mehlstrahlen
Pulverbeschichten
Polieren
Schleifarbeiten
Flown und weitere Anpassungen
Wassertransferdruck
Swirls-Wassertransferdruck
Beflockung
usw.
Motorarbeiten ob KW Wechsel , Zylinderwechsel oder ähnliches!
Abstimmarbeiten auf Wunsch und gegen Aufpreis auch auf dem Prüfstand
Schweißen
Hohnen inkl. Rechnung auch Beschichtung des Zylinders
CNC Arbeiten , fräsen und drehen an CNC Maschine
Dreharbeiten an der Drehmaschine
Entrostungsarbeiten inkl. verdichten
Flowbench Arbeiten
Zylinderkopf planen
Sattlerarbeiten
Fahrdienste sprich Transport egal ob Roller, Motorrad oder KFZ
Biete auch sämtliche Arbeiten rund ums KFZ an , sprich Reparatur aber auch Tuning (Turbo- Kompressorumbauten), Getrieberevisionen , Getriebeaufrüstung, Differentialtuning ...
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PC Arbeiten wie Zusammenbauen oder Software auspielen
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Wenn ihr was braucht einfach anschreiben.
Da ich eig. fast alles kann oder jemanden dafür an der Hand habe
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Wie denn sonst?
Wenn du es mit den Füßen schaffst , bekommst ein Bier von mir!
Achja, wenn das Dekor überlackiert ist, dann hast du die A-Karte :0.
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iOS Update 8.0.2 hat auch keine 2 Tage gedauert nach dem Rückzug von 8.0.1 - Also so schlimm wirds nicht mehr werden, glaube ich
Gerade erst gesehen ... dass meinte ich noch nicht einmal.
Die haben aktuelle ja Probleme, deren Ausmaß sie noch nicht einmal kennen und es keinen Patch bisher für gibt soweit ich informiert bin.
Optisch finde ich die Iphones garnicht schlecht, schlicht und dezent aber wertig.
Preis-Leistung ist eben nur so etwas von am Anus .
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Es steht ja in den meisten Fällen auch die Zusammensetzung der Legierungen etc. nicht dabei ...
Heißt kann sein dass höherwertigere Materialien verwendet werden.
Ersatzteile vom Hersteller sind aber immer teuer, egal wo und was ;D.
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Warum nicht?
Es zwingt einen keiner das Zeug zu kaufen
.Die Kosten sind eben relativ hoch , der Absatz der Teile relativ gering.
Materialien sind teuer und Löhne auch , Lagerkosten ...=> teuer.
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Das hält
Aber auch nur wenn richtige Vorarbeit + richtig verarbeitet
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Musst eben bedenken wie lange das Teil draußen ist und wieviele , gravierende Probleme das Teil schon hat bzw. hatte.
Ist wie Apple typisch auch nur wieder alte Hardware mit ein paar neuen Gadgets.
Speicher lässt sich Apple ja auch ganz gut bezahlen xD.
Es gibt aus technischer Sicht sowie im ökonomischen Sinne aufjedenfall einige Smartphones welche dem Iphone um einiges überlegen sind.
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Biegen, IOS8 .... was soll schon sein ;D.
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Vorallem muss ein Öltank noch lange nicht gegen Benzin resistierend sein.
Also vorher prüfen aus welchem Material er ist
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Habe mal wieder etwas abzugeben
.Neues , hochwertiges Kohlefasergewebe.
Es handelt sich hierbei um Körper mit 285g/m² .
Ohne Beschädigungen und Verschiebungen usw. .
Habe insgesamt 1000cm abzugeben.
Breite ist 120cm.
Gerne auch Meterweise.
Preis pro Meter 35€ (Neupreis ca. 65€ pro Meter).
Habe auch noch weitere Kohlefasergewebe da (Leinwand ~200g/m² , Körper 400g/m²) , des Weiteren habe ich noch Designgewebe (blau , 400g/m²) da.Perfekt für hochfeste Konstruktionsteile z.B. im Motorsport wird es eingesetzt!
Aber auch wunderbar drapierbar und somit auch für Optikteile erste Sahne.
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Du musst eben auch bedenken, er müsste bestimmt einige Vorschriften erfüllen (allein schon im eigenen Sinne, z.B. beim Sturz ).
Würde mir einen aus Aluminium (welche Legierung man hier auch immer nimmt , müsstes einmal etwas im Netz suchen, da findet man sicherlich was dazu) bauen und sauber schweißen lassen.
Aufschrauben, einschauen und sehen wie voll er ist ... wo ist das Problem , klappt seit Jahrzehnten auch bei Rasenmähern und Co. .
Ansonsten eben eine Tankanzeige verbauen, Digital oder Analog ist doch nicht schwer.
Gibt es schon fertige "Kit`s" für.
Allerdings musst du hier die Einbauposition etc. beachten.
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Ein geeigneter transparenter Werkstoff, warum muss er transparent sein?! , fällt mir nicht ein.
Gibt allerdings auch nicht wirklich soviele transparente bzw. klare Werkstoffe .
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@ D.N.I
Ja, habe auch andere da.
Des Weiteren haben auch etwas neues entwickelt
.Schreibe mir einmal eine PN.
Biete auch Wassertransferdruck, Echtkohlefaserveredelung sowie Teilebau aus Kohlefaser
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Ebenfalls verarbeite ich jegliche Art von anderen Gewebearten, Aramid, Kevlar, Hybrid, Basalt, Glasfaser .... -
Man könnte z.B. ein 2-Komponenten-Harz nehmen wie manche Epoxidharze.
Gegen reines Benzin wären diese resistent.
Allerdings in Verbindung mit Vibration etc. , sowie das Benzin eig. nie rein ist (Methanol etc. , wogegen z.B. Epoxidharz (teilweise) nicht auf einen längeren Zeitraum resistent ist) weis ich nicht wie lange es hält.
Gibt ja aber genug GFK-Tanks
.Stelle dir das ganze aber mal nicht so einfach vor.
Wenn Tank aus Metall , dann aus einer Legierung wie Aluminium.
Hier könnte man vermutlich fast alle nehmen.
Wichtig ist hier allerdings, sauber schweißen (muss gekonnt sein+ evtl. abdichten) sowie ein Ventil verbauen, damit die Dämpfe auch entweichen können.
Plexiglas , Lexan, Marcon sowie das Silikon vergess mal lieber ganz schnell wieder xD.
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350Z sind für die Leistung, Hubraum und Gewicht die Krücken vor dem Herrn.
Wenn was ist ist es auch gleich ne heiden Arbeit + teuer.
Driftschlampe ist weg
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Der subjektive Eindruck ist am Sauger immer geringer wie er objektiv ist.
Beim Turbo denkt man, er schiebt und schiebt (tut er teilweise auch, allerdings nur in einem kleinen Drehzahlband).
Wenn du mit dem M3 mal auf die Bahn gehst und von 100 km/h auf 200 km/h beschleunigst, dann wird dir schon auffallen, dass er doch recht zügig ist
.Der E36 M3 ist auch nicht gerade für seine Leistungsangaben berüchtigt .
Die meisten S50B32 kümmern bei 305-310PS herum , anstatt der angegebenen 321PS im Schein.
Gute, nicht runtergerittenen und gepfelge (Ventile regelmäßig und richtig einstellen, da die S50B30 und B32 (beides in der EU Version) keine Hydroelemente haben , Vanos revidieren (sehr sehr wichtig!) und gute Pfelge (Öl und weitere Additive sowie warmfahren)) ... dann halten diese auch und
maschieren auch ganz nett
.Auf der Strecke halten die meisten Turbomotoren, auch mit mehr Leistung auch nicht mit ;D.
Beim E9* M3 denkt man auch, dass dieser relativ zahm geht ... aber auf der Bahn merkt man erst einmal wie schnell der Wagen ist.
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Nichtgefallen ist kein Grund um den Aritkel zurückzugeben.
Man könnte evtl. den Artikel (unter bestimmten Voraussetzungen) zurückgeben, allerdings kann der Verkäufer dann Wertersatz von dir verlangen (teilweise bis zu 100%), sprich du hast danach keine Ware und kein Geld
.Siehe auch AZ: 4 C 810/08.
Weiteres siehe BGB unteranderem § 346, §357 usw.
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Ok ok , ich verstehs ja dass es ein Diesel ist xD. "Fährt hier wer auch ein vernünftiges Auto? :D" Wenn du damit ein Vernunftsauto meinst, dann nö .
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Deshalb sucht er einen Diesel
.Falls jemand aus Deutschland Interesse an einer Driftschleuder hat ... verkaufe meinen 325i.
Komplett leer, Carbontürverkleidungen, Schalensitze (mit verstellbarer Konsole) , Momo (tiefgeschüsseltes) Sportlenkrad mit 12 Uhr Stellung , 3 Sätze Räder (alles Alu mit Reifen mit je ca. 5mm Profil) , 100% Sperre (wahlweise auch 25%, 40%, 45% oder 70%), Domstreben , auf Wunsch Fahrgastzelle (müsste man noch einbauen) ...
Auf Wunsch kann auch Umbau auf 328i erfolgen (hätte da noch zwei , als Umbaupaket ).
Fahrzeug hat noch TÜV und motortechnisch steht der Wagen 1A da.
Optisch nicht der allerbeste, dafür wurde er ja aber auch nicht gebaut.
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PlastiDip ist auch nicht so günstig ... du brauchst einige Liter (je nach Farbe und Schichtanzahl) , dann noch geeignete Geräte zum Auftragen.
Wenn du am Ende pecht hast ist dein Lack danach kaputt und du kannst das Fahrzeug neu lackieren lassen.
Dieses Problem gibt es bei billigen 0815 Folien allerdings auch.
Lass den Wagen mit guter , Markenfolie! folieren, dann hast ca. 5 Jahre deine Ruhe und danach keinen kaputten Lack.
Und denke immer daran , es gibt immer jemanden der es billiger macht!
Am Passat kostet es hier beim eingesessenen Folierer, der es wirklich drauf hat ca. ab 1500€.
Dabei solltest du bedenken, dass die Folie teilweise bis zu 150€ pro lfm kosten kann!
Reinigung, Mietkosten, Arbeitszeit etc. muss ja auch bezahlt werden.
Würde auch zur Folie greifen statt PlastiDip.
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Wenn es geht auslesen.
Es kann leider soviel sein -.- .
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Warten wir nun ab.
Wenn Zeit da ist wird der Motor mal zerlegt und nachgesehen was nun alles noch platt ist ...
Dann wird entschieden ob der gleiche Motor wieder kommt oder der jetzige etwas revidiert und eine Low-Budget Aufladung bekommt. Hätten da die Möglichkeit günstig an ein HGP Satz zu kommen.
Evtl. wird er aber auch einfach nur geschlachtet , da noch zwei andere Fun-Autos vorhanden sind.
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Ich drifte besser als du !!
Meiner ist noch länger
, auch wenn ich neulich unseren Spaß BMW dabei in Acker gesetzt habe.Der NB röchelt übrigends um sein Leben ... da wird wohl bald ein neuer Motor fällig.
Krümmer ist auch gerissen -.- , aber das KW Fahrwerk hält , das Diff. nun auch ... kein Wunder sowie der Wagen momentan geht (wie wenn er eine 50PS Maschine hätte).
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Kipphebel erleichtern (brauch dazu die alten schleifenden von vor BJ 1998), Ventile erleichtern bzw auf gleiche Masse bringen, Kolben auf gleiche masse bringen, Pleul auf gleiche masse bringen, Schwung erleichtern, kw feinwuchten auf 9000RPM, Kopf planen auf die harte Methode ~1.5mm.
Und wie machst du dass noch einmal genau ?
Scheinst daheim aber eine gute Ausstattung zu haben (Wuchtmaschinen), Fräsmachinen etc. - hätte ich auch gerne -.- .
Autoprüfung nächste Woche 😖😖
in Autos & Motorräder
Geschrieben
Fußgänger die über die Straße wollen geht ja garnicht!
Immer draufhalten!!!
3000km Überprüfung?! Fahrt ihr nach Polen und zurück?
In der Prüfung besser mal unnötig anhalten wie nicht anhalten.