Gisi13

Also der hebo ist ein wenig lauter und knattert mehr wenn du ins reso kommst als der turbokit. Habe selbst auch den hebo und ein freund den turbokit.

das kabel ist fix an der cdi und geht dann zum rahmen und ist dort mit einen kreuz schraube angeschraubt.

CDI 1 CDI Das grüne maßekabel geht normalerweiße von der cdi neben den anderen rausß

ja aber welche farbe ist das auf den bildern die angezeigt werden.

ich mach schnell pics

ist dieses verkleidungskit hier in schwarz oder orange auf den beispielbildern?? (Dumme frage aber wichtig) ktm

Hallo liebe tuning freaks Habe heute bemerkt das bei meiner CDI das massekabel abgerissen ist! Ist es sehr schlecht wenn ich so fahre? Weil das kabel kann ich nicht wieder anmachen weil die CDi ja fix zu ist und ich da nicht rein kann.

push

Model: Derbi Senda X-Treme SM Motor:D50BO Vergaser: 17,5 (ori) Dellorto Tuning: Hebo New Performer Vergaserdüse: 94 (92 währe meiner meinung nach perfekt) Luffi:Original

bin heute ne kleine runde gefahren und auf einmal wars weg! k.a. wieso

was haltet ihr von dieser verkleidung? KTM Kann man sie an eine derbi senda xtrem R 2005 anpassen? kann mir jemand nen fake damit machen wies auf meiner derbi aussieht?

hallo, ich werde mir jz den barrikit 80 alu mit modularen zylinderkopf kaufen und möchte ca wissen welches düsenset ich mitbestellen soll. Also: Derbi senda xtreme R 2005 Barrikit 80 alu turbokit carrera 24er gaser ori. luffi

stärkeren zyli hab ich noch nicht gehabt werde aber bald auf barikit 80ccm wechseln. bis jz nur sportpott

ca 12000km

Also ich bin heute von der arbeit heim gefahren und als ich zu unserer einfahrt komm hörte ich so ein komisches "nageln" vom motor. bin danach ca 1 km gefahren um zu schauen aber man merkt wärend der fahrt nichts und am besten hört man es wenn man am stand gas gibt und wieder runtergeht. Könnten es die kw-lager sein? derbi senda xtreme R 2005

hab ich gerade im internet gefunden!! Q:Quatscher E:Elzorro E: i hobm aus ana Maxi 135 ghoit!Do hobms gschaut Q: aus 50 cmm kannst locker 12 PS rauskitzeln wennst gut bist sogar 15 ps, und des ding rennt dann locker 150.... und das wichtigste ist der vergaser....

welcher geht besser auf EBS und barikit 80cc mit modularen zylindeerkopf??

in der firma haben sie gesagt wenn man z.b einen neuen traktor kauft soll man am anfang nicht zu untertourig dahinfahren sondern gleich gscheit drehn. weil sonst ist er später nicht so drehzahlfreudign. weiß nicht obs stimmt, aber früher haben sie bestimmt nichts eingefahren und ist trotzdem gegangen.

Barikit Alu 80cc mit modularen zylinderkopf

also ich arbeite im lagerhaus (machen so gut wie alles vom moped bis lkw) und bin im 1.Lj und wirklich zufrieden damit. wenn ich mich nochmal entscheiden dürfte würde ich wieder dort anfangen. samstag arbeiten wir eig.nie außer du selbst willst was "pfuschen" was bei uns erlaubt ist für alle.

wieviel km soll ich ca fahren bevor ich ihn das erste mal raufdrehe um zu schauen ob sie schön dreht, das ich dann perfekt einstelln kann. Der zylinder sollte schon so 10000km halten

Wie soll ich meinen barikit alu 80ccm am besten einfahren? mit ori pott oder sportler? und beim gaser einstelln -> ist es besser zuerst die hd anzupassen oder die gemisch/luftschraube ist ein neuer vergaser und noch nicht eingestellt.

würde dir den airsal 70ccm empfehlen. kannst ruhig auf ori. welle fahren nur vll. die lager wechsln wäre nicht schlecht

Bei enduro würd ich den pirelli nicht empfehlen hab ich selber gehabt. Hält nicht lange und im winter hast auch keinen guten grip. Würd dir den metzler 6day extreme empfehlen. Top reifen hält im gelände und schnee. metzler