$derbi$

push

na toll super qulität, also für den preis was die kosten ist da ja ne frechheit

bist wo aufgesessen oder einfach so abgebrochen

seas suche zusammen mit den user _Fuxi verschiedene Puch oder ktm modelle, aber auch ähnliche fahrzeuge wie sachs oder hercules und so ein zeug ist gefragt. Am besten als restaurationsbasis, einzige voraussetzung ist das passente papiere vorhanden sind am besten modelle wie zb puch: comet, monza, mv 50s, ranger, m50 cross, supermaxi usw ktm: bora, hobby III, 40Pl, 50Rs usw am besten were es wenn der standort in der steiermark were, aber bei wirklich interesanten angeboten auch in anderen bundesländern

die zündapp und die fantic sind auf jedenfall über der drd pro, gleichauf mit der Hm,außerdem welche ausstattungsvarianten meinst du? die gibs nd, es gibt sonderzubehör (außer bei fantic noch ne rennversion)aber das wars, gibs bei derbi genauso wie auch bei anderen herstellern. Ich hab einen Fantic Hauptimporteur vor der haustür, also erzähl mir nix sonst passt die liste recht gut dann, wilst du behaupten das die alte showa gabel und das federbein von der senda r besser ist als die 40er Marzocchi magnum und das sachs federbein von der fantic oder die 40 paioli von der zündapp und der hm, von guten fahrwerken hast du woll keine ahnung wies aussieht, nur weil es weich und schwammig ist ist es noch lange nd gut, fahr mal mit ner mx dann weißt was ein gutes fahrwerk ist nd persönlich nehmen, soll nd grob rüber kommen mfg

motordichtmasse und des geht

wie geht er leistungsmäsig im vergleich zum doma?

push, derbi weg, aber noch reste sind übrig

meiner war zum weghauhen, als er sich verkantet hat

warum nd glei den 80er

nicht ganz, das ist die sicherung XD

kann bitte irgendwer hier zu machen, das intersiert uns doch nd, das ist ein mopedforum und sonst nichts

hast du das nötige können um so eine maschiene richtig zu warten? scheint nemlich nicht so.

wenn ich nen am6 hätte were er schon bestellt

wenns keinen sinn haben würde, were es nicht bei allen großen 2taktern standart oder? im prinzip ist dazu da, dass man im unteren drehzahlbereich kein so großes leistungsloch hat

naja der top und der leo sind nd gerade das wahre, und da es ein 50er puffi ist wirst weniger maximal drehzahl haben also weniger topspeed