ibanmayo10

hmmm... denk mal die sportler mit drossel laufen schlechter als die ori pötte. Aber wozu ein sportler kaufen wenn du eh nicht über 60 fahren willst? entdrossel dir den ori pott und hau ne 11, 12 : 62 ÜS rein und fertig is mfg

ich weiss nicht wie schnell ich gefahren bin...er hatt nämlich auch noch a MK 50cc zyli drin + Leo pott + 13:53 ÜS. Knappe 100 müsste er schon drauf bekommen wegen dem zyli...

wolle is drinne wenn du ihn käufst aber der ist schon mit wolle laut ^^ wenn die dann mal verbrannt ist dann erschreckst du dich bei jedem start hab erfahrungen gemacht mit dem pott...der ist laut !

70-75

ja der passt aber ist nicht zu empfehlen also mir gefällt der bei nem freund gut wegen der beschleunigung aber der ist extrem laut (für mich der lauteste ohne watte ^^) und endgeschwindigkeit ist auch nicht gu aber das ist ja für dich gut wie ich gelesen hab aber den hören die kiwis auch von 2km

look @ datum ^^

hmmm...schade weil der turbokit hatte mir eigentlich sehr zugesagt... hab en freund mit ner CPI der hatt sich den TG ENOX drauf getan und der geht eigentlich gar nicht so schlecht, nur er kriegt den 6ten gang nich rein weil er zu gross übersetzt hat ^^ (14:53) Ohne watte hört der sich hammer geil an! Da knattert der richtig laut ^^ Nun ja, wollte eigentlich ein besseren kaufen als er damit ich ihn versaugen kann...es muss aber wirklich einer ohne anpassungen sein weil hab kein bock da noch schwer zum zu biegen oder hier ne halterung, da ne schraube... Los CPI fahrer, eure meinungen bitte

was ist jetzt mit dem turbokit chromado für CPI SX: http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-tu...mado:a4412.html passt der drauf ohne anpassungen am zylinder und am rahmen? Der SCR, das ist a traum nur leider will ich schon einen der ne nummer eingraviert hat...kann man sich dann mit BB rausreden von wegen der pot sei gedrosselt. Also liebe CPI fahrer schreibt mal bitte alle hier rein welchen pott ihr habt, und ob der ohne anpassungen am zylinder und am rahmen gepasst hat natürlich auf dem original zylinder

up!

Kauf dir erneut den Maxxis Promaxx der müsste normalerweise am anfang drauf gewesen sein (zumindest bei mir) glaub mir der ist hammer kannst ja ein paart berichte lesen

So ich wollte mir demnächst einen Sport Pott holen für meine CPI SM Nun gibts ja für CPI nicht viel auswahl (Enox, Hebo, Turbokit) Bin dann mal auf das hier gestossen: Stimmt das? Kann ich mir einen pott von derbi kaufen und den dann ohne probleme auf meine CPI SM verbauen, also ohne anpassungen?

danke, ich meine das mach ich auch

hmm scheint mir auch a bissel viel zu sein naja kannst dir das teil ja verbauen und dann mal berichten

Up! Ich habe mir jetzt gedacht anstatt einen 70cc Airsal drauf zu machen, eher ein Turbokit Chromado zu verbauen + dementsprechender ÜS...den Airsal kann ich dann später auch auf dem pott fahren... Was haltet ihr davon? Besser zuerst den Pott + ÜS oder doch eher zuerst den 70cc + ÜS ?

ja, weil es ja ursprünglich für motorräder gedacht ist

welche ASS für original CPI SM ? original vergaser 16er mikuni denk ich... ASS alleine kaufen oder besser ASS & Membran Kit ?

Hi, Wollte mir jetzt vllt den Airsal 70cc Sport holen, später dann noch en Renn pott. Wie lang muss der Airsal eingefahren werden? Kann ich ihn auf Ori. KW fahren? Welche HD brauche ich? ÜS ist zurzeit 11:62, welche neue ÜS wäre passend fur Ori pott + Airsal 70cc? 12/13 - 53 ? Danke

ja aber KW kam für mich eigentlich nicht in frage wollte legentlich nur ein pott, oder zylinder oder zylinder+pott... das wird mir dann halt zu teuer mit der KW...kann man den Airsal 80cc nicht auf der ori KW fahren...?

wollte wissen ob jemand seiten kennt wo es eine grosse auswahl an Helmen und (Cross)Brillen gibt Thx

doch die drosselt bei 12k ab danke für deinen rat, ich meine ich werde mir eher einen 70cc Airsal holen, den fahre ich dann auf der Ori Kw, Ori Vergaser, andere HD und ÜS und dann kann ich mir ja später immer noch nen Renn-Pott dazu holen Thread kann geschlossen werden

daran hatte ich auch eigentlich gedacht nur welcher pott soll her? TG E-nox oder Hebo...den hebo muss man anpassen und ist auch noch teurer als der TG Mir ist es egal das der Hebo besser geht wollte mir den TG E-nox kaufen wegen der pass-genauigkeit und wegem dem preis...gut wahl oder halt doch den Hebo holen? Noch ne frage, Airsal 70ccm Sport den kann man ja auf der Ori. KW fahren...bringt er denn auch schon einiges an leistung wenn ich den auf dem ori pott (entdrosselt) fahre nur halt dann mit anderer HD und angepasster ÜS ? Oder wäre es schon zu empfehlen einen renn-pott zu kaufen ? Greetz

Hallo, Ich wollte einfach mal eure meinungen hören was ich denn so alles an meiner CPI SM machen kann (optik und/oder leistung) mit einem budget von 200-250€ Also im moment fahre ich die CPI komplett original nur halt entdrosselt mit 11:62 ÜS. Sie geht 65km/h auf der geraden... Schlagt mir ein paar sachen vor ! z.B: Renn-pott, 70cc zylinder + renn-pott, nur 70cc zylinder, nur optisch,... usw Greetz, iban

wo finde ich diese 8€-adapter? find die nicht auf gp24... und was muss ich dann alles genau bestellen? downie + 22mm halter + adapter ?

was kann ich sonst machen um ein 22mm Downie zu verbauen?

Hi leutz, hab auf meiner CPI SM der ori lenker drauf (28,6mm) Und möchte unbedingt einen 22mm lenker drauf tun weil dann kann ich mein RENTHAL-polster und meine UFO "handschützer" drauf tun. Nun möchte ich wissen ob das funktioniert weil die befestigung von ori. lenker der an der gabel ist (kann man nicht ab machen) ist eine 28,6mm ? hier die links vom TNT Downie: http://www.gearparts24.de/downhilllenker-tnt:a4216.html und hier die 22mm halter: http://www.gearparts24.de/lenkeraufnahmen-tnt:a4217.html Funktioniert das? Hoffe ihr habt mein "belgisches deutsch" verstanden xD .::. MfG Iban .::.