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ibanmayo10

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Alle erstellten Inhalte von ibanmayo10

  1. Kann das möglich sein? Lau tacho fuhr ich davor 71 jetzt 85 O.o hatte davor 11:62, jetzt hab ich 13:62 was denkt ihr? kann das sein das ein zahn 7km/h bringt ich hätte gedacht ich würde mit nem 13er ritzel mal grade 6-7 km/h mehr fahre aber das hat mich jetzt positiv überrascht Lg.
  2. Turbokit, aber brauchst den ned wenn du eh nur 70-75 willst
  3. fahr den pot auf 12:53 ÜS weil mit der Ori ÜS 11:62 überdrehst du den motor ! aber wenn du deine frage unbedingt beantwortet haben willst TK + 11:62 = 70-75km/h Lg.
  4. hmmm...mit der drossel vllt wohl wenn er ein 13er rauf macht...oder doch nicht... ^^ einfach krümmerdrossel raus und gangsperre drin dann hat er seine 35
  5. KW: Doppler ER 1. ÜS: hmmm auf dem setup würde ich 13:53 fahren damit du erstens gute beschleunigung hast und zweitens den motor nicht zu sehr überdrehst. Lg.
  6. ja aber wenn du de gang sperre drin hast bringst dir nicht wirklich viel...dann wirst du vllt 30-35 fahren weil du dann noch 3 gänge nicht ausfährst, ohne gang sperre und krümmerdrossel mit 11:62 ÜS ist 65-68 drin Lg.
  7. den Sportler hält deine KW locker aus Wenn du jetzt nen 70cc hefn drauf baust dann wirst du diesen vllt auch noch einige km auf der ori KW fahren aber am besten dann ne neue KW anschaffen
  8. mach die gangsperre raus dann läuft sie 40-45 das wirst du ja wohl dürfen gegebenfalls machst du dann noch ÜS 13-62 dann fährt sie normalerweise 35-40
  9. hey alter (zitat v. Weini ^^) wenn du gedrosselt bis dann mach 12:62 oder so drauf und wenn du Drossel raus hast dann ist 12:53 ne schlaue wahl aber was du da fährst ist ganz normal das du nur 40 fährst weil du bestimmt den 5. + 6. gang nicht ausfahren kannst also wie gesagt: gedrosselt: 12:62 entdrosselt: 12:53 lg.
  10. ibanmayo10

    Übersetzung

    dann mach mit 18 a führerschein und kauf dir ein gedrosseltes renn-motorrad
  11. bei den düsen da würd ich mal bei 100 (ist bestimmt viel zu viel) anfangen und dann mit der ZK abstimmen und runter bis das die ZK rehbraun ist Hängt von Mop zu Mop ab Lg.
  12. und wenn du 70-75 fahren willst wirds vllt knapp mit nem 11er. mit nem 12er schaffst du 70-75 aber mit der 11:53 ÜS geht die dann auch schon knappe 70
  13. [quote name=CPI-Driver_' date='01 September 2009 - 11:00 ' timestamp='1251838837' post='446544] ahm wenn man seine CPI entdrosselt und man wechselt nicht die düse.... was kann oder wird dann passieren???? kannst nen reiber kriegen... HD anpassen angesagt
  14. ich würde mir auf dem setup a 70cc zylinder holen ala Metrakit Handmade oder SP, Barikit, Airsal Racing, Hebo,...
  15. ibanmayo10

    Cpi Pott

    die lower passen alle! allerdings musst du aufpassen bei den upper da musst du was am rahmen pfuschen für die halterung, und evt. den auspuff etwas zurecht biegen Lg
  16. was meinst du mit rausdrehen ? also denn etwas lockern oder noch mehr spannen und somit mehr in die Öpu rein ziehen?
  17. Hey leutz, Mein Moped ist zurzeit gedrosselt. HD ist aber dieselbe geblieben , also sie ist eingestellet für die entdrosselung. Nur hat der händler die Ölpumpe eingestellt auf die drosselung. Muss ich die jetzt wirklich wieder umändern oder kann ich ewig oder ne zeit lang entdrosselt fahren ohne wieder einzustellen? Lg.
  18. Also meine drosselt erst ab 12k Die erreicht man mit 11:62 bergab ohne probleme (wenn man die ganze zeit vollgas fährt ; mach ich natürlich nicht ! ) Also wenn man mit 12-13 : 62 ÜS fährt dann brauchst CDI ned zu wechseln
  19. Also wenn du den Enox hast und willst langsamer fahren ,so um die 70-75, dann hol den Enox runter , mach das ori setup wieder drauf und ÜS auf 11:53 dann fährt sie auch mindestens echte 70km/h Lg.
  20. Also das hört sich gut an Hab mir die ganze Liste durchgelesen und kann Mir einigermassen vorstellen wie Sie aussieht ^^ Wenn Sie dann tatsächlich so ist dann respekt Bin sehr gespannt auf die Pics !
  21. des weiss ich leider nicht kauf da beide und dann montierst halt den drauf der passt
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