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Schmideee

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Beiträge erstellt von Schmideee

  1. also ich hatte nur Probleme beim Bremshebel.

    Die Schraube, diese fette beim zylinder (da wo der spiegel drin steckt^^) der is am HG angekommen und daher hab ich den ganzen bremshebelaparrat nicht weiter reinschieben können. Der hebel is schon beim drücken bei deim handguard hängen geblieben^^

    heute in der füh hab ichs einfach den akkuschrauber genommen, nen 3er bohrer und hab dort, wo dieser Zylinder mit der schraube anstößft, einfach ein eck rausgebohrt^^

    sieht zwar, wenn man hinschaut^^, total scheise aus, aber es erfüllt seinen zweck ;)

    ich hätt auch auf der seite, wo der hebel angekommen is, diese rillen was da sind, wegschleifen können aber dazu fehlt mir das werkzeug^^

    auf jeden fall sind die dinger total scheise zum montieren -.-

    aber ausschaun tun se gut ;)

    mfg

  2. ja ich habs vor ner halben stunde geschafft ;) ja auf das mitn isolierband bin ich sogar alleine gekommen xDD hält recht gut xD

    nur ich hab das Problem dass der bremshebel hängen bleibt...das passt platzmäßig nicht 100% :( da muss ich mir noch was einfallen lassen^^

    danke für deine hilfe! :)

    mfg

  3. Serwas

    ich hab mir die TunR Integral Handguards gekauft. Jz weiß ich aber nicht genau wie die Dinger aufm ori Lenker montiert werden.

    Kann mir bitte jemand GENAU erklären was und wie ich das machen muss damit die Dinger richtig sitzen und halten? Leider war überhaupt keine Anleitung dabei.

    hoffe ihr könnt mir helfen!

    mfg

  4. also ich bin seit 1 jahr, seit ich mei reibn hab, das erste mal vor 2 wochen aufgehalten worden ;) um 22:15 ca xD die machen zzt fast jeden tag (nacht^^), an der gleichen stelle um die gleiche uhrzeit verkehrskontrolle...

    ich fahr normal (e gedrosselt, also eig kann der mir nix^^), holt der seine rote leuchte raus...na gut fahr rein, schön brav blinken, stehn bleibn, abschalten, absteigen, schlüssel abziehen und helm ab^^

    Papiere usw...leuchtet der dumm auf meinem rahmen rum und vergleicht die fahrgestellnummer mit den papieren o.0 sonst eigentlich nix xD

    aber mir is das andrenalin rausgeschossen...wie er anfängt a bissl smaltalk zu machen (xDD), schau ich ihn bei jeder frage nur an, überleg kurz, fang stotternd an zu redn xDD i hab gedacht der macht glei alk kontrolle..o.0 mir is so de muffn gongan...xD

    donn frogt er: a fohrns jz ins corner? (saufkneipn bei uns^^)

    i: na i fahr zu an freund zocken

    er: aso...no donn viel spaß serwas.

    njo wos glaubts wo i hin wollt? ;)

    weitergfahren, sig i hinter mir ane autolichter angehn und losfahren^^ super denk i ma der fohrt sicher in de zentrale zruck (das corner liegt aufm weg...-.-) bin ca 3km umweg gfahrn damit i denen jo net üban weg laf /fahr^^

    aber auch wenn se da von da reibn her nix kenen, war i extrem nervös^^

    mfg

  5. Kann mir vlt jemand GENAU erklären wie man die TunR Integral installiert?! sehen eigentlich gleich aus wie die Polisport Integral.

    nur ich versteh das System nicht o.0 und bei GP24 steht auch nix dass für die TunR Integral noch irgendwas andres notwendig is um sie raufzubauen.

    kann mir da jmd mit bildern das erklären? oder gibts vlt iwo im Inernet ne eigene Anleitung die auch von nem Idioten verstanden werden würde? xD

    mfg

  6. nja es wäre ja wirklich schwachsinnig...wenn man alles bedenkt xD

    1. heuer wurde das gesetz eingeführt, man muss auch mit 16 die fahrstunden usw machen.

    2. die früchtchen stocken auf um die kleinen hobbymechaniker dranzukriegen

    3. es gibt jz schon so viele unfälle mit mopeds, dass man ja schon annehmen muss, die sind zu blöd zum gerade gehn...

    vorteile hätte es natürlich für sehr gute fahrer, die die maschine auch unter kontrolle haben und echt damit umgehen können. und das eintragen wär zwar super fein für tuner, aber da werden die auch nur nen münzschlitz machen und die große hand aufhalten. (sprich es wird extrem teuer; ws das doppelte/dreifache was ein ordentliches setup kostet^^)

    ich wär halt dafür dass sie einfach die mopedgesetze nicht so streng machen. soll das ding halt 70 oder 80 gehn,...wenns dich herhaut, bist meistens e selber schuld und dann hast mit so einem teil e nix auf der straße verloren bzw gehörts dir weggenommen weil du e nicht fahren kannst.

    mfg

  7. ich meine ja auch dass es recht unwahrscheinlich ist...aber das wär ja obergeil! :D dann machst gleich nen mini A schein für bis zu 96ccm und passt schon xDD

    aber vlt denkt die regierung auch mal an die bevölkerung. weil jedes moped, das ori rumfährt und noch gedrosselt is (meine inkl) is ne zumutung für den öffentlichen verkehr! also ich könnt mir schon vorstellen dass se sagen,..ok mit 16 darfst du 60 fahren, bis 16 50. ab 16 dann halt 80 mit eigener schulung. wär ja ein system^^

    mfg

  8. Seas!

    hab von nem freund vorgestern erfahren dass ab 2011 ein ganz neues system bzw gesetzkram rauskommen soll, dass man schon mit 16 125ccm oder so fahren darf bzw getunte sachen typisieren lassen kann. soll ws ne entlastung für die kiwis sein dass sie nicht jede reibn kontrollieren müssen.^^

    kann mir jmd was dazu sagen? timmt das oder hat mein kumpl da wieder mal nen tagtraum gehabt? (ich hoffe nicht ;) )

    mfg

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