[Konstant niedrige drehzahl]

Die Entscheidung kann dir niemand abnehmen, fahrbar ist es - deine Bilder sind nicht eindeutig da die kritische Stelle ganz unten am bild schlecht belichtet ist 😄 mach mal ein anständiges foto von der durchgehenden riefe vom hemd bis zum kopf

[Konstant niedrige drehzahl]

Anschlüsse sind am Vergaser immer gleich 😄 Unterdruck,Öl (falls vorhanden) schließen, Überlauf und Heizung kann man offen lassen.

 

Warum der 21er streikt wäre noch interessant, wenn ich mir das Soundfile anhöre würde ich aus dem Bauch noch immer sagen dass die zu fett läuft.. welche Düsen hast du probiert?

 

 

[Konstant niedrige drehzahl]

Schwer zu sagen was der Auslöser war, bin schon aber auf die Ursache für die fehlende Drehzahl gespannt.

[Konstant niedrige drehzahl]

Sieht wie ein Trockenlauffresser aus oder?

 

Zitat

 

 Zwischen Kolben und Zylinderbohrung lag ein Schmiermangel vor. Die reine Oberfläche zeigt, dass bei der Entstehung der Ölfilm zwar noch vorhanden, aber entscheidend geschwächt war.

 

 

Falls du den Kolben wirklich noch fahren willst solltest du die Ringe genau checken (einer der beiden sollte verchromt sein an der Lauffläche, senken den Verschleiß und erhöhen die Lebensdauer), anständiges Öl verwenden und auf längere Vollgasfahrten am Anfang verzichten.

Da du selber abmischt und ein defekt der Ölpumpe ausgeschlossen werden kann stellt sich die Frage was da passiert ist

 

 

[Konstant niedrige drehzahl]

Anschlüsse:

 

Öl

Benzin

Unterdruck (verschließen wenn du den Anschluss vom Ass nimmst)

Vergaserheizung (2x) offen lassen

 

Zylinder sieht noch ganz gut aus, Kolben würd ich tauschen wenn du länger davon was haben willst.

[leichtes pfeifen im leerlauf, keine kraft]

dichtung solltest du aber einsetzten, wenn es regnet kann dort wasser eintreten wenn du pech hast 

[Konstant niedrige drehzahl]

diesen kolben sollte man in die tonne hauen, fotos dann wissen wir mehr- kolben muss zum zylinder passen

[Konstant niedrige drehzahl]

ja mach fotos dann sehen wir mehr und putz mal ein wenig, wie soll man da sauber arbeiten 😅

[Konstant niedrige drehzahl]

kolben sollte denk ich reichen, mach mal fotos dann kann man mehr sagen, würde eher vorher nach der ursache suchen 

[Konstant niedrige drehzahl]

So wie der ausschaut auf den 

Fotos solltest eh gleich einen neuen bestellen

[Konstant niedrige drehzahl]

http://www.airsal.com/admin/index.php?pagina=descargar&doc=1416820713-0-2.pdf

 

Hast du die richtige Kerze verwendet? Es is schon der Airsal 80 Alu Sport oder?

[Konstant niedrige drehzahl]

Würde mal alles machen was sonst noch ansteht und die CDI dann zum Schluss.

 

Mach mal Fotos vom Kolben (alle seiten und Dach) und der Zylinderlaufbahn (alle seiten) auf dem Foto schaut das nicht in Ordnung aus (Kolben angerieben) nachdem der nicht mal noch 10km oben hat. Block müsste eigentlich angepasst werde. wie du an der Dichtung siehst(mehr durchzug/leistung)

 

Das mit dem Sprit is eigenartig, jedoch würde sie nicht so sauber abregeln. Mit dem kleinen Vergaser sehr vorsichtig arbeiten und mehr Öl verwenden.

 

Ein wenig Spiel an der KW ist in Ordnung, Quetschkante auch gleich mal messen (sollte um die 0,7 liegen) und einen normalen Benzinhahn kaufen 😄

 

 

[Moped stockt beim hochdrehen]

Veränder mal die Nadelstellung für den Teillasbereich, wenn das nicht hilft mit der Düse kleiner werden und Kerzenbild checken

[Nasse Zündkerze, weißer Rauch]

Nein, man verstellt nur die Öffnung des Schiebers. Man könnte noch die Nadelstellung mit dem Clip verändern um im Teillastbereich etwas magerer zu werden.

 

 

[Konstant niedrige drehzahl]

ja, der pfeil muss richtung auspuff zeigen, wenn nicht kann sein das der kübel läuft aber du dir die laufbahn ruinierst weil die ringe an der falschen stelle zusammenlaufen. außerdem würde es die fehlende leistung erklären 

[Konstant niedrige drehzahl]

Hast du den Kolben richtig eingebaut?

 

Pfeil in Richtung Auslass? Nimm mal den Kopf ab und mach ein Foto sieht man. 

[Konstant niedrige drehzahl]

vergaser geht ganz auf wenn du von der luftfilterseite hinein schaust? es macht iwie keinen sinn wenn du die düse veränderst aber die drehzahl genau am selben punkt abregelt. nicht vergessen das bei einem kleinen vergaser auf die 80ccm die innere kühlung nicht optimal ist daher schön vorsichtig 

 

überprüf den joke nochmal, beim 21er ob er öffnet und schließt

[Ruckeln beim Gasgeben]

was würde genau verändert?

[Konstant niedrige drehzahl]

ja, joke brauchst jetzt eh keinen, geschlossen muss er sein. auspuff ist sicher komplett offen und frei von dingen??

[Konstant niedrige drehzahl]

Vergaserheizung kannst du weglassen, wir müssen denk ich einfach nach dem ausschlussprinzip arbeiten, sauber arbeiten is immer wichtig. würde einen anderen vergaser probieren, anständig bedüsen und mal kurz testen ob das problem noch immer da ist. das der vergaser ganz aufgeht hast du gecheckt geh ich aus 😄

[Konstant niedrige drehzahl]

ok, viel bleibt eh nicht mehr- vergaser und cdi. könntest mal versuchen deinen alten vergaser draufzupacken. wirklich blank ist die stelle nicht- massekontakt sollte metall auf metall sein ohne lackierung dazwischen 

[Konstant niedrige drehzahl]

schraub die masse ab schleif darunter den lack ein wenig ab, wenn das nichts bringt würd ich es mit einer anderen cdi versuchen 

[Konstant niedrige drehzahl]

häng mal den massekontakt der cdi auf eine andere stelle, sollte blankes metall sein

[Konstant niedrige drehzahl]

😄 wirst es wohl schaffen ein foto hochzuladen egal wie.. stell in deinen einstellungen die auflösung der kamera runter 

 

https://imgur.com/upload

[Konstant niedrige drehzahl]

passt zeig mal die cdi und welches modell das genau ist, von oben und seite