remy26

jo leutz nur soweit ich weiss ist sie für so ziemlich jedes fahrzeug anders weil sie den zünzeitpunkt ständig neu berechnet also für die gpr 50 gibt es sie so nicht wollte wissen ob sie halt von einert anderen karre passt weil diesen db50 motor oder wie der heisst haben ja auch gilera aprilla usw. wenn ich mich nicht täusche hat sie überhaubt jemand hier drinne in seiner karre ???? gruss remy STAY TUNED

hey leutz wer kann denn hier mal nen richtig geilen fake von meiner gpr machen habe hier mal eine versuch selber gestartet aber das sieht eher aus wie ein kinder bild ....... also habe vor aus meiner derbi gpr ne suzuki gsxr zu machen also ne gp(sx)r will wirklich was verkleidungs technisch verändern und lacken genau wie die gsxr also vielen dank im vorruas wenn sich jemand die zeit und mühe machen sollte achja und bitte was mit dicken auspuff an der rechten seite 1. bild meine gpr ori. 2. bild suzuki gsxr ori. 3. bild mein versuch :S gruss remy STAY TUNED

THX at all STAY TUNED

was ist mit der kette müsste ich da auch ne andere nehmen ??????? gruss remy

ok ................................... und waas wäre wenn ich das hintere ritzel verändern würde ?? gruss remy STAY TUNED

viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiielen dank leute STAY TUNED

hey leutz wo ist eigentlich der unterschied zwischen dem malossi mhr 80 ccm und dem malossi mhr replica 80 ccm genauso bei den zwei auspuff anlagen könnt ihr mir das sagen weil ich wollte den jetzt demnächst verbauen ??? vielen dank im vorraus mfg remy STAY TUNED

esrtmal vielen dank also sagt ihr nur vorne nen 13 oder 14 er drauf hinten nix machen ????? mfg remy STAY TUNED

hey leutz wollte nen 80 ccm malossi replica drauf machen später auspuff und gaser dazu . wie sieht es jetzt mit nem anderen ritzel aus oder beide evtl. habe keine ahnung was wäre am besten ? damit die gänge nen bischen länger werden aber noch guten anzug habe endgeschwindigkeit ist mir nicht so wichtig ? vielen dank im vorraus greetz remy STAY TUNED

ok und was für ne düse solte ich machen wenn ich mit den ori. vergaser fahre ???? wie sieht es mit nem anderen ritzel aus ???ß mgh remy STAY TUNED

vielen dank mein freund so hatte ich es mir auch gedacht nur sie springt immer an wenn er oben ist also choke aus ..... wenn ich ihn so bis zur hälfte runter mache geht sie fast aus ja und ganz unten geht sie aus das ist richtig so ???????????????? vielen dank mfg remy STAY TUNED

wer hat die neue derbi gpr ab ca bj. 06 und kann mir sagen in welcher stellung der choke aus ist oder hat die bedienungs anleitubg ???? viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiielen dank im vorraus mfg remy STAY TUNED

Hey leute wer von euch hat die neue gpr und hat die bedienungsanleitung oder weiß auf welcher einstellung die choke an bzw. Aus ist . . . . Hilfeeee vielen dank im vorraus mfg remy

hey leutz ................... wie sieht es mit nem anderen ritzel aus für die gpr wäre es sinnvoll beim malossi 80 ccm zylinder ? mann müsste das hintere mit nem zahn oder mehreren zähnen dann reinmachen richtig ?? hat jemand erfahrungen damit was besser ist ?? mfg remy STAY TUNED

hey leutz ......... weiss jemand ob es die gute malossi cdi mit eingebauten drehzahl begrenzer auch für die gpr 50 gibt bzw. ob sie baugleich ist mit einer von ner anderen karre das sie dort passen würde ? hat jemand von euch schon nen drehzahlbegrenzer oder wie ihr glaube ich dazu sagt bb (blackbox) inner gpr schonmal verbaut ?? mfg remy STAY TUNED

danke leutz ...... also das s eher unnütz ist bei soner kleinen maschine ist schon klar wills ja auch nur aus optik haben weiss jetzt wo ich es her kriege und welches dan stell ich direkt mal nen pic rein mfg remy STAY TUNED

Wäre super nett von dir wenn du mal schauen würdest danke mfg remy

Man Vielen dank leute . . . Dann werde ich mir den malossi zulegen und den kann ich auch erstmal dann mit ori. Vergaser und luft filter fahren ? Und noch ne kleine frage am rand klingt zwar blöd aber die choke die am linken lenker griff ist bei der gpr wo muß sie stehen bei normalen betrieb oben oder unten :s sie steht immer oben und karre springt ohne probleme an wenn ich sie runter mache geht sie aus wenn ich kein gas gebe richtig so ? Wieder mal vielen dank im vorraus . . . Mfg remy

Achso gibts garnicht für die derbi das ist schade . . Also nen 70 Ccm Airsal denke dann mal aber ne größere düse und ne andere filter matte im luftfilter oder ? Und wie sieht es mit den 80 Ccm von malossi aus da muß man ja auch auch nicht kw wechseln wie ich gelesen habe sind die zylinder eigentlich gleich von der gpr und der Senda ? Vielen dank im vorraus mfg remy

Hey erstmal vielen dank für eure antworten . . . Also ich wollte natürlich nicht so viel ausgeben weil es wirklich nur optik mäßig seien soll also von lsl wo bekomme ich die denn ? Mfg remy

hallo leutz ich wollte nen lenkungsdämpfer an meine derbi gpr 50 bj. 2005 machen habt ihr ne ahnung welchen ich da nehmen könnte oder was universelles ??? vilen dank im vorraus ...... mfg remy STAY TUNED

servus erstmal vilen dank für dein rasche antwort also mit tp 73 gehe ich davon aus meinst du top performance ?? ........... davon bin ich bei rollern begeistert für mich sehr gute zylinder und der pass auf meine karre mit original set up ??? und was wenn ich vergaser und auspuff wechsel ? kann ich den dann immer noch mit ori. kurbelwelle fahren ??? mfg remy STAY TUNED

hey leutz erstmal hallooooooooooooooooo bin neu hier und echt froh das ich das forum gefunden habe ........ ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen ich hab ne derbi gpr 50 bj. 2005 schon entdrosselt bekommen geht eigentlich recht gut um die 80 - 90 kmh ist auch nicht so auffällig , aber ich brauche mehhr kraft meine frage jetzt was für ein zylinder wäre der stärkste den ich drauf machen könnte mit original vergaser ori. luftfilter ori. auspuff und ori. kurbelwelle ????? oder welcher wenn ich auch noch auspuff luftfilter vergaser wechsel ?? möchte nur nicht dei kurbelwelle wechseln vielen dank im vorraus..... mfg remy STAY TUNED